“鬼怪”天书——麦道F-4“鬼怪II”战斗机-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-06-25 16:58 IP属地：未知

　　F-4J 还采用了最大下偏角 16.5 度的襟副翼，之前的“鬼怪”襟副翼下偏角是 12 度，当起落架和襟翼放下时，原先水平位置的襟副翼会自动下偏 16.5 度。经过一系列空气动力学的改进，F-4J 的进场速度从 157 英里/小时下降到 144 英里/小时。

F-4J 襟翼、副翼全偏转低速度进场状态，进气道上方安装了 AN/ALQ-126 系统的长条状天线

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-6-25 17:01 编辑 ]

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发表于 2016-06-25 17:02 IP属地：未知

332楼

　　由于装备了 AN/AJB-7 轰炸系统，F-4J 的对地攻击能力远优于 F-4B。并且具有根据目标位置和偏移量在各种高度和角度投放核武器的能力。该系统也可以配合“小斗犬”空地导弹。F-4J 还安装了 AN/AWG-10 火控系统，它用 AN/APG-59 脉冲多普勒雷达代替了早期的 APQ-72。这种雷达对超低空飞行目标具有很强的探测和跟踪能力。F-4J 还装有 AN/ASW-25 单向数据链，实现了自动着舰功能。F-4B 原来装备在机鼻下的红外搜索跟踪装置在 J 型上被取消。

进气道上方的就是 AN/ALQ-126 电子对抗系统的天线

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-6-25 17:06 编辑 ]

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发表于 2016-06-25 17:08 IP属地：未知

333楼

　　J 型在生产过程中也进行着不断的改进。1969 年开始进行了“响尾蛇”功能扩展改进项目（Sidewinder Expanded Acquisition Mode，SEAM），使 J 型可以使用新型的“响尾蛇”导弹。45-46 批次装备了可视目标获取系统（Visual Target Acquisition System，VTAS），即头盔显示器，其余早期生产的飞机也进行了这项改装。J 型还装备了 AN/ALQ-126 电子对抗系统，其独木舟状的天线安在进气道的上表面。其余新装备还有 AN/AYK-14 格斗计算机，AN/APX-76 或者 -89 IFF 系统，AN/APR-32 雷达告警系统。发动机采用了排烟较少的 J79-GE-10B。

APH-6A VTAS 头盔，左眼处有个简陋的投射式镜片显示信息

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-6-25 17:09 编辑 ]

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2016-06-25 17:10 IP属地：未知 334楼　　F-4J 于 1966 年 10 月 1 号开始交付。当年 12 月 VF-101 首先装备该机型。很快 F-4J 就取代了海军中的老旧 F-4B。麦克唐纳生产的第 3000 架“鬼怪”的殊荣属于 F-4J 155772 [ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-6-25 17:15 编辑 ]
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发表于 2016-06-25 17:16 IP属地：未知

335楼

　　F-4J 在以下单位服役过：
　　　　大西洋舰队 VF-11、VF-31、VF-32、VF-33、VF-41、VF-74、VF-84、VF-101、VF-102、VF-103。
　　　　太平洋舰队 VF-21、VF-92、VF-96、VF-114、VF-121、VF-142、VF-143、VF-151、VF-154、VF-161、VF-191、VF-194、VF-213.。
[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-6-25 17:19 编辑 ]

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发表于 2016-06-25 17:23 IP属地：未知

336楼

　　第一个接收 F-4J 的陆战队单位是 VMFA-334，时间是 1967 年 1 月。VMFA-334 实际上也是 1969 年尼克松派往越南的首批部队中的一员。
　　以下陆战队单位装备过F-4J：
　　　　VMFA-112、VMFA-115、VMFA-122、VMFA-212、VMFA-232、VMFA-235、VMFA-312、VMFA-333、VMFA-334、VMFA-451、VMMAT-201、VMFAT-101。

VMFA-212 的 F-4J 155887

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发表于 2016-06-25 17:23 IP属地：未知

337楼

　　1965 年 3 月 2 日至 1968 年 10 月 31 日美军进行了代号“滚雷”的作战行动，在行动后期 F-4J 被广泛使用。1972 年它们又返回越南参加了“后卫”行动。1972 年 9 月 11 日，VMFA-333 的 Thomas Lasseter 少校和*****mings 上尉驾驶 F-4J 155526（就是上面展示尾喷管的那架）从 CV-66“美国”号航母上起飞，并在空战中击落了一架米格-21，这是陆战队在越战中的唯一战果。F-4J 也是东南亚战场上坚守到最后的战士，VMFA-232 到
1973 年 8 月才离开泰国孔敬府基地。
[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-6-25 17:27 编辑 ]

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2016-06-25 17:28 IP属地：未知 338楼　　1969 年美国海军“蓝天使”表演队装备了 7 架经过改装的 F-4J。1973 年因为石油危机的缘故被迫换装了省油的 A-4“天鹰”。 “蓝天使”的 F-4J 与“雷鸟”的 F-4E 同场竞技
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2016-06-25 17:28 IP属地：未知 339楼　　VAQ-33 改装了一些 F-4J 来扮演“电子入侵者”的角色，它们在机翼下装满了各种电子对抗设备。经过改装的 F-4J 被称为 EF-4J。 VAQ-33 的 EF-4J
	[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2016-06-25 17:32 IP属地：未知

340楼

　　为了填补 23 中队被派往马岛后本土出现的战力真空，英国皇家空军设法获得了 15 架低时数的 F-4J。这些飞机的发动机都来自美国海军的库存和 Davis Monthan 的飞机坟场。飞机编号是 153768、152773、153783、153785、153795、153803、153850、153809、155510、155529、155574、155734、155755、155868、155894。在送交皇家空军前这些飞机都在北岛基地进行了检修和改装。飞机上的美国系统如 AN/ASN-54 进近动力补偿系统，AN/ASW-25 数据链，AN/ALQ-126 电子对抗系统都换成了相应的英国货。在皇家空军中这些前美军飞机被称为 F-4J(UK)，编号是 ZE350/ZE364。而在前起落架舱上标的 F-9XX（XX 从 00-14）则是北岛改装时的编号。1984 年 8 月这些飞机开始 3、4 架一批来到 Wattisham，服役于驻当地的 74 中队。
　　1986 年 8 月 2 6日 ZE358/155510 在威尔士进行低空飞行训练时坠毁，机组全部丧生。1990 年这批飞机开始退役，只有 155529 被博物馆收藏，其他的现在已经不见踪影。

F-4J ZE353/153785，隶属 74 中队

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-6-25 17:42 编辑 ]

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