POLO空调有时不制冷，到底原因何在？(已解决)-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-07-09 02:24 IP属地：未知

昨晚回到中山，路上空调一直不制冷，用电脑查了一下，按下AC后，第二组数据：87%，10.0bar,31－32度
第三组数据大约就是30-35度。
开了，3个多小时，一路上4个窗大开，虽说温度不算高，但没空调有点难受，回到家一擦面。。。。。晕。。。（大家应该可以想象得到）
空调要等到周末再开出去弄了，但今天又多了2个故障：
1、车速由高转低或转弯时有时机油灯会亮，并有报鸣，过一阵子又消失。前几天才做了保养，找4S店去。
2、晚上开车出去时，EPC灯突然亮起。看来要自己动手清洁一下了。
这POLO的问题真不知如何说好...
虽然是8年的老车，但跑起高速120-140km/h还是很稳的感觉，车身也不觉得很响，感觉车的状况比低速时好。比我开公司那台千里马1.6GLS感觉好得多。
千里马跑城区很省油，加速快，操控灵活，但到了高速，到110km/h已经不想（敢）再加油了，原因？？？开过的人应该明白了。。。
最后忠告一下有类似空调有时不制冷的故障的车主：网上说把转速抬高到3000转以上来使空调制冷的方法不要长期使用，对车绝对有很多莫名的伤害！

[ 本帖最后由 fdcomputer 于 2010-7-9 02:31 编辑 ]

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fdcomputer 136 爱卡币 85 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-01-23 来自广东省\|中山市	发表于 2010-07-10 19:04 IP属地：未知 32楼原帖由 stars.liu 于 10-07-09 09:56 发表别折腾了没那么大的事就蒸发箱温度传感器的问题。配件百八十块钱手工费至少200（非4S）电脑查到的读数与实际温度相近，为何会是传感器的问题呢？不解
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发表于 2010-07-11 00:54 IP属地：未知

33楼

早上把车开去一朋友认识的维修厂，检查了一整天，晚上终于有结论：压缩机坏了。
检查的师傅描述：
1、查过管路没有泄漏现象。
2、启动AC后调节阀(N280)有工作，电子风扇转，压缩机有启动，但高压输出没变化。
3、启动AC状态下，查得低压很高（具体多少没说），排除了管道或膨胀阀闭塞。
理由是：如果管道或膨胀闭塞，低压应该为负压，类似抽真空。
4、结论是压缩机坏了。
当问到能不能维修，师傅则表示理论上可以维修，但维修后难以保障效果以及使用寿命。
那就是说剩下一个办法：换压缩机。
空调连续3天没制冷了，但我还是对结论有点疑问？？？
傍晚，经过一翻的协商，厂方表示可以借一个旧的压缩机给我用1周，重灌制冷剂的费用由我承担。
由于是临时使用，他们说用10多元/瓶的就可以了，大约费用80元左右吧。完了不论是换新还是旧的压缩机，都要清洁管道和更换干燥过滤器。维修费等下星期试用完，更换压缩机时一起算(问了一下换新共计约2500－3000RMB,旧的没问)。
我答应了。
晚上10：00左右来了电话，说空调弄好了。由于车子还有其它的故障要处理，明天下午才能取车。
希望上帝不要再耍我了，这几天的天气热得实在受不了。下星期再向大家报告一下结果吧！

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发表于 2010-07-11 01:08 IP属地：未知

34楼

原帖由 还是V3 于 10-07-09 17:04 发表

楼主的车空调高压正常，我估计压缩机工作也是正常的。我也感觉楼上说蒸发箱温度传感器问题的大哥说的对。另外，楼主再上豆丁往搜一下汽车空调故障和维修方面的资料，看有没有用。我的车空调也是制冷不好，先是低 ...

我在前面已经搜集了很多的资料，做了很多的检测和假设，
但是如果真的问题出在压缩机里面，自己根本没能力去维修啊，维修厂一般都不会拆开来维修的，结果只有屈服了：换压缩机。
我都看到网上很多人反映POLO的膨胀阀很容易出现“呜呜”的响声，但没有十足把握的情况下，建议可以找相熟的维修厂，换个旧压缩机（当然能正常工作的）来试试，费用有限。动手拆中控台可说是大手术，工钱也不少，应该要三思。

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发表于 2010-07-13 02:55 IP属地：未知

35楼

关于“雪种”（制冷剂），我向一个有10多年空调维修经验的同学请教了一下，结果是：
市面所谓的小瓶装环保雪种都印有R134A的字样，但价格真是？？？（最低4－5元，然后有10几的，也有30几的，要如何分？里面分别装了什么东东？他也说不清...）我记得当时加雪种收了30元。
另外他指出一点：维修空调一般都用2种制冷剂:R-22(普通家用空调使用）和R-134（冰箱和汽车空调使用），他们进货是不会用小瓶装的，都用有点类似5公斤石油气瓶大小的那种绿色瓶装的。
R-134价格较贵，要600多/瓶，用的较少。
按他的说法，用这种制冷剂假的较少，比起小瓶装的安全。
大家可以参考一下，我没有这方面的专业知识进行解读，信不信由你了。

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发表于 2010-07-13 03:16 IP属地：未知

36楼

原帖由 王小雨 于 10-07-11 12:17 发表

压缩机坏的可能性很小。建议你检查仔细了哦

我都相信压缩机不是真的坏了，但维修的都这样说，有什么办法？
我用自己熟知行业分析一下，会发现其实他们的处理方法也是人之常情：
我做电脑维修的，
如果一台电脑坏了主板，要我维修的话，我也会评估一下有没有维修的价值？？？
假设我换一块板能赚20块，维修这块主板包工料也不过30-40,利润估计不到20，除了耗费大量的时间去查原因？？？甚至会因此承担无法修好的风险...
如果你作为维修人员，你如何选择？
一般情况下，我都选择建议客户更换主板算了。这样无论在时间和风险上都是最优的选择。当然对客户来说则未必了。
如果是我自己的电脑坏了，我可以把它拆成一件件小配件，逐件检查，最后找出故障原因并修复后，再重新组装。但事实上算算我花费的时间，或者还不如直接换一个配件... 而且这种维修方法，最终也可能落得一个没法修复的下场，造成时间和金钱双重损失。
假如你是为兴趣钻研，这样就不是论价值的问题了，就正如有些人喜欢DIY，可以花高于一个CPU的价钱去买个水冷风扇...
以上只代表个人观点。（很矛盾，因为我现在是换了角色：我是用户。）
现在换了一个旧的在用，暂时正常。一周后再决定如何处理吧！
或者考虑一下把拆下来的压缩机拿去肢解一下，可惜自己没这样的能耐...
[ 本帖最后由 fdcomputer 于 2010-7-13 03:19 编辑 ]

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发表于 2010-07-21 15:51 IP属地：未知

37楼

最终结果:
由于在中山市内找不到肯维修空调压缩机的车厂,最终换了新压缩机 RMB$1480(TB购买,DENSO据说是原装) 拆装工时费+更换冷冻油制冷剂干燥瓶等RMB$600.
有问题的压缩机当二手拆车件卖了RMB$650.
最终结算:RMB$1430.
发上来仅供大家参考. 如果能找到汽车空调的维修店应该也是RMB$600左右可以修好. (TB网也有人修,但怕麻烦)
总算暂时完满解决了.

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