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名爵7论坛 >  好久不来论坛交作业-老七发动机活塞碎了,大修后重又上路

发表于 2020-10-10 09:40    IP属地:未知

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引用 paranoid 于 2020-10-03 21:25 发表的回复
修好后目前跑了3500公里,上个月底去过年检,第一次氮氧化合物没过,估计是三元被机油都堵了,换了三元就顺利过了。
目前机油消耗正常,新的活塞、环和老的缸套磨合的差不多了,后面持续会反馈发动机工况,现在有了内窥镜,查看内部燃烧和积碳情况更方便了。
更换火花塞之前要先用压缩空气枪吹扫,防止沙尘掉入气缸。(一般来说,沙尘不少)
定期更换空气滤芯。同样需要清理沙尘。

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-10-10 21:46    IP属地:未知

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引用 can1120 于 2020-10-10 08:43:29 发表的回复
毛7车主就是牛,赞一个
被逼无奈,只能自己研究
这个车修理厂都看不上

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发表于 2020-10-11 21:40    IP属地:未知

今天例行检查,火花塞燃烧情况、缸内情况,还是有积碳
下次换机油前再用洗液洗一下。

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发表于 2020-10-12 08:46    IP属地:未知

引用 paranoid 于 20-10-11 21:40 发表的回复
今天例行检查,火花塞燃烧情况、缸内情况,还是有积碳
下次换机油前再用洗液洗一下。
...
你买的是怎样的内窥镜?我也试试

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-10-12 21:49    IP属地:未知

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你的缸盖打开太黑了,我毛7缸盖打开那是一个亮。那是16万多公里的时候换正时皮带不太懂的师傅说打开缸盖对正时。

人生就像一场旅行,不必在乎目的地,在乎的,是沿途的风景,以及看风景的心情。

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发表于 2020-10-13 10:46    IP属地:未知

引用 lintanger 于 20-10-12 21:49 发表的回复
你的缸盖打开太黑了,我毛7缸盖打开那是一个亮。那是16万多公里的时候换正时皮带不太懂的师傅说打开缸盖对正时。
[/img...
换个正时,连缸盖都打开了

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发表于 2020-10-13 16:03    IP属地:未知

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引用 can1120 于 2020-10-13 10:46 发表的回复
换个正时,连缸盖都打开了
那师傅不懂,说拆开对正时,我也是服了,不过拆开看了后,我觉得我一万公里换一次机油还是不错的,全合成伺候,黄亮黄亮的,看过好多老MG3 SW打开缸盖和楼主的那个缸盖一样黑,
人生就像一场旅行,不必在乎目的地,在乎的,是沿途的风景,以及看风景的心情。

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发表于 2020-10-14 01:10    IP属地:未知

这个车还有留着的必要吗?

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发表于 2020-10-14 14:36    IP属地:未知

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引用 paranoid 于 2020-10-03 15:45 发表的回复
去年11月换了整条排气管,之后突然烧机油,排气管滚滚蓝烟。
修理厂看了之后都摇头,要么劝我放弃毛七、要么劝我换个发动机,24w里程的发动机已经没有药救了?
修理厂甚至都不愿意动手拆检一下这个发动机,没办法,停在地下车库到今年7月,9月份要过年检没办法必须要解决了。于是有了下面的折腾。。。
先上一张大修完那天出去溜达的照片
...

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发表于 2020-10-14 21:39    IP属地:未知

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引用 Jack108 于 2020-10-14 01:10 发表的回复
这个车还有留着的必要吗?
绝代mg7,必须留着啊
这个外形未来不会再有了

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