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深圳论坛 >  浅谈03款老威驰更换正时皮带注意事项及定期保养的重要性

发表于 2019-06-25 11:26    IP属地:未知


17.怠速马达就更脏了,这种怠速马达还真的不是很好洗,也只有我们这些老师傅才会那么有耐心去做这又脏又耗时的活.现在的车很少再有单独怠速马达了,一般是电子节气门了,都集成到一块去了.
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发表于 2019-06-25 11:27    IP属地:未知


18.水泵也渗水了,拆下来了想不换都不行.
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发表于 2019-06-25 11:29    IP属地:未知


19.发电机是这次事故的罪魁祸首,发电机表面都烧黑了,轴承发卡,皮带拉断了.导致发电机不发电了,幸好正时皮带没有拉断,否则就要大修发动机了.
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-06-25 11:30    IP属地:未知

这是跑了多少公里?

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发表于 2019-06-25 11:30    IP属地:未知


20.换一个角度再拍一张.

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发表于 2019-06-25 11:31    IP属地:未知

引用 弱电工程师 于 2019-6-25 11:30 发表的回复
这是跑了多少公里?
27万多点
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发表于 2019-06-25 11:34    IP属地:未知


21.更换一个全新的国产的发电机就行了,这么老的车,也不要讲究什么原厂不原厂的了.
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发表于 2019-06-25 11:37    IP属地:未知


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22.再看看这火咀,都烧成什么样了.极点都快烧平了.这是个普通火咀,使用寿命也就四万公里左右.
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发表于 2019-06-25 11:38    IP属地:未知


23.新旧火咀对比,一看一目了然.
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来自 爱卡Android版 发表于 2019-06-25 11:55    IP属地:未知

5a发动机据说正时皮带断了也不会打坏气门的自己第一台车就是就发动机

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