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C5/天逸C5 AIRCROSS论坛 >  【2021提车作业】 大众车主转粉天逸c5大白胖

来自 爱卡Android版 发表于 2021-11-01 20:45    IP属地:未知

恭喜恭喜

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-11-02 10:13    IP属地:未知

看看

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-11-03 07:18    IP属地:未知

买了,用了,就知道法系的妙处,欢迎加入法系大家庭!

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发表于 2021-11-03 10:25    IP属地:未知


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发表于 2021-11-03 14:51    IP属地:未知

引用 每逢佳节胖伍斤 于 2021-10-30 20:23 发表的回复
老车是大众途安,1.4T配干式双离合,9年了,又爱又恨,爱它能装,恨它动力肉,恨它油耗高,恨它变速箱故障多(九年期间换了四次离合器外加两次机电单元),现在更离谱,挂档不走,档位闪烁,得重新退档再挂档车子才走,跑四儿子店若干趟,数据一切正常,拍视频发厂家,厂家不予理睬。最后忍无可忍,卖掉。
接着就是选车之路,目标很明确,大众第一个被排除,不要双离合(管它湿的干的,再也不碰),因为
...
我也是大众途安的车主,也在看天逸不过我喜欢PHEV

从前有个全国管理系统,是孙老板做的设计,蒋老板做的实现,结果毛老板写了个病毒,趁着日本黑客对系统做攻击的当口,拿到了管理员权限,把原来那批程序员给隔离了。邓老板接手以后,重构代码,出了个2.0版,为了开发速度,遗留了一堆BUG没处理。人们质疑:是不是核心构架太单一,双核会不会好点?

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-11-03 14:56    IP属地:未知

引用 chtq 于 2021-11-03 14:51:36 发表的回复
我也是大众途安的车主,也在看天逸不过我喜欢PHEV
没得卖啊。我这里根本就没得卖,4008倒是有

不求来世比翼鸟
只愿此生与君伴

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发表于 2021-11-03 14:59    IP属地:未知

引用 每逢佳节胖伍斤 于 2021-10-30 20:23 发表的回复
老车是大众途安,1.4T配干式双离合,9年了,又爱又恨,爱它能装,恨它动力肉,恨它油耗高,恨它变速箱故障多(九年期间换了四次离合器外加两次机电单元),现在更离谱,挂档不走,档位闪烁,得重新退档再挂档车子才走,跑四儿子店若干趟,数据一切正常,拍视频发厂家,厂家不予理睬。最后忍无可忍,卖掉。
接着就是选车之路,目标很明确,大众第一个被排除,不要双离合(管它湿的干的,再也不碰),因为
...
我这里限牌,不过还是纯燃油的好,现在新能源还不行

从前有个全国管理系统,是孙老板做的设计,蒋老板做的实现,结果毛老板写了个病毒,趁着日本黑客对系统做攻击的当口,拿到了管理员权限,把原来那批程序员给隔离了。邓老板接手以后,重构代码,出了个2.0版,为了开发速度,遗留了一堆BUG没处理。人们质疑:是不是核心构架太单一,双核会不会好点?

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-11-03 15:09    IP属地:未知

引用 chtq 于 2021-11-03 14:59:31 发表的回复
我这里限牌,不过还是纯燃油的好,现在新能源还不行
BYD超级混动现在传的很神,要不吃个螃蟹去

不求来世比翼鸟
只愿此生与君伴

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发表于 2021-11-03 15:10    IP属地:未知

引用 每逢佳节胖伍斤 于 2021-11-03 15:09 发表的回复
BYD超级混动现在传的很神,要不吃个螃蟹去
要等6个月还是算了吧

从前有个全国管理系统,是孙老板做的设计,蒋老板做的实现,结果毛老板写了个病毒,趁着日本黑客对系统做攻击的当口,拿到了管理员权限,把原来那批程序员给隔离了。邓老板接手以后,重构代码,出了个2.0版,为了开发速度,遗留了一堆BUG没处理。人们质疑:是不是核心构架太单一,双核会不会好点?

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-11-03 16:00    IP属地:未知

引用 chtq 于 2021-11-03 15:10:29 发表的回复
要等6个月还是算了吧
天逸这车开起来感觉不错,至少比途安强太多了。

不求来世比翼鸟
只愿此生与君伴

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