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英朗论坛 >  别克英朗——养车 用车 修车在线技术问答

发表于 2011-01-11 17:09    IP属地:未知

原帖由 rszxrzjj 于 2011-1-10 23:45 发表
我的是1.6T的机子 发动机总有哒哒哒哒哒哒哒的声音 那声音就是象气门响一样 问了4S 他们都说正常 说是喷油嘴的声音 但我总觉得是不正常的 所以能请楼主帮解释下吗?  谢谢了!!!!!!!
这种声音一直存在,则有可能是喷油嘴的声音。需要进一步的试车才好判断的。对行车应该是没什么影响的。
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发表于 2011-01-11 20:06    IP属地:未知

谢谢以前的解答,
请问1.交换轮胎要做动平衡或者四轮定位吗?四个轮胎都做吗?
2.家庭用的胎压计冬天准吗?30-40元的
[ 本帖最后由 aaaa8888yl 于 2011-1-11 20:28 编辑 ]

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发表于 2011-01-11 20:19    IP属地:未知

好~我有急事咨询~可能我表达的有点乱!首先我的车是XT新锐~是这样的:3保的时候顺便叫4S的人帮我换了新空气格,保养完回来,自己拆开发现 空气格没有完全塞满这个空气滤清,左右2边还差不多,上下2头差了还有5厘米,空气格都没有填满空气滤清,怎么过滤啊?发动机不要完蛋了?是不是搞错了?我实验了下重新反个方向放大概就放满了,好象还是有点缝隙~
     想知道: 我用放颠倒了空气格跑了200多公里,危害大吗?
我要如何处理?
后续:4S电话跟我道歉,他们拿错配件了 是拿1。8的空气格给我  我那个气啊~~这不毁我的车吗??????????请指教 谢谢
[ 本帖最后由 jhsxs 于 2011-1-11 20:25 编辑 ]

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发表于 2011-01-11 21:02    IP属地:未知

车漆摸起来有点毛,听朋友说需要开蜡,打磨过后就会很光滑了,不知道这样做对车漆有没有什么影响?

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发表于 2011-01-11 21:36    IP属地:未知

原帖由 LAOLU论车 于 11-01-09 17:01 发表
按照您描述的熄火现象和那种声音,有哦可能是档位过高,车速低造成的发动机的动力受限制,迫使发动机熄火的。应该是操作上的原因,动力弱的现象,建议进行拉拉高速,换挡的时候,发动机的转速达到2500以上再进 ...
谢谢您的热心,我是倒车进库熄火,不好意思,然后踩刹车油嗤嗤的声音;我的车9月出厂,12月买的,提车时不知道为什么放在4S维修车间里,4S 场地小放不下才放在车间的,我已经开了1750公里了,这时候拉高速好吗?我平时一般是2000转换挡,进2档1800转换的,不知道操作对不对?如果拉高速,是不是每个档位在加档时,要到2500转以上才进档而不看速度??比如1进2档,转速3000换,2档进3档,3档进4档,4进5档3500左右换档??

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发表于 2011-01-13 10:07    IP属地:未知

原帖由 aaaa8888yl 于 2011-1-11 20:06 发表
谢谢以前的解答,
请问1.交换轮胎要做动平衡或者四轮定位吗?四个轮胎都做吗?
2.家庭用的胎压计冬天准吗?30-40元的
1 四轮交叉换位是需要做四轮动平衡的,先查看轮胎的磨损情况,有啃胎的现象是需要做定位处理的。
2 家庭使用的胎压计也是可以的,相差不会很大的。
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发表于 2011-01-13 11:40    IP属地:未知

原帖由 jhsxs 于 2011-1-11 20:19 发表
好~我有急事咨询~可能我表达的有点乱!首先我的车是XT新锐~是这样的:3保的时候顺便叫4S的人帮我换了新空气格,保养完回来,自己拆开发现 空气格没有完全塞满这个空气滤清,左右2边还差不多,上下2头差了还有5厘米 ...
尽早的发现问题并解决问题对发动机要好一些。在这段时间车子行驶的环境不是太差对发动机的影响不大,空滤主要是防止空气中尘埃进入气缸中,较大颗粒的尘埃会对气缸有损害的。必要时建议进行清洗一下燃烧室。
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发表于 2011-01-13 11:49    IP属地:未知

原帖由 stoneshen1982 于 2011-1-11 21:02 发表
车漆摸起来有点毛,听朋友说需要开蜡,打磨过后就会很光滑了,不知道这样做对车漆有没有什么影响?
可以进行抛光打蜡处理的。不建议经常抛光。
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发表于 2011-01-13 11:59    IP属地:未知

原帖由 jackl1212 于 2011-1-11 21:36 发表
谢谢您的热心,我是倒车进库熄火,不好意思,然后踩刹车油嗤嗤的声音;我的车9月出厂,12月买的,提车时不知道为什么放在4S维修车间里,4S 场地小放不下才放在车间的,我已经开了1750公里了,这时候拉高速好 ...
您说的那种声音应该是刹车真空助力包的声音,是正常的现象。首保前后都可以进行拉高速的,在首保后进行拉高速较合适。换挡的问题主要是根据车子的动力来变换的,磨合期之后换挡在2500以上比较合适。
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发表于 2011-01-13 18:55    IP属地:未知

原帖由 LAOLU论车 于 10-09-22 15:00 发表
英朗版主、车友朋友们
大家好 我经朋友介绍,到咱们论坛报个到,不知大家欢迎否
先自我介绍一下,我干修理时间16年,一直从事美系汽车修理工作,现任懂车行技术经理,目前我们在来广营、姚家园和四季青各有 ...
英朗1.6T时尚运动,20000KM,在10000KM左右更换了KN的高流量空滤,跑到20000KM的时候发动机故障灯亮了,以为是空滤脏了,卸下KN空滤后换上原厂的纸质空滤,发动机故障灯灭,又跑了1000公里左右,故障灯又亮,到4S检测说没有问题,把故障灯清楚后开了两天又亮,在4S电脑检测出来的故障码是P1101(这是什么意思),想问这到底是什么问题,好像很多英朗车都有这个问题,发动机故障灯常亮找不到原因,有的说是油品不好造成的,有的说是空滤脏了导致空气传感器报故障等等!!!!

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