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四川论坛 >  你们吹电车,那我来吹一下油车嘛!

来自 爱卡触屏版 发表于 2024-10-18 17:51    IP属地:未知

引用 哎哟!我不乐意 于 2024-10-18 13:27 发表的回复
前些天整了个宝马X1跑理小线,2.0T的前驱,耍了一圈开了上千公里,这宝马X1的操控还阔以,毕竟是宝马嘛;底盘实在,抓地性好,山上过弯那是刚刚滴丝滑(鄙视狗曰的大众,一遇到过弯就瓦塔),2.0T发动机和8速变速箱配合顺滑,发动机的声音也好听,踩起高转速有低沉的轰鸣声。
回来后,今天没事,翻了一下宝马X1的一些汽车资料来看,看完后感觉这龟儿X1的底蕴和历史还是阔以的哦。
最先的宝马X1是2010年上市的进口版本,宝马工厂弄...
好开的车大部分是小车,甚至开出人车合一的感情。
诗人歌颂风花雪月,悲欢爱恨,佛祖拈花微笑,哲人诗意地栖居在大地上,在这浩瀚的世界里,人生有如尘埃一般渺小,又如宇宙一般无垠,而我惊讶和欣喜地注视这一切。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-10-18 17:54    IP属地:未知

就一条,开智能,电车自动跑山路,碾压

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发表于 2024-10-18 17:59    IP属地:未知

你还是烧的还不够纯粹,我家的3.0L直6,8AT都吃灰,
只爱开这个手动挡出门

[ 本帖最后由 ~自游人~ 于 2024-10-18 18:00 编辑 ]

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发表于 2024-10-18 18:43    IP属地:未知

吹牛还是要与时俱进嘛,啥年代了还在BBA,货币都贬值了一大节,要吹也应该宾利布加迪劳斯莱斯起步

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-10-18 19:30    IP属地:未知

x1 体量还是大,而且空间也大。

避免自己成为脑残

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发表于 2024-10-18 20:15    IP属地:未知


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发表于 2024-10-18 20:56    IP属地:未知

引用 馬二流 于 24-10-18 13:48 发表的回复
我的E84 X1 2015年落地,到今年已经9年多了,客观说我坐过朋友的新款,也开过新款,同时也对宝马这几代发动机颇有研究。
宝马发动机最稳定的产品就是2012-2016之间的国产N20 2.0T发动机,这一代发动机 除了油耗比现在新款B48要略高,大概百公里高1-2个油,其它比新款好太多太多。
我的E84是当年顶配,2.0T 四驱,8AT,升高了底盘的E90   都说宝马
...
大佬当年能整50万的X1还是很牛的。。。
说了不乐意都嘛....

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发表于 2024-10-18 20:56    IP属地:未知

引用 billcatlilo 于 24-10-18 14:10 发表的回复
轻点吹,在我1.6L手动捷达面前,宝马那点驾控不够看

说了不乐意都嘛....

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发表于 2024-10-18 20:57    IP属地:未知

引用 rockyzippo 于 24-10-18 17:02 发表的回复
这车减配得已经不像宝马了。在德国的时候开过巴伐利亚拖拉机原厂产的,配置高很多,底盘应该做了特殊优化,不对,底盘就是那样,是国产的减配了。。。
一直觉得买国产宝马的,其实有点冤韭菜,真的不如买国产奔驰。当然,国产奔驰现在也是一个吊样。
BBA都在简配,大众标和四环素的机械四驱也简配了。。。空气悬挂都简成了塑料盖子。。。曰那个瘟
说了不乐意都嘛....

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发表于 2024-10-18 20:58    IP属地:未知

引用 sangoo 于 24-10-18 17:11 发表的回复
欧美搞了100多年汽车了,肯定是有沉淀积累的,一大堆优秀的工程师反复调教反复改进形成了精品。主要问题是电车起来后,这些好东西慢慢被挤到市场边边上去,成了类似艺术品的东西了。厂家赚不到钱也就没法长期坚持下去最后就消亡了。
是哈,所以我感觉。。
以后大功率发动机的车车还是有市场,价格也高。。
你看现在宝马750升的摩托车也要10来万。。。
说了不乐意都嘛....

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