09POLO还有CBC 已得到官方答复-爱卡汽车网论坛

方向偏蓝 1.7W+ 爱卡币 4780 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-11-25 来自海外\|非洲	发表于 2009-05-02 17:55 IP属地：未知 21楼请输入左边的验证数
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macker10070 47 爱卡币 45 帖子加关注发私信初级会员注册 2009-04-21 来自陕西省\|西安市	发表于 2009-05-02 18:27 IP属地：陕西 22楼顶～～～～～～～～～～～
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zhangfan55 3890 爱卡币 2451 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-05-08 来自湖北省\|武汉市	发表于 2009-05-02 18:44 IP属地：湖北 23楼有CBC的路过。
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koiry

飛雲

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青铜元老

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发表于 2009-05-02 19:47 IP属地：天津

24楼

我没有5053，有一根5051B的线。也插上试了试，44 是动力转向，04 转向角没有找到。直接按04进入失败。
44可以进，因为是07年的POLO，并没有减配电液助力。可以看到助力生产厂商TRW的标识，传感器没有看到，但G250肯定是有的。

[ 本帖最后由 koiry 于 09-05-02 19:50 编辑 ]

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hnjie

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黄金长老

注册 2009-02-10 来自四川省|成都市

发表于 2009-05-02 20:33 IP属地：四川

25楼

原帖由 koiry 于 09-05-02 19:47 发表

我没有5053，有一根5051B的线。也插上试了试，44 是动力转向，04 转向角没有找到。直接按04进入失败。
44可以进，因为是07年的POLO，并没有减配电液助力。可以看到助力生产厂商TRW的标识，传感器没有看到，但G ...

我查阅了一汽大众的ESP介绍，里面提到G85是不经过CAN总线的，直接进入ESP控制。
06年的POLO GP 电器手册上，整个ABS的电路中没有G85 只有四个轮速传感器但GP一直声称带CBC。
这就奇怪了，难道POLO就从来没有CBC？或者CBC根本不需要转向角度？
那么CBC到底怎么去理解才是正确的呢？

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wuxinbao -328 爱卡币 459 帖子加关注发私信社区乞丐注册 2007-06-26 来自北京市\|北京市	发表于 2009-05-02 21:02 IP属地：北京 26楼那就是说09款减的的还是助力，如果买09款的花钱装回电动助力就可以和08款的一样进44单元了！对吗？
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逍遥彰 1.3W+ 爱卡币 9886 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-01-26 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-05-02 21:06 IP属地：未知 27楼 FABIA晶锐和现在减配的POLO完全一样官方网站明显的写着带CBC
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hnjie 3806 爱卡币 1615 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-02-10 来自四川省\|成都市	发表于 2009-05-02 21:48 IP属地：四川 28楼原帖由逍遥彰于 09-05-02 21:06 发表 FABIA晶锐和现在减配的POLO完全一样官方网站明显的写着带CBC 简配电液助力不会影响CBC，因为电液助力带的G250直接进J500 但是没有转向角g85，CBC如何工作？
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qwer@ 842 爱卡币 711 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-09-14 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-05-02 23:31 IP属地：浙江 29楼太高深了，帮顶
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wuxinbao

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社区乞丐

注册 2007-06-26 来自北京市|北京市

发表于 2009-05-03 06:44 IP属地：北京

30楼

在转弯制动时，CBC与防抱死系统配合工作，分别控制每个车轮制动缸的压力，从而减少过度转向和不足转向的危险。通过这种方式，实现了最优的制动力分配，从而确保了汽车在转弯制动时的稳定性。转弯制动控制利用来自ABS的信号控制各个制动器的压力，即使驾驶员在转到一半时才施加制动力，也能获得最佳的制动效果。非CBC汽车在半弯制动时通常会继续向前直行。动态稳定性控制系统会不断监控转向角和油门位置，确定转弯动作是否引发不足转向或过度转向。然后，汽车会降低发动机功率，并选择性地制动各车轮，致使汽车重新回到正确的轨道上。

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