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北京论坛 >  米其林轮胎1200元一条,国产三角轮胎550

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-02 18:06    IP属地:山东

引用 foulhand 于 2024-02-02 17:54:09 发表的回复
应该是没多大区别,这玩意也不是什么高科技卡脖子技术,舍得用料就行。
很久很久以前在夏利上用过国产回力的胎,感觉挺好,当然夏利那原厂胎也不咋滴参考意义不大。
第二辆车的时候换过一小众牌子的,本来下单的是普利斯通结果到店的时候被老板忽悠换了个小众品牌,直接摆在一起一对比太明显的,普利斯通的颜色发白、小众牌的油黑发亮,侧面厚薄也是小众牌完胜,用手捏一下小众牌的又厚又有弹性,普利斯通的又薄又硬,明显是橡胶......
这你完全错了
大牌子讲究综合性能,3年必出小细纹也不耐磨
八角的8年跟新的一样,硫化工艺不一样,但是…
危害就不说了,怕暴衣

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-02 18:07    IP属地:山东

这东西没有垄断,自己随便买

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发表于 2024-02-02 18:10    IP属地:北京

国产胎  朝阳一号的价格 也上来了
但比起外资品牌  还是实惠不少
森麒麟 三角 双星 都不错

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发表于 2024-02-02 18:20    IP属地:上海

引用 板鞋2012 于 24-02-02 18:04 发表的回复
120过弯道,不踩刹车,你就知道区别了
市区道路区别不大,上了高速就知道贵又贵的道理。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-02-02 19:12    IP属地:北京

引用 午夜战神 于 2024-02-02 18:10:06 发表的回复
国产胎  朝阳一号的价格 也上来了
但比起外资品牌  还是实惠不少
森麒麟 三角 双星 都不错
朝阳一号线上价就是展示价,卖低了的话众多线下轮胎店没法活了就会闹。即便朝阳一号在国产里最贵,对比合资包括韩泰邓禄普之类还是更便宜性价比也不错。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-02-02 19:36    IP属地:北京

引用 RecirclesEgg 于 2024-02-02 18:06:24 发表的回复
这你完全错了
大牌子讲究综合性能,3年必出小细纹也不耐磨
八角的8年跟新的一样,硫化工艺不一样,但是…
危害就不说了,怕暴衣
轮胎有个魔鬼三角理论,抓地,噪音和耐磨是三个互斥不可兼得。同一品牌米胖子马牌都有不同系列,米胖子操控最好的运动胎Pilot Sport三年就老化出裂纹磨损完蛋了,噪音也大。Primacy系列最静音舒适,但抓地真不行。 轮胎最核心的橡胶配方花纹国产厂商一直在进步,赛轮液体黄金的配方已经比大多数合资的强,花纹也在模仿和改进。除非极限挑战,否则一般买菜车国产不比二线及某些一线的差。德国Autobid测评数据可以印证。拿静音比,森麒麟990不亚于顶级的米胖子primacy和马牌cc。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-02-02 19:39    IP属地:北京

楼主可以买4条三角th202,也就差不多一条米胖子的价格,再差开两年换也值当。三角轮胎是国企军工企业,质量抗造性国内几个大厂里最好的。 拼夕夕和驰远轮胎小强价格都比途虎更合理。基本也不用担心什么假货或翻新胎(造价不值当没利润空间)

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发表于 2024-02-02 19:49    IP属地:北京

买便宜的

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发表于 2024-02-02 20:05    IP属地:北京

引用 patozone 于 24-02-02 19:12 发表的回复
朝阳一号线上价就是展示价,卖低了的话众多线下轮胎店没法活了就会闹。即便朝阳一号在国产里最贵,对比合资包括韩泰邓禄普之类还是更便宜性价比也不错。
那肯定的  朝阳一号 基本上是国产一哥的存在
我看了个双星轮胎  也不错  大阅兵配套轮胎  质量杠杠的
国产胎真是良心产品

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-02 21:46    IP属地:北京

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