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夏朗论坛 >  更换火花塞

  本主题由 激光蓝2006 于 2023-09-06 17:27 加入精华 
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来自 爱卡Android版 发表于 2023-09-07 12:51    IP属地：未知

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引用 eddie51 于 2023-09-07 08:09:19 发表的回复
正常使用寿命有误吧，缸内直喷包含三代混合喷射是4w更换吧，再说铂金、铱金等等，寿命有不同。
卖家是这么说的，不过咱们这些拿车当眼珠子的人一般跑四五万就换了
我想飞到所有美丽的地方，去拍摄美丽！
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来自 爱卡Android版 发表于 2023-09-07 12:51    IP属地：未知

22楼
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引用 非洲厨师 于 2023-09-07 07:54:13 发表的回复
大哥终于还是用上扭力扳手了！
这样能有点数
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来自 爱卡Android版 发表于 2023-09-07 12:53    IP属地：未知

23楼
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引用 激光蓝2006 于 2023-09-07 07:05:22 发表的回复
涡轮缸内直喷发动机的缘故，有出现过火花塞断裂的情况，以防万一，建议20000公里更换火花塞。
两万就换太烧包了吧？火花塞断裂的情况毕竟是及其罕见的
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发表于 2023-09-07 14:37    IP属地：未知

24楼
引用 MD82 于 2023-9-7 12:53 发表的回复
两万就换太烧包了吧？火花塞断裂的情况毕竟是及其罕见的
奥迪汽车2.0T的火花塞，每行驶两万公里或者每48个月更换一次。

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发表于 2023-09-07 16:14    IP属地：未知

25楼
引用 MD82 于 2023-09-06 16:21 发表的回复
车子已经跑过六万公里了，不知道之前的原车主换没换过火花塞，我就当他没换过吧。
大众使用的NGK火花塞正常使用寿命是10万公里，在增压发动机上使用七八万公里是没问题的，我们保险点，六七万换一个更是没问题。
以前的途安也是使用NGK火花塞，我都是六万公里就换，好在原车这种火花塞不是太贵，我是在某鱼上买的进口货，六十元一个，真假看不出来，反正型号和原车的一模一样。
这些是这次更换火花
...
这手艺足足可以开个修理厂了
回忆着回忆不起的回忆

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白金元老

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发表于 2023-09-07 16:38    IP属地：未知

26楼
引用 MD82 于 2023-09-06 16:21 发表的回复
车子已经跑过六万公里了，不知道之前的原车主换没换过火花塞，我就当他没换过吧。
大众使用的NGK火花塞正常使用寿命是10万公里，在增压发动机上使用七八万公里是没问题的，我们保险点，六七万换一个更是没问题。
以前的途安也是使用NGK火花塞，我都是六万公里就换，好在原车这种火花塞不是太贵，我是在某鱼上买的进口货，六十元一个，真假看不出来，反正型号和原车的一模一样。
这些是这次更换火花
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来自 爱卡Android版 发表于 2023-09-07 21:59    IP属地：未知

27楼
引用 激光蓝2006 于 2023-09-07 14:37:44 发表的回复
奥迪汽车2.0T的火花塞，每行驶两万公里或者每48个月更换一次。
厂家的要求都是很保守的
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来自 爱卡Android版 发表于 2023-09-07 22:00    IP属地：未知

28楼
引用 爱回忆的小亿 于 2023-09-07 16:14:25 发表的回复
这手艺足足可以开个修理厂了
这个没什么难度啊！在修理厂这个也是小工干的活
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青铜元老

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发表于 2023-09-07 23:57    IP属地：未知

29楼
引用 MD82 于 2023-09-06 16:21 发表的回复
车子已经跑过六万公里了，不知道之前的原车主换没换过火花塞，我就当他没换过吧。
大众使用的NGK火花塞正常使用寿命是10万公里，在增压发动机上使用七八万公里是没问题的，我们保险点，六七万换一个更是没问题。
以前的途安也是使用NGK火花塞，我都是六万公里就换，好在原车这种火花塞不是太贵，我是在某鱼上买的进口货，六十元一个，真假看不出来，反正型号和原车的一模一样。
这些是这次更换火花
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白金元老

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发表于 2023-09-08 02:37    IP属地：未知

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宁静致远！

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