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锐际论坛 >  动力强劲，性价比超高的新款锐际到手了，开着超车就是快

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白银长老

注册 2017-06-05

发表于 2023-11-25 20:41    IP属地：未知

21楼
引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO，动力一言难尽，因此第二辆车就想买辆性能强的车子，美系车一直以大马力著称，因此这次看的都是美系车，分别是昂科威S和新款锐际，两款车的动力确实很强，尤其是新款锐际，调节到运动模式之后，油门轻踩就能超车，两款车开着感觉也不一样，新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的，比昂科威S的反应要更快，也要更有韧性，所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感，指向也很精
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锐际让我既能体验驾驶乐趣，又能满足日常家庭出行的要求

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白银长老

注册 2018-10-30

发表于 2023-11-25 20:42    IP属地：未知

22楼
引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO，动力一言难尽，因此第二辆车就想买辆性能强的车子，美系车一直以大马力著称，因此这次看的都是美系车，分别是昂科威S和新款锐际，两款车的动力确实很强，尤其是新款锐际，调节到运动模式之后，油门轻踩就能超车，两款车开着感觉也不一样，新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的，比昂科威S的反应要更快，也要更有韧性，所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感，指向也很精
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外观颜值挺高的，性能上的表现也好

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黄金长老

注册 2017-06-05

发表于 2023-11-25 20:43    IP属地：未知

23楼
引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO，动力一言难尽，因此第二辆车就想买辆性能强的车子，美系车一直以大马力著称，因此这次看的都是美系车，分别是昂科威S和新款锐际，两款车的动力确实很强，尤其是新款锐际，调节到运动模式之后，油门轻踩就能超车，两款车开着感觉也不一样，新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的，比昂科威S的反应要更快，也要更有韧性，所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感，指向也很精
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车子空间看着也挺大的

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白银长老

注册 2018-11-08

发表于 2023-11-25 20:50    IP属地：未知

24楼
引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO，动力一言难尽，因此第二辆车就想买辆性能强的车子，美系车一直以大马力著称，因此这次看的都是美系车，分别是昂科威S和新款锐际，两款车的动力确实很强，尤其是新款锐际，调节到运动模式之后，油门轻踩就能超车，两款车开着感觉也不一样，新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的，比昂科威S的反应要更快，也要更有韧性，所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感，指向也很精
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我觉得新款锐际的外观圆润灵动，充满时尚和运动气息，再加上这次熏黑的设计，能迎合大多数人的审美。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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青铜长老

注册 2020-11-19

发表于 2023-11-25 20:51    IP属地：未知

25楼
引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO，动力一言难尽，因此第二辆车就想买辆性能强的车子，美系车一直以大马力著称，因此这次看的都是美系车，分别是昂科威S和新款锐际，两款车的动力确实很强，尤其是新款锐际，调节到运动模式之后，油门轻踩就能超车，两款车开着感觉也不一样，新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的，比昂科威S的反应要更快，也要更有韧性，所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感，指向也很精
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锐际内饰质感很好

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白银长老

注册 2018-11-07

发表于 2023-11-25 21:01    IP属地：未知

26楼
引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO，动力一言难尽，因此第二辆车就想买辆性能强的车子，美系车一直以大马力著称，因此这次看的都是美系车，分别是昂科威S和新款锐际，两款车的动力确实很强，尤其是新款锐际，调节到运动模式之后，油门轻踩就能超车，两款车开着感觉也不一样，新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的，比昂科威S的反应要更快，也要更有韧性，所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感，指向也很精
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不同驾驶模式下锐际的转向手感阻尼变化很明显，这样的新款锐际操控真不错

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