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锐志论坛 >  想开个技术帖给大家说说轮毂的事情,不知道大家有兴趣听否?欢迎交流

发表于 2013-03-20 14:42    IP属地:未知

原帖由 AUVI 于 13-03-20 14:27 发表
首先感谢楼主开这么好的技术贴给我等菜鸟扫盲!
我们锐志的18原厂圈一个要12-13公斤重,而外面同规格的普通铸造圈也就9-10公斤重,为什么原厂圈会重那么多?
另外最近淘宝上看中了一款圈,价格也不贵,楼 ...
这种结构的轮圈强度还是挺高的,如果是万丰出来的质量请放心完全没问题。
原厂圈我看了一下,一个是多幅设计,5幅的重量肯定比10幅的轻。2是为了保证强度,轮辐和背后套料以及壁厚都没有减弱。再说嘛轮子重一点工厂还能多赚点钱的
要不你有钱多买一只拿给我做个试验?我给你出个分析报告如何。。。
[ 本帖最后由 包的 于 2013-3-20 14:43 编辑 ]

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发表于 2013-03-20 17:33    IP属地:未知

原帖由 masterpan 于 13-03-20 16:44 发表
万丰是指宁波的万丰吗?
万丰有好几家工厂的,宁波那家是万丰的。 轮圈工厂很多啊,哪家我也不太好说,看自己喜欢的式样吧,每个公司的设计都不怎么一样的

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发表于 2013-03-20 18:23    IP属地:未知

原帖由 糖醋字路 于 13-03-20 18:16 发表
现在福克斯很火的台湾SRR轮毂如何?动平衡好像不行,漆面还是可以的。。。
没看到过实物过,不好评论。17寸应该动平衡很好啊。
台湾过来都是走小三通的,价格比国产不会贵太多。现在台湾大部分工厂都把产能转移到内地了,内地台湾工厂生产也说不定的

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发表于 2013-03-20 22:38    IP属地:未知

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原帖由 奸商伪车迷 于 13-03-20 22:22 发表
目测LZ已体力不支....
这几天有点累,我洗个澡,来一一回复后睡觉

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发表于 2013-03-20 22:56    IP属地:未知

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原帖由 hzyanghao 于 13-03-20 19:45 发表
再请大神评价一下最近挺火的ISF锻造19寸,用在新锐身上性价比如何啊?感谢!
锻造轮圈不要去考虑质量问题,只要是新品正品都没关系。
自己有喜欢的式样,价格又好就去买啦。品牌不品牌没啥区别。

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发表于 2013-03-20 23:04    IP属地:未知

原帖由 十月的我 于 13-03-20 20:08 发表
我现在用的一阳的18寸
超过10公斤了感觉重了点
雅泛迪的N993是9.3左右 可是太贵了
楼主有木有好圈的购买渠道啊
我只是来给大家普及轮圈知识的,不是卖轮子的。渠道是有,全世界的主要大客户我都认识,不认识也可以找朋友帮忙拿到轮子。
18寸,正常的重量在9.5-10.5kg左右。主要看造型设计,偏德日系的轮子偏轻,美系的偏重。
重不重看你怎么去衡量。
现在这个行业在我们业内技术很透明了,大家都在想怎么把轮圈做轻,但是这谈何容易。传统的生产中,正面设计定死了以后还能在哪里想办法减重?挖更深的逃料孔?还是把壁厚减薄?这样是可以减轻重量,但是机械性能就随之减弱。
所以旋压就随之诞生。但是做到旋压以后基本上是没什么技术可以在保证强度的前提下减重了。
目前还有一个砂芯铸造技术,就是轮辐内部是中空的。有些工厂在运用,效果也很好。BBS就是这样,雅泛迪也有部分轮型是这样做的。

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发表于 2013-03-20 23:05    IP属地:未知

原帖由 甘罗 于 13-03-20 20:19 发表
7代雅阁,可以用的轮胎和轮毂,谢谢了!
不知道啊。。5x114.3的你都可以用啊。各位群友应该比我有发言权。
广本的轮子大部分是宝迪供货的

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发表于 2013-03-20 23:13    IP属地:未知

原帖由 jumping00999 于 13-03-20 20:04 发表
新福克斯刚上市就报道过两例正常行驶,轮毂断裂的事。然后出现了这么个说法,标配15万以下的车子,铝合金轮毂基本都是偷工减料的货,赐教
轮毂的采购成本在整车中间占了很大的一个比例。而且很大一部分原因是轮圈OE工厂追求利润偷工减料。
加上OEM订单层层外包到最终生产厂家的时候几乎是亏本做的,厂家只会想尽一切办法来保证不亏。
但是有一点,正常行驶只要是路正常,你怎么开都不会把轮毂开断还是开裂。除非你磕砖头,撞大坑,速度又快。对于此类新闻我是保持怀疑态度的。
等会专贴分析一下福克斯的一个案例

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发表于 2013-03-20 23:14    IP属地:未知

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原帖由 游客(未登录) 于 13-03-20 21:56 发表
曾经有个车友,他曾经使用着这个轮圈,也不知道用了多久什么时候出现的……网页链接" />*****.c ...
激烈驾驶多了这样的情况会慢慢出现的,加上国内的路又没有国外好。不管轮毂新的旧的只要你有激烈驾驶的习惯,勤检查轮毂轮胎。

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发表于 2013-03-20 23:19    IP属地:未知

原帖由 游客(未登录) 于 13-03-20 21:56 发表
曾经有个车友,他曾经使用着这个轮圈,也不知道用了多久什么时候出现的……网页链接" />*****.c ...
一般这种情况出现的原因很多,
1,要么是返修品,工厂内部返修,重复喷漆造成硬度90以上,用强度计可以分析。
2,内部材料配比,金相分析可以得到答案。
3,抗拉性能不够,切片上拉力机做实验。
4,和图纸对比看加工尺寸是否有误差。
5,还有外力因素。
等等很多原因会造成这样的情况

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