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榜发 8841 爱卡币 3081 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-08-17 来自广东省\|广州市	发表于 2008-09-12 08:25 IP属地：未知 21楼轮罩部位的隔音施工，我觉得是一个重点。主要是我觉得大众在这里简配了。车体和翼子板之间的缝隙能直达驾驶室——车轮噪音也能直达驾驶室。点击查看原图 (48.03 KB) 2008-09-12 08:25 [ 本帖最后由榜发于 08-09-19 18:59 编辑 ]
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发表于 2008-09-12 08:32 IP属地：未知

22楼

叶子板和车体的缝隙，插一根胶条，看到更清楚，车轮噪音可以直达驾驶室的。以前我就是用一根红色发泡硅橡胶塞在这里，效果差强人意。

有人的方法是打玻璃胶，发泡胶，都是不行的，因为这里不是一个封闭的结构。
发泡硅橡胶，我是塞的，利用摩擦力；随时可取下。我喜欢能undo的。

[ 本帖最后由榜发于 08-10-25 17:35 编辑 ]

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东风吹过百花残 2464 爱卡币 2169 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-07-17 来自北京市\|北京市	发表于 2008-09-12 08:35 IP属地：未知 23楼等不及了，楼主继续啊！好文！
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发表于 2008-09-12 08:48 IP属地：未知

24楼

下部有一个空位。轻易藏着很多泥土或水不容易干。这种构造很不好，不利于金属的防腐。但外缘是有缺口的，很明显车厂工程师完全知道合适的做法。
只能判定车厂简配东西了。否则缺口可以开到直达内部，也可以开得更大。

[ 本帖最后由榜发于 08-10-25 17:37 编辑 ]

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lovelike 2.2W+ 爱卡币 13860 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-08-14 来自重庆市\|重庆市	发表于 2008-09-12 08:50 IP属地：未知 25楼楼主，我突然有个想法，用底盘装甲喷在轮罩铁皮上，干后硬度也比较大，应该也是一个很好的办法
	车型：福克斯1.8MT 机油：银美孚1号 5W30 长城J700F 美孚EP 5W-30 机滤：马勒空滤：马勒 [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

草包饭 4W+ 爱卡币 14455 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-04-15 来自江苏省\|无锡市	发表于 2008-09-12 08:51 IP属地：未知 26楼学习！！！
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榜发 8841 爱卡币 3081 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-08-17 来自广东省\|广州市	发表于 2008-09-12 08:52 IP属地：未知 27楼看上海POLO的，这里的确有个黑色部件，封闭车体和叶子板的搭接缝。做得好的话能隔住大部分轮胎噪音。小车POLO不简单。细节定成败。点击查看原图 (63.9 KB) 2008-09-12 08:52 [ 本帖最后由榜发于 08-09-13 09:59 编辑 ]
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发表于 2008-09-12 08:58 IP属地：未知

28楼

原帖由 lovelike 于 08-09-12 08:50 发表

楼主，我突然有个想法，用底盘装甲喷在轮罩铁皮上，干后硬度也比较大，应该也是一个很好的办法

可以。但底盘装甲有几个问题。

1 贵。K11四轮用料在200米内。

2 装甲工时多。清洁部位要用热风吹干，因为是喷涂，有飞溅，要帖报纸等。K11可以在潮湿的情况下涂刷，也无须帖任何报纸。算下来K11完工更快。

3 K11可以DIY.装甲要喷枪。

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发表于 2008-09-12 09:06 IP属地：未知

29楼

原帖由榜发于 08-09-12 08:58 发表

可以。但底盘装甲有几个问题。
1 贵。K11四轮用料在200米内。
2 装甲工时多。清洁部位要用热风吹干，因为是喷涂，有飞溅，要帖报纸等。K11可以在潮湿的情况下涂刷，也无须帖任何报纸。算下来K11 ...

底盘装甲的工序挺多的。这位朋友喷的底盘装甲，他没有拆车轮轮罩，直接喷了，不知道为什么。

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发表于 2008-09-12 09:16 IP属地：未知

30楼

第一种材料K11的小结：非常好使，效果倍棒。

1 施工便捷，对于非平面的部位小菜一碟。
2 有厚度比较硬，阻尼大。抑制轮罩附近钢板振动。
3 隔音方面。隔断车轮路噪直达驾驶室的通路。在汽车降噪方面，隔音效率（性价比）比吸音要高得多。发现这些声音“管道”一个不留。
4 水性材料，环保。
5 大路货，全国都容易购买（有金属外加剂那种）。

[ 本帖最后由榜发于 08-09-13 10:04 编辑 ]

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