发表于 2019-07-02 20:48 IP属地：未知
很抱歉，作为你的忠粉，自己有测评在身未能及时抢占沙发，现在才拜读到你的文章，感到很惭愧。看完你的文章有如下问题
1、安索的使用感觉（我自己现在用上感觉是比ZEPRO油门灵敏点外，其实高转不是提速很快，油耗就更加没法比了，优势在哪里，请指明）
2、换下来的机滤一般怎么处理？你这个是老相好从美国带回来的应该如何对待呢？
3、之前用020，现在换520如果不彻底清洗缸内的油，自然重力放出的话会影响...
回答
1、我AT，你CVT，提高转会不会受此影响？安索的油耗还好吧，服役内综合油耗6.5，对比出光Zepro服役内综合油耗7.1，虽是略胜，但考虑到安索是换了新火花塞后才服役的，所以我认为两者油耗相近，并不算拉开太大的差距。（严谨解读一下：服役周期油耗受很多因素影响，并未能保证两款机油的服役周期内的用车情况趋于一致）
2、换下来的机油滤，一般就直接留着路边店了，但美孚M1-110除了价格因素外，有礼物的意义在里面，所以带回家了。
3、全合成机油的特点就是能互相溶在一起。。。参考安索020和莫塔520的具体参数，我认为对粘度影响甚微微微微微，再说，除非把引擎拆解，不然常规保养是无法彻彻底底排干净上一锅机油的。
4、肉眼看干净就得了，肉眼看发现不干净才上内窥镜吧，毕竟。。。我懒
PS：一切养车物资提及我推介的话一律涨价50%出售，您是知道的
京公网安备 11010102004670号