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哈弗H9论坛 >  回望2015,我的大白九

来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-10 09:20    IP属地:未知

引用 15910008660 于 2016-01-10 01:06:05 发表的回复
楼主没有开着这车去过纯正的野外吧?没有中央差速锁,没有后桥差速锁,在真正的野外地形,只能有一个轮子有附着力的时候,这车就真的不行了,看楼主开着车玩也一直是在铺装路面上跑跑而已
不好意思,没细看,原来您说的只有一个轮子有附着力,另三个轮子都陷了,您对H9的要求可真高呀~这种情况下不靠绞盘不靠防沙板不靠拖车,自己一个轮子就能脱困,那的确是神车,小弟不才,您找能行的高级车去爽吧,别为难我们开国产车的屌丝了

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发表于 2016-01-10 09:24    IP属地:未知

引用 15910008660 于 16-01-10 01:06 发表的回复
楼主没有开着这车去过纯正的野外吧?没有中央差速锁,没有后桥差速锁,在真正的野外地形,只能有一个轮子有附着力的时候,这车就真的不行了,看楼主开着车玩也一直是在铺装路面上跑跑而已
不好意思,昨晚没细看,原来您说的是只有一个轮子有附着力,另外三个轮子都陷泥里的情况呀?您对H9的要求可真高呀~
这种情况下不靠绞盘不靠防沙板不靠拖车,自己一个轮子就能脱困,那的确是神车,小弟不才,您别难为我们开国产车的屌丝了,谢谢

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-10 11:47    IP属地:未知

引用 xuser10151502 于 2016-01-10 09:55:20 发表的回复
非常感谢,一直纠结油耗,13个可以接受,汽车之家有人说18个很平常,太吓人了
不客气,之家那儿,呵呵,我连客户端都卸了

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-10 11:48    IP属地:未知

引用 xuser10151502 于 2016-01-10 09:55:20 发表的回复
非常感谢,一直纠结油耗,13个可以接受,汽车之家有人说18个很平常,太吓人了
不客气,之家那儿,呵呵,我连客户端都卸了

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-10 13:31    IP属地:未知

引用 15910008660 于 2016-01-10 13:05:17 发表的回复
只是交流一下越野经验,何必说的如此尖锐。非承载式车身在40万以内可选的不多,就这几个车型,我只是想探讨一下哪款更优良一点,朋友想多了
抱歉,言语多有得罪了

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-10 13:38    IP属地:未知

引用 15910008660 于 2016-01-10 13:34:46 发表的回复
H9的养护费用大概多少?每年12000公里左右的话
现在还谈不上,除了油钱(大约7毛每公里),前四次保养免费,我还没过,后续小保养大约6、700一次吧,7500公里一次

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-10 17:50    IP属地:未知

引用 人穷志高 于 2016-01-10 17:32:02 发表的回复
一篇真挚情感的好文章,一部十分钟意的车,一位不羁洒脱的纯爷们!顶大哥!
评价太高了,但是我喜欢

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发表于 2016-01-11 12:32    IP属地:未知

引用 15910008660 于 16-01-11 11:49 发表的回复
得客观的看问题,还有就是当时看视频的时候我也有点疑问,就是为什么当时那台H9的前轮没动力,虽然中央差速器不能锁死,但是前轮也会分配点动力呀
38的视频您看看也就行了,他开霸道4000上一个难度不算大的坡子,靠蛮力猛冲,结果冲了N次车子越退越远。。。

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发表于 2016-01-11 12:46    IP属地:未知

引用 15910008660 于 16-01-11 11:49 发表的回复
得客观的看问题,还有就是当时看视频的时候我也有点疑问,就是为什么当时那台H9的前轮没动力,虽然中央差速器不能锁死,但是前轮也会分配点动力呀
升档门闹得沸沸扬扬之时,E族的朋友既已原地实测证明他偷踩油门作弊,反正视频拍不出来~
想让前轮没扭矩,也可以有很多办法~

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发表于 2016-01-11 12:51    IP属地:未知

引用 15910008660 于 16-01-11 11:49 发表的回复
得客观的看问题,还有就是当时看视频的时候我也有点疑问,就是为什么当时那台H9的前轮没动力,虽然中央差速器不能锁死,但是前轮也会分配点动力呀
H9的那套TOD的四驱,在扭矩分配上还是很敏感的,别说后轮陷车打滑的情况了,即使是在雨天的铺装路面上,根据实施显示的监测数据,前桥都会比平时干燥路面上多分配约3~4%的动力,可能是因为轻微的打滑情况导致前后轮转速的差异已经进入了系统干预的区间。

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