在山的那边——我在阿里中、北线的日子-爱卡汽车网论坛

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青铜元老

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发表于 2015-11-20 13:43 IP属地：未知

有很多朋友在问关于制作导航轨迹，我先抛块砖，有玉的尽管砸过来。相互交流，共同提高哈。不对的请指正！
      轨迹导航是一种自主式导航，依靠GPS卫星定位成功后，按照预先设定好的轨迹引导行进（自驾、徒步均可）。主要用于商业导航不能提供导航的户外、无人区等需要自行设计线路的区域。和商业导航很大的区别就是：商业导航只能在已有线路的基础上设计规划线路，而自主导航可以利用各种地图资源自行设计规划线路，并利用该线路转换成轨迹导航。
      国内可以利用的导航软件有很多，诸如六只脚、奥维互动地图等，功能都还比较强大，基本可以满足民用级别的各种野外的穿越等活动。至于使用哪种软件主要还是取决于自己的使用习惯，就如同电脑的操作系统，楼主至今还是更接受XP和Win7系统。适合自己的就是最好的不是。
   这里以奥维为例（别的软件楼主还真不熟练），奥维只是个平台载体，自身并不能提供地图导航。但这个平台可以提供境内外的多种地图（谷歌平面图、卫星图、地形图；Bing卫星图，Open cycle等高线图以及国内的一些知名的地图）的在线浏览、离线调用。还可以随时切换。平台自身内嵌有高程、距离、面积等数据的测量、定点、数据管理、搜集等诸多的功能。提供云端备份、同步功能，这样只要有注册ID，在不同的联网终端都可以调用自己的数据。并且提供国内经纬度的修偏（这个很重要，实际中偏个数十米有可能掉崖），提供微软、安卓、IOS的操作系统版本，在野外和境外旅行的功能还是很不错的。那么问题来了，怎么利用这个平台制作轨迹？
   个人认为，制作轨迹最为有用的地图是谷歌的卫星图（奥维提供最大可以放大到20层级的放大）和等高线图。以这次阿里中、北线为例，楼主的方法是：确定好区域和线路后，调用谷歌的卫星图逐级放大，对图中实景的村庄、车辙、河流、沟壑、湖泊、构筑物等进行识别、研判。并依据这些判断数据避开不可逾越之障碍规划线路，对重要的节点、方向拐点在图上进行标注，这是很重要的一步，接触多了，对卫星图的判读、识别会有提高。此后，调用等高线图，对计划的线路进行全线的高程判别，根据不同的高差相应的对规划线路进行调整，适当的时候加密节点，对难以界定的局部路径可以规划第二线路。至此，大概的线路成果就出来了，里程、海拔、经纬度等参数也自动生成。此后，将线路区域下载就可以离线使用，也可以直接在终端联网状态浏览，其浏览到的区域均顺势缓存进终端。其他的一些功能在平台都有提供，个别功能只对VIP开放，但不影响民用级别的使用。当然，图上的轨迹不可能在实际中完美的契合，灵活的运用吧。
帖子在后面会继续陆续的提到轨迹在实际穿越中的运用。
图1是阿里中线上的一个村庄，建筑物及路径清晰可见（蓝色的是记录轨迹）

下图是扎日南木措湿地，车辙这些在19层级就已经很容易判别了。

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发表于 2015-11-20 14:40 IP属地：未知

32楼

洛隆到边坝实际里程约190余公里，在途时间近9个小时。沿途无任何保障补给。当晚就入住边坝最好的酒店，其实差不多就是招待所了，但价格还是酒店（三星及以上）的价格。
　　边坝是个很小的而且封闭的县城，在整个S303上面，边坝以路最烂、人最穷、民最纯，而著称。
　　LZ就像只斗败了的公鸡满心疲惫、一身烟尘进入了酒店，房间倒是不小，但是没水，卫生间也没法用。随遇而安好了。这点吃苦耐劳的精神还是有的。但依然对明天的行程充满了忧虑，不知道要面对的前路会是什么样。
　　在酒店的楼下看到当地公安贴出的通知，边坝到比如段限时放行，早8点以后在某个点就封闭。自己又不知道这个点到底是在那个位置，问了酒店的人也说不知道。无奈之下，次日一早5点就起床出发，不然封闭了出不去的话，就只能在边坝耗上一天了。

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发表于 2015-11-20 14:48 IP属地：未知

33楼

每一次的旅行
　　没有激情不行，
　　缺乏信心不行，
　　不充分计划不行，
　　不坚定意志不行，
　　最后不付诸行动不行！
　　上路了不揣着不到黄河心不死的态度还是不行。
　　越挫越勇，屡败屡战，楼主又充满激情，带着不安、哼着忐忑上路了。
现在进入边坝~比如段

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发表于 2015-11-20 14:52 IP属地：未知

34楼

在边坝的晚上，给风哥通了个电话，风哥已经去奔珠峰的路上了。和他大概聊了一下S303的路况，结果风哥说：这得是受了多大的挫折，对生活多么的失去了信心才会想着去走S303啊。我告诉他，我一切都好，请祖国人民放心！
风哥说：党组织也放心了。
　　最美的时光永远在路上，S303不断带给我山重水复疑无路的迷茫，又带给我柳暗花明又一村的惊喜。
　　能够相遇就已经是很美好的了，这个际遇的走过也意味着离开，我还有什么理由去抱怨S303的路况。
　　一个人或许不一定能走上高山大漠，但内心一定要海阔天空。

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E路滚来 4.7W+ 爱卡币 1167 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-02-05 来自重庆市\|重庆市	发表于 2015-11-20 15:02 IP属地：未知 35楼楼主经过S303的时候，很多路段已经摆开架势，展开施工了，有兴趣去“自虐”的同学，可得抓紧了，过了这个村，就没那个店了哦。而且现在外部进入的车辆极少，即便就是施工，想造成拥堵也不是件容易的事，机会难得，走过路过，不可错过啊
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E路滚来 4.7W+ 爱卡币 1167 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-02-05 来自重庆市\|重庆市	发表于 2015-11-20 15:11 IP属地：未知 36楼我相信，最美的地方一定不易到达，比如——S303
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E路滚来 4.7W+ 爱卡币 1167 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-02-05 来自重庆市\|重庆市	发表于 2015-11-20 15:21 IP属地：未知 37楼 2015年9月27日，　　781 　　我们曾在这片蓝天下走过！
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E路滚来 4.7W+ 爱卡币 1167 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-02-05 来自重庆市\|重庆市	发表于 2015-11-20 15:25 IP属地：未知 38楼　 S303，一边是魔鬼、一边是天使；　　一边是恐惧，一边是向往。
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E路滚来 4.7W+ 爱卡币 1167 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-02-05 来自重庆市\|重庆市	发表于 2015-11-20 15:29 IP属地：未知 39楼如果山不记得，云还记得；如果云不记得，雨还记得；如果雨不记得，风还记得；如果都不记得，我还记得！ S303,就这样的走过
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发表于 2015-11-20 15:36 IP属地：未知

40楼

楼主这些年从各个方向进出藏区很多次，这一次在S303上晚节不保，遭遇第一次超速罚款。说出来我自己都不信，在S303上居然还超速，但确实就发生了。
　　图片中的那栋房子是边坝和比如交界的位置，出边坝时就要在那接受公安的检查和登记，登记时我还专门问了要不要领限速单，告诉我不领。
　　结果在这里跑出约30余公里后，被拦下了，告诉我要在这个检查站出去2、3公里的地方领限速单。顿时心里一万只草泥马在奔腾。尼玛，我这一路过来就没有见到有限速点，且不说这样的路况有没有限速的必要，你就是要限速，你能不能像318这些那样，堂堂正正的在路上设点呢。等我到了这，你告诉我在某个路段的边上设了个窝棚，我得自己去领限速单。我去年买了块表。
　　开口就告诉我，没有限速单要罚款，我太阳哦！别的线路都是罚时，到了你这要罚款。罚多少，两千，紧接着说怎么的不能少于500。我去年又买了块表！尼玛心理学学的真好啊，知道我经不起折腾，知道这500大洋没有超出我底线。
　　我只能说。不怪我军无能，实在是gong军太狡猾。

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