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捷达论坛 >  某TX的牛年大礼——BJG 2V 2.0~~~

发表于 2009-01-15 11:26    IP属地:未知

那天下午3点半,某TX在考场上收到了一次点火成功的喜讯,我想他当时肯定恨不得交白卷也要跑回来看看他的2.0,哈哈~~~
按照相关理论,经过调试之后,现在磨合期的油耗不到9个,怠速稳定,提速迅猛~~估计磨合好之后不暴走开进8个没问题~~不过油耗高低对于酷爱汽车运动的人来说是小case~~
这是首次着车10分钟的时候拍的地面,清水哗哗地~~
在未来的日子里,将围绕进排气、喷油量,轻量化等做些锦上添花的工作~~~



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发表于 2009-01-15 11:31    IP属地:未知

原帖由 朱鹤 于 09-01-15 11:24 发表
改2.0的 还得换缸体呀
是不是改1.8的 就直接换短连杆就可以了呀
建议 战士大哥 弄一个功率机拿东西  改完之后 也好知道 到底提升了多少马力 多少扭矩 对大扭矩是多少转数
这样比较直观  驾驶的时候 ...
跑街车的改装,关键是自己体会到动力变化~~~功率机那玩意,全国有多少台?好像没几台,我知道华南(广州)有一家改装店有一台~~~测得一堆提升的数据,如果驾驶技术不行,01,04场地上也必败无疑~~
我们改车体会乐趣为主,场地PK为辅,反对去大马路上去飚车~~

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发表于 2009-01-15 11:33    IP属地:未知

原帖由 不必太在意 于 09-01-15 11:10 发表
战士,下周五有时间吗,帮我看看车。。。。。
好的,我把大哥约在我的小黑板上~~~

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发表于 2009-01-15 11:58    IP属地:未知

原帖由 最爱三档 于 09-01-15 11:49 发表
真棒,我在准备这个2.0的计划,先从周边改起,最后再动机器
过完春节,我弄台化油器2.0的缸体出来,等着找婆家~~~

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发表于 2009-01-15 12:39    IP属地:未知

没有了?~~~
酒零绝对是首屈一指的劳模~~除了酒零还有那个叫chujiu_tb的,从小做模型,一双糙手但是特巧~~~相比之下,一日千里总是老板的架势,很少上手,除了有一次拿着XY中心捎出来的毛巾在车上胡抹,哈哈~~~~

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发表于 2009-01-15 14:22    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
原帖由 yiriqianli 于 09-01-15 14:09 发表
靠,关键是我要4.25的尾牙没有呀,楼上的那位有呀
哼,又摆大老板的谱~~~~~

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发表于 2009-01-16 07:55    IP属地:未知

原帖由 男阿姨 于 09-01-15 08:43 发表
有什么难度啊?
挺EASY啊
我也觉得挺easy的,无非最后读数据流,搭配bar合适的燃油压力调节器和喷油嘴~~我怀疑以前改出问题的BJG2.0车本身在1.6的时候就有别的毛病,或者组装的时候有小的工艺问题,单单每缸0.1L的排量提升,不会让电控部分那么吃不消~~~

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发表于 2009-01-16 08:00    IP属地:未知

原帖由 yiriqianli 于 09-01-15 10:02 发表
靠,战士你一说不就漏汤了吗,看来2.0的马甲穿不上了哈哈,你经过人家同意了吗?人家很心里很阴暗的哈哈,大冷天马甲都不让穿
有最高指示才敢发帖~~今年暖冬,马甲用不上了~~

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发表于 2009-01-16 08:03    IP属地:未知

原帖由 朱鹤 于 09-01-15 11:24 发表
改2.0的 还得换缸体呀
是不是改1.8的 就直接换短连杆就可以了呀
建议 战士大哥 弄一个功率机拿东西  改完之后 也好知道 到底提升了多少马力 多少扭矩 对大扭矩是多少转数
这样比较直观  驾驶的时候 ...
朱导,改1.8有点中庸吧~~~

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发表于 2009-01-16 08:07    IP属地:未知

原帖由 小胖飞飞 于 09-01-15 13:28 发表
战士,等你哪天能改3.0的了,我把我的ATI交给你le
你的那台ATI,没兴趣~~~你恨我吧!哈哈~~~~

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