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奥迪e-tron论坛 >  看车实拍-掌上未来之光奥迪Etron外观篇

  本主题由 完美感觉BG2JKA 于 2023-07-20 09:04 加入精华 
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青铜长老

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发表于 2023-07-22 10:03    IP属地：未知

21楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:00 发表的回复
上海对外牌是越来越不友好，之前还是外地车牌在工作日规定时间内可以进入内环，前两年开始干脆直接卡非常严格。过了两年早早出门，很晚归家的日子，终于今年决定换辆新能源车上个绿牌，主要现在混动不在赠送绿牌了，就算再没有安全感但是拍不到沪牌加上在未来新能源电动车的趋势下，还是决定选择纯电车。
现在纯电动车型确实越来越多，当手里握着二三十万的时候可能会挑花了眼。但是预算在升高的时候，选择好
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e-tron的续航能力水平真心不错，同级别车型里算是顶级的了

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青铜长老

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发表于 2023-07-22 10:04    IP属地：未知

22楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:00 发表的回复
上海对外牌是越来越不友好，之前还是外地车牌在工作日规定时间内可以进入内环，前两年开始干脆直接卡非常严格。过了两年早早出门，很晚归家的日子，终于今年决定换辆新能源车上个绿牌，主要现在混动不在赠送绿牌了，就算再没有安全感但是拍不到沪牌加上在未来新能源电动车的趋势下，还是决定选择纯电车。
现在纯电动车型确实越来越多，当手里握着二三十万的时候可能会挑花了眼。但是预算在升高的时候，选择好
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试驾之后感觉e-tron动力还不错，不知道续航能不能达到预期

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发表于 2023-07-22 10:06    IP属地：未知

23楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:00 发表的回复
上海对外牌是越来越不友好，之前还是外地车牌在工作日规定时间内可以进入内环，前两年开始干脆直接卡非常严格。过了两年早早出门，很晚归家的日子，终于今年决定换辆新能源车上个绿牌，主要现在混动不在赠送绿牌了，就算再没有安全感但是拍不到沪牌加上在未来新能源电动车的趋势下，还是决定选择纯电车。
现在纯电动车型确实越来越多，当手里握着二三十万的时候可能会挑花了眼。但是预算在升高的时候，选择好
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这么大的车破百才五秒多，e-tron这动力也是没谁了

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发表于 2023-07-22 10:10    IP属地：未知

24楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:00 发表的回复
上海对外牌是越来越不友好，之前还是外地车牌在工作日规定时间内可以进入内环，前两年开始干脆直接卡非常严格。过了两年早早出门，很晚归家的日子，终于今年决定换辆新能源车上个绿牌，主要现在混动不在赠送绿牌了，就算再没有安全感但是拍不到沪牌加上在未来新能源电动车的趋势下，还是决定选择纯电车。
现在纯电动车型确实越来越多，当手里握着二三十万的时候可能会挑花了眼。但是预算在升高的时候，选择好
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e-tron的内饰科技感很强，我喜欢~

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青铜长老

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发表于 2023-07-22 10:13    IP属地：未知

25楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:00 发表的回复
上海对外牌是越来越不友好，之前还是外地车牌在工作日规定时间内可以进入内环，前两年开始干脆直接卡非常严格。过了两年早早出门，很晚归家的日子，终于今年决定换辆新能源车上个绿牌，主要现在混动不在赠送绿牌了，就算再没有安全感但是拍不到沪牌加上在未来新能源电动车的趋势下，还是决定选择纯电车。
现在纯电动车型确实越来越多，当手里握着二三十万的时候可能会挑花了眼。但是预算在升高的时候，选择好
...
别的不说，e-tron的这个外观还是可以的

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白银长老

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发表于 2023-07-22 10:14    IP属地：未知

26楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:00 发表的回复
上海对外牌是越来越不友好，之前还是外地车牌在工作日规定时间内可以进入内环，前两年开始干脆直接卡非常严格。过了两年早早出门，很晚归家的日子，终于今年决定换辆新能源车上个绿牌，主要现在混动不在赠送绿牌了，就算再没有安全感但是拍不到沪牌加上在未来新能源电动车的趋势下，还是决定选择纯电车。
现在纯电动车型确实越来越多，当手里握着二三十万的时候可能会挑花了眼。但是预算在升高的时候，选择好
...
e-tron内饰的设计风格简约大方，看着科技感很强，符合年轻人要求

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发表于 2023-07-22 10:16    IP属地：未知

27楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:00 发表的回复
上海对外牌是越来越不友好，之前还是外地车牌在工作日规定时间内可以进入内环，前两年开始干脆直接卡非常严格。过了两年早早出门，很晚归家的日子，终于今年决定换辆新能源车上个绿牌，主要现在混动不在赠送绿牌了，就算再没有安全感但是拍不到沪牌加上在未来新能源电动车的趋势下，还是决定选择纯电车。
现在纯电动车型确实越来越多，当手里握着二三十万的时候可能会挑花了眼。但是预算在升高的时候，选择好
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e-tron外观看着很清秀，一看就是专门为年轻人所设计的

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发表于 2023-07-22 10:18    IP属地：未知

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引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:00 发表的回复
上海对外牌是越来越不友好，之前还是外地车牌在工作日规定时间内可以进入内环，前两年开始干脆直接卡非常严格。过了两年早早出门，很晚归家的日子，终于今年决定换辆新能源车上个绿牌，主要现在混动不在赠送绿牌了，就算再没有安全感但是拍不到沪牌加上在未来新能源电动车的趋势下，还是决定选择纯电车。
现在纯电动车型确实越来越多，当手里握着二三十万的时候可能会挑花了眼。但是预算在升高的时候，选择好
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e-tron这么大的车续航居然有470公里，这个有点强

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发表于 2023-07-22 10:19    IP属地：未知

29楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:00 发表的回复
上海对外牌是越来越不友好，之前还是外地车牌在工作日规定时间内可以进入内环，前两年开始干脆直接卡非常严格。过了两年早早出门，很晚归家的日子，终于今年决定换辆新能源车上个绿牌，主要现在混动不在赠送绿牌了，就算再没有安全感但是拍不到沪牌加上在未来新能源电动车的趋势下，还是决定选择纯电车。
现在纯电动车型确实越来越多，当手里握着二三十万的时候可能会挑花了眼。但是预算在升高的时候，选择好
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e-tron的内饰科技感很强，两块大屏幕可玩性很高

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发表于 2023-07-22 10:19    IP属地：未知

30楼
引用 nnnnnever 于 2023-07-19 14:00 发表的回复
上海对外牌是越来越不友好，之前还是外地车牌在工作日规定时间内可以进入内环，前两年开始干脆直接卡非常严格。过了两年早早出门，很晚归家的日子，终于今年决定换辆新能源车上个绿牌，主要现在混动不在赠送绿牌了，就算再没有安全感但是拍不到沪牌加上在未来新能源电动车的趋势下，还是决定选择纯电车。
现在纯电动车型确实越来越多，当手里握着二三十万的时候可能会挑花了眼。但是预算在升高的时候，选择好
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静态体验过e-tron，后排空间不是一般的大

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