【超级卡友】测评博瑞1.8T旗舰版——逆袭路上的实力悍将-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

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发表于 2015-11-03 17:00 IP属地：未知

31楼

后排座椅更是超高配置的体现区，老板键这种出现在奔驰E级上的配置似乎已经不能体现博瑞的配置之高了，博瑞还有一个后排座椅电动调节，并且调节幅度相当之大，坐在上面基本可以实现一个半躺的姿势，不过只有右侧的老板座可以调节。

有得也有失，由于这个后排电动座椅使得后排座椅无法放倒，成了博瑞在空间拓展上的一大弊端。

[ 本帖最后由侃爷加话唠于 2015-11-3 17:22 编辑 ]

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侃爷加话唠 3553 爱卡币 1171 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-10-15 来自北京市\|北京市	发表于 2015-11-03 17:01 IP属地：未知 32楼后排分区空调可以调节温度与风量，给不同的温度需求提供了选择。
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侃爷加话唠 3553 爱卡币 1171 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-10-15 来自北京市\|北京市	发表于 2015-11-03 17:02 IP属地：未知 33楼掀背式的造型并没有给博瑞一个真正的掀背尾门，因此后尾箱的开口并不大，放置稍高的物品会有盖不上盖的尴尬。 [ 本帖最后由侃爷加话唠于 2015-11-3 17:22 编辑 ]
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侃爷加话唠 3553 爱卡币 1171 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-10-15 来自北京市\|北京市	发表于 2015-11-03 17:02 IP属地：未知 34楼细心的工程师们还为粗壮的尾箱支撑杆做了收纳设计，避免出现关上尾箱支撑杆压坏后备箱物品的情况。 [ 本帖最后由侃爷加话唠于 2015-11-3 17:03 编辑 ]
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侃爷加话唠 3553 爱卡币 1171 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-10-15 来自北京市\|北京市	发表于 2015-11-03 17:03 IP属地：未知 35楼尾箱垫下面是一个非全尺寸的备胎，千斤顶和各种工具也在这里。 [ 本帖最后由侃爷加话唠于 2015-11-3 17:23 编辑 ]
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发表于 2015-11-03 17:04 IP属地：未知

36楼

尾箱盖内侧这个绿色的塑料环是一个紧急脱困的拉手，由于采用夜光设计，在纯黑环境下依然可以辨认。可让我不明白的是，如果真的发生紧急情况比如车辆淹水需要脱困，封死的后排座椅已经拦住了车内人脱困的路，又如何才能到达后备箱去拉这个拉手呢？

[ 本帖最后由侃爷加话唠于 2015-11-3 17:23 编辑 ]

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发表于 2015-11-03 17:05 IP属地：未知

37楼

宽大的车头下，发动机舱无论在水箱、防冻液箱、电瓶甚至机油主入口处都采用了盖板包裹，让机舱整体显得干净而整洁，合资车型中也从没见到过哪款车拥有如此整洁的发动机舱。那台发动机代号为4G18TD的1.8L涡轮增压发动机在数据上依然无法与合资品牌同排量发动机相比，最大马力163匹，最大扭矩250N·m的动力表现不会给你任何想开快车冲动。但它却足够线性，加上不错的低扭表现能够提供一种平缓的加速感。博瑞的驾驶感受总体可以用一个“稳”字来概括，即使在时速已经超过120km/h的速度下依然沉稳、从容，底盘整体带个人的感觉也呈现出自主品牌普遍缺乏的扎实感。

[ 本帖最后由侃爷加话唠于 2015-11-3 17:25 编辑 ]

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发表于 2015-11-03 17:06 IP属地：未知

38楼

总结：

经过3天与博瑞的“亲密”接触，给我留下印象最深刻的就是它丰富到令人发指的高端配置，除了文中提到的配置外，博瑞还有车内氛围灯、AQS空气质量控制、PM2.5空气净化器、自动折叠后视镜、防炫目后视镜、后视镜电加热、感应式雨刷、胎温胎压监测等科技配置。在看看它17.68万的顶配版售价，能够以如此低的价格收获这么多的配置性价比如何自不用我多说。不仅如此，高品质的用料、扎实的做工、沉稳的驾驶感受也让我对自主品牌厂商的装配工艺刮目相看。博瑞的出现，意味着自主品牌车型再也不是那个靠着爱国情怀做噱头的低质产品。以目前的形式来看博瑞已经毫无疑问的成为了国产中大型车的标杆产品。

[ 本帖最后由侃爷加话唠于 2015-11-3 17:07 编辑 ]

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侃爷加话唠 3553 爱卡币 1171 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-10-15 来自北京市\|北京市	发表于 2015-11-04 08:50 IP属地：未知 39楼引用有点儿苦于 15-11-03 18:52 发表的回复
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侃爷加话唠 3553 爱卡币 1171 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-10-15 来自北京市\|北京市	发表于 2015-11-04 08:50 IP属地：未知 40楼引用蓝雪欧于 15-11-04 08:39 发表的回复
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