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锐志论坛 >  2年小锐爆改回顾,下周FPsc上身预热(7楼附用车tips)

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-10-27 15:30    IP属地:未知

胖子sc1.75?

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发表于 2015-10-28 10:20    IP属地:未知

引用 skyliuym 于 14-06-06 00:47 发表的回复
小锐开了4年,改装路走了2年,从山寨风菜鸟到现在杭州锐志圈里小有名气,改装件折腾了一大堆,弯路也走了不少,终于下周约好胖子sc上身,作为一个段落,写篇大作业,回顾2年改装历程。
还是想到哪写到哪,看的头晕的勿怪。
改装,永远要知道自己要什么,动力党,外观党,声音党,操控党,VIP党。看你要做什么党。
而且,改装有时候是1+1>2有时候是1+1

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发表于 2015-10-28 10:25    IP属地:未知

引用 skyliuym 于 14-06-06 01:13 发表的回复
一,操控篇
操控相对来说比较简单,所以写在前面。
扁担先上,菊花会紧,原厂的地盘松散能改善不少,这个已经属于常识了。
顶吧,上了中速过个弯就能体会到用处,至于碳纤顶吧和山寨顶吧,个人觉得无非是不装顶吧60码的弯,装了顶吧80能过,装个碳纤90能过。比喻未必恰当,大概就是这么回事。我到今天都没上后顶吧,因为工作经常要搬大东西。
八件套or井字架or黑桃A:我装的是游八。如果说扁担是把...

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发表于 2015-10-28 10:30    IP属地:未知

引用 skyliuym 于 14-06-06 01:33 发表的回复
二,外观篇
现在很多人改车,都为了好看,而且大部分人改装第一步就是外观,我把轮毂刹车放在外观这也是因为太多人改这两个就是为了好看。。。还是那句话:自己喜欢的,就是好的。萝卜青菜各有所爱么
轮毂:最早上了套山寨五幅抛边铆钉,爆了一次胎后心里各种不舒服,果断收了套SSR SP1三片式锻造,也是五幅抛边铆钉。配着GS430刹车,满满的幸福感。
后来升级动力,刹车不够用,升级brembo前6后4...

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发表于 2015-10-28 10:37    IP属地:未知

引用 skyliuym 于 14-06-06 02:21 发表的回复
动力:
**** 本内容跟帖回复才可浏览 *****
重头来了。其实锐志的动力还是比较简单的,主流的就3.0、3.5或者加个机增,你真要移植V8 4.3或者2jz我也没话说哈哈哈
作为NA的锐志,加涡轮没空间,加机增又太贵了,只有扩缸,而且现在很多方案都成熟起来了,3.0最没啥技术含量,提升也不大,开几天又会觉得不够了,而且有3.5了你还改毛个3.0啊(哈哈个人意见)。
我是在...

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发表于 2015-10-28 10:45    IP属地:未知

引用 skyliuym 于 14-06-06 02:54 发表的回复
用车小tips:
1,偶尔锐志会抽筋,跳点故障灯,如果你没有行车电脑清障,又懒得去4s店,那就电瓶断电三分钟,电脑重置,再接上电,一般故障码都没了,还是有的话,去4s店吧。。。断电后,你驾驶位控制其他三个窗的控制会没有,这时,只要到其他三个窗,勾起开关,直到窗门完全关闭后再保持勾住三秒,你的正驾驶车窗控制就能用了。
2,,汽油不要换着标号加,对发动机不好,不要每次都油灯亮了再去加油,长久了伤汽...
太到位了

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发表于 2015-11-11 11:19    IP属地:未知

厉害

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-16 13:12    IP属地:未知

经典,漂亮,顶楼主了
飞的感觉就是我要的!!!!!!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-16 22:20    IP属地:未知

2.5轮上真的只有140多p?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-17 13:57    IP属地:未知

引用 杭杭哥 于 2015-11-16 22:20:46 发表的回复
2.5轮上真的只有140多p?
真滴
游客碳纤顶巴/八件套
SSR SP1锻造电镀轮毂/Rays GT-c
TEIN SA带EDFC避震
DUAloop
KN
Brembo 前6后4
FP牌3.5
雪峰迎宾灯/排挡呼吸灯
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TRD中网/拉长机盖/50周年
3.0波箱
SC
HKS泄压阀
LSD
AD08R

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