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马自达CX-50行也论坛 >  2.5L+6AT+变缸技术,新CX-50省油、性能猛

发表于 2024-06-11 20:01    IP属地:未知

引用 xuser14862441 于 2023-06-27 10:31 发表的回复
"一千个观众眼中有一千个哈姆雷特",在大多数吃瓜群众眼里,马自达应该是一个不折不扣的“技术控”,而马自达又以实际行动证明了,“技术控”往往都是“偏执狂”。
无论是电气化时代的今天,依然不甘心坚持对转子发动机的研究,还是执着于“人马合一”的操控,搞出SKYACTIV创驰蓝天、GVC加速矢量控制系统这些全世界独一无二的技术,都注定了“偏执狂”马自达的产品,与老家友商“双田”有着
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发表于 2024-06-11 20:04    IP属地:未知

引用 xuser14862441 于 2023-06-27 10:31 发表的回复
"一千个观众眼中有一千个哈姆雷特",在大多数吃瓜群众眼里,马自达应该是一个不折不扣的“技术控”,而马自达又以实际行动证明了,“技术控”往往都是“偏执狂”。
无论是电气化时代的今天,依然不甘心坚持对转子发动机的研究,还是执着于“人马合一”的操控,搞出SKYACTIV创驰蓝天、GVC加速矢量控制系统这些全世界独一无二的技术,都注定了“偏执狂”马自达的产品,与老家友商“双田”有着
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发表于 2024-06-11 20:07    IP属地:未知

引用 xuser14862441 于 2023-06-27 10:31 发表的回复
"一千个观众眼中有一千个哈姆雷特",在大多数吃瓜群众眼里,马自达应该是一个不折不扣的“技术控”,而马自达又以实际行动证明了,“技术控”往往都是“偏执狂”。
无论是电气化时代的今天,依然不甘心坚持对转子发动机的研究,还是执着于“人马合一”的操控,搞出SKYACTIV创驰蓝天、GVC加速矢量控制系统这些全世界独一无二的技术,都注定了“偏执狂”马自达的产品,与老家友商“双田”有着
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发表于 2024-06-11 20:10    IP属地:未知

引用 xuser14862441 于 2023-06-27 10:31 发表的回复
"一千个观众眼中有一千个哈姆雷特",在大多数吃瓜群众眼里,马自达应该是一个不折不扣的“技术控”,而马自达又以实际行动证明了,“技术控”往往都是“偏执狂”。
无论是电气化时代的今天,依然不甘心坚持对转子发动机的研究,还是执着于“人马合一”的操控,搞出SKYACTIV创驰蓝天、GVC加速矢量控制系统这些全世界独一无二的技术,都注定了“偏执狂”马自达的产品,与老家友商“双田”有着
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