发表于 2009-04-08 23:33 IP属地：未知
4月8日，偶的车158天了，这是一个值得纪念的日子，拖了差不多5个月的点火问题终于得到了一劳永逸（不晓得是不是永远的安逸）的解决....
今天中午把车开到了深圳京粤4S，开始了又一次修理工作.....
师傅狠熟练了....不过这次没有一来就拆面板拆零件，因为以前对码对怕了，所以，这次特别将新零件挂在外面来进行对码和对钥匙工作。也正是这个看起来狠合理的工序，造成了后面无穷的麻烦.....
拿到了北京克莱斯勒发过来的英语E-Mail，里面写了很多步骤来讲述怎么用电脑来进行对码，看来学好英语是有用的，你可以不会修车，但是要是看不懂这个步骤，不会用维修电脑，那么，你啥也做不了......
按照步骤进行，结果到了第三步，问题出现了......电子锁和防盗模块对码成功，但是钥匙系统写码失败.....偶得到消息，又紧张起来了，难道，这么倒霉么？师傅说了，要是还是不行，就陪两个新钥匙.....然后他们根据北京的意思，将电瓶断开，据说这样静置两个小时就可以对码成功了.....到了下午三点左右，终于传来消息，钥匙对码成功....电子锁工作正常，防盗模块工作正常，点火正常，一切正常.....大家都欢欣鼓舞，这困扰了大家几个月的问题终于解决了......于是，开始拔掉新零件，准备拆老系统....
灾难发生了.....
大家都没有想到，老电子锁在拔出电线的状态下.....锁舌是出于伸出状态，也就是，方向盘正锁着呢......而且，由于系统已经刷了新密码，也就是说，点火模块不认钥匙了.....
怎么办？也就是说，要干就要干偷车的活.....拆方向锁.....
北京给的意见是，不能再次重新刷了，否则会导致新刷的那套系统也许会又一次不认钥匙的......只能用物理方式拆解方向锁.....
啥是物理方式？就是：石头剪刀槌子....这就是物理.....
用了起子翘、扦子和槌子的组合......反正就丁零当啷的在车里面干起来了.....破拆了三个固定夹子也没有能拆下来，这时候，已经到了下班以后的六点多了.....
下图圈中三个洞就是敲断的卡子....弄断了还是不行，作贼不容易啊....看来偷是难偷...
这时候，老师傅的意见起到了决定性作用....这时候电瓶接头已经拆掉了3小时了，抱着试试看的态度，把电瓶接头又接上了，插钥匙.....居然，方向锁“吱”的一声解锁了.....而防盗模块却还不认识钥匙....说明，就算刷新码了，方向锁还是可以用老码来解锁的，啥原因，不晓得......于是，这样一来，前面的物理破拆又是浪费时间了....
浪费就浪费，总比真靠砸来的好吧.....接下来的工作在短短半小时就结束了
1：拆掉处于解锁状态的老方向锁
2：安装新方向锁
3：拆面板，偶都会了....拆掉老防盗模块
4：安装新防盗模块
5：装回所有面板和饰件
全部搞定，试车......等钥匙插进去的时候，电子锁解锁、仪表灯正常、点火正常、熄火电子锁锁止、按防盗工作正常、解锁工作正常....
困扰了偶4个多月的问题终于解决了.......
感谢今天加班帮我把车赶出来的京粤的师傅们，感谢上帝....感谢奔驰的设计师，大家都不晓得为啥对码以后不能点火的钥匙还能解除老的电子锁.......
希望这个问题从此不在论坛出现，否则偶愿意提供技术资讯服务........
158天，一个好日子，无病一身轻，终于可以安安心心跑长途了.........
[
本帖最后由 低音炮6633 于 09-04-09 00:24 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号