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锐志论坛 >  银桶白簧 AVS流言终结+安装经验+银桶中文手册+体验感受

发表于 2014-09-30 00:16    IP属地:未知

引用 招潮蟹 于 14-09-29 09:26 发表的回复
楼主能不能pm下新车换银桶的话,都需要换什么部件?,和每个部件具体价格。?。新人刚提锐志想一步到位。
不需要换其他部件,只需要换银桶白簧套装就可以了。 不过建议你在掏钱之前在论坛里好好学习一下。
悬挂:Ohlins Road&Track避震器 + 游客2代防倾杆(前26、后19)+ 可调李子串
强化:游客八件套 + 游客前顶吧 + 原厂扁担 + 仿Tom’s车门锁扣
其他:86 LSD + 差速器缓冲胶 + 传动轴缓冲胶

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发表于 2014-09-30 00:21    IP属地:未知

引用 BorNING 于 14-09-29 14:30 发表的回复
LZ~我是14款带AVS的锐志 也上了AVS版本的银筒,也是配合顶吧一起装的 转向的时候横向摆幅降低了很多 稳定性变好了 用着很舒服,但是我看了你的贴,我现在的车身高度是前2指,后1.8指左右,刚装的时候还要更高一点,用久了就降下来了。还是你说的衬套复原是什么?求科普。你是深圳的吧?ME TOO
深圳的握一下手~
我的车身高度和你的也很相似, 体验也和你的相似。   
衬套还原,其实在论坛里搜一下就知道了,有一个帖子解释得非常详细。  
就是连杆和车身之间的那个轴承里面的橡胶缓冲部分需要“顺位”的紧固,而不能“拧巴”着紧固上螺丝, 不知道我这么解释是不是更容易懂?
不过外面的师傅其实知道的不多,我只见过一个4s店的头牌师傅知道这个。
悬挂:Ohlins Road&Track避震器 + 游客2代防倾杆(前26、后19)+ 可调李子串
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发表于 2014-10-03 09:32    IP属地:未知

引用 xuser8031009 于 14-10-02 23:57 发表的回复
好帖。我原厂2598。后来朋友is换避震。把他的原厂避震拆过来用。感觉IS原厂避震配短弹簧跟原厂避震区别不太大,现在想上银桶。是上Avs版好。还是32段好?我主要想降低车身。是不是应该用32段比较好?
据说32段可调的比avs的要感受更好,但是我也没用过32段的。
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发表于 2014-10-03 09:32    IP属地:未知

引用 xuser8031009 于 14-10-02 23:57 发表的回复
好帖。我原厂2598。后来朋友is换避震。把他的原厂避震拆过来用。感觉IS原厂避震配短弹簧跟原厂避震区别不太大,现在想上银桶。是上Avs版好。还是32段好?我主要想降低车身。是不是应该用32段比较好?
据说32段可调的比avs的要感受更好,但是我也没用过32段的。
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发表于 2015-03-10 23:52    IP属地:未知

引用 reizJ 于 15-03-10 19:19 发表的回复
LZ衬套复位没做好才会导致高低不一。
我后来做了衬套复位,依然如故。
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发表于 2015-03-11 17:08    IP属地:未知

引用 reizJ 于 15-03-11 15:41 发表的回复
衬套复位应该是装避震前做。 之后做 效果肯定不理想。
衬套复位应该是在装上新避震的同时或者之后做啊, 怎么是之前做?
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发表于 2018-03-22 14:40    IP属地:未知

引用 xuser14583796 于 18-03-21 22:51 发表的回复
请教 怎样查明是否为正品银桶
正规经销商处购买即可. 无处可查.
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发表于 2018-08-23 16:12    IP属地:未知

引用 Nas555 于 18-08-20 20:08 发表的回复
你好,雷克萨斯GS460 原车kyb黑桐带AVS!这款银桶可以装吗?另外车身高度不会降的太低吧!就平时开开,舒适度和必要的支撑?谢谢
我买的银桶是适合锐志的车重的,你是GS的话,应该需要购买对应gs的银桶. 车身高度有一定的降低, 锐志大约是前后都降低了2指左右. 个人感觉, 舒适度和支撑性有一定提升, 但并不多. 我后来换了ohlins,舒适和支撑性都提升非常大.
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发表于 2018-09-05 12:38    IP属地:未知

引用 Nas555 于 18-09-04 23:07 发表的回复
哈哈哈,哥们儿不是中毒太严重必须上绞牙才能解毒。
绞牙也不一定那么复杂的
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发表于 2018-10-02 01:51    IP属地:未知

引用 xuser15948199 于 18-09-13 13:33 发表的回复
安装银桶要不要更换李子串,悬挂的几个角度会不会改变?
没有降低很多,可以不换李子串;四轮定位肯定会变,你要重新做四轮定位
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