缸内失火！（附解决方案）造福各大车友！更新特调K04结果-爱卡汽车网论坛

GTI论坛 > 缸内失火！（附解决方案）造福各大车友！更新特调K04结果

本主题由 sumoo 于 2013-12-27 09:43 加入精华

djmax814 排气共振· 970 爱卡币 498 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-01-30 来自四川省\|成都市	来自爱卡iPhone版发表于 2013-12-23 11:05 IP属地：未知 31楼原帖由 blackened 于2013-12-23 09:57发表楼主别卖关子了，进你这帖子的都是爱车的车友，你爽快点分享一下，免得以后其他人再走弯路不就得了吗下次不会了我已经说了
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djmax814 排气共振· 970 爱卡币 498 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-01-30 来自四川省\|成都市	来自爱卡iPhone版发表于 2013-12-23 13:57 IP属地：未知 32楼原帖由 cuoning 于2013-12-23 09:42发表氧传感器也会导致这个问题，这个故障原因太多了，LOG数据出来什么都知道了，你把各通道数据LOG出来给大家看看。我说的很清楚了！是气门的问题！
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djmax814 排气共振· 970 爱卡币 498 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-01-30 来自四川省\|成都市	发表于 2013-12-23 22:02 IP属地：未知 33楼原帖由苏E-??? 于 2013-12-23 17:40 发表更换各种火花塞，对调点火线圈，加98号油加添加剂，还是高档高转偶发2.3缸失火。感谢楼主无私分享。难到11年的小g也是进口车不一定每个大众装车配备的气门弹簧都是图解 GOOD的那种！你拆解一看。。方式我写的有。。
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djmax814 排气共振· 970 爱卡币 498 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-01-30 来自四川省\|成都市	发表于 2013-12-23 22:04 IP属地：未知 34楼原帖由 yy3423 于 2013-12-23 19:24 发表 LOL在哪个服务器，求带！班德尔
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djmax814

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青铜长老

发表于 2013-12-23 22:08 IP属地：未知

35楼

原帖由 苏E-??? 于 2013-12-23 17:28 发表

新的弹簧你用的还是原厂的还是？

我用的原厂弹簧。。不过我不确定我是什么颜色的，但是我刷回低功率就好了。你如果是APR那么就刷低功率的，但是据我所知在东坝事件里，，APR 366的程序秒杀各种不服，昨天得知消息，APR 366 程序可以做到378P 那么前提是98号油 APR不质保的98号油。。你的进气量可以达到290+~~~
还有换气门弹簧没意思，拆缸盖，何必。低功率照样灭 M3 ！我不知道 GTI是不是这样，但是。西亚特是这样的。。

再快也不能感动自己

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djmax814 排气共振· 970 爱卡币 498 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-01-30 来自四川省\|成都市	发表于 2013-12-24 02:08 IP属地：未知 36楼原帖由追疯小爆于 2013-12-23 22:15 发表写得好～～～～～～～～～～～～～～～能帮助到有需要的朋友是我的荣幸！
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