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飞度论坛 >  三代飞度七万五千公里清洗积碳

  本主题由 回家耕田 于 2019-04-18 20:01 加入精华 
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黄金元老

注册 2017-01-02 来自 江苏省|宿迁市

来自 爱卡Android版 发表于 2019-05-30 20:48    IP属地：未知

21楼
清洗很有必要
欢迎大家常来爱卡朗逸版块

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钻石元老

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发表于 2019-05-30 23:50    IP属地：未知

22楼

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青铜元老

注册 2011-08-13 来自 北京市|北京市

来自 爱卡Android版 发表于 2019-06-12 10:17    IP属地：未知

23楼
看看

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发表于 2019-06-13 17:04    IP属地：未知

24楼

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钻石元老

注册 2010-07-29 来自 江苏省|南京市

发表于 2019-12-19 19:32    IP属地：未知

25楼
看看
美好的东西一如美好的瞬间，对往事的眷恋，对人生的无悔，淡淡山，那麽唯美，静静水，那么深邃。带着对生活的向往，对自己的眷恋，静静的走过人生的渡口，闲月清风静如水，繁星野鹤淡如山，山水的和谐，生活的纯美。

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发表于 2020-04-28 17:17    IP属地：未知

26楼
引用 回家耕田 于 2019-04-18 20:00 发表的回复
这一代地球梦的梦魇，节气门积碳。
这是三飞的一代特色。当然，广本后续通过升级ECU来降低积碳，但还是会有积碳产生。现在新版本的ECU主要是加大了怠速节气门开启角度，导致有些车主感觉比出厂版本的要费油。
一阶ECU的好处就是动力迅猛，但是积碳。现在已经七万多了，积碳严重，怠速的时候抖动。该清洗积碳了
...
洗洗更健康
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发表于 2020-05-07 16:42    IP属地：未知

27楼
引用 回家耕田 于 2019-04-18 20:00 发表的回复
这一代地球梦的梦魇，节气门积碳。
这是三飞的一代特色。当然，广本后续通过升级ECU来降低积碳，但还是会有积碳产生。现在新版本的ECU主要是加大了怠速节气门开启角度，导致有些车主感觉比出厂版本的要费油。
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发表于 2020-05-07 16:49    IP属地：未知

28楼
引用 回家耕田 于 2019-04-18 20:00 发表的回复
这一代地球梦的梦魇，节气门积碳。
这是三飞的一代特色。当然，广本后续通过升级ECU来降低积碳，但还是会有积碳产生。现在新版本的ECU主要是加大了怠速节气门开启角度，导致有些车主感觉比出厂版本的要费油。
一阶ECU的好处就是动力迅猛，但是积碳。现在已经七万多了，积碳严重，怠速的时候抖动。该清洗积碳了
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发表于 2020-05-07 16:55    IP属地：未知

29楼
引用 回家耕田 于 2019-04-18 20:00 发表的回复
这一代地球梦的梦魇，节气门积碳。
这是三飞的一代特色。当然，广本后续通过升级ECU来降低积碳，但还是会有积碳产生。现在新版本的ECU主要是加大了怠速节气门开启角度，导致有些车主感觉比出厂版本的要费油。
一阶ECU的好处就是动力迅猛，但是积碳。现在已经七万多了，积碳严重，怠速的时候抖动。该清洗积碳了
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发表于 2020-05-23 14:07    IP属地：未知

30楼
引用 回家耕田 于 2019-04-18 20:00 发表的回复
这一代地球梦的梦魇，节气门积碳。
这是三飞的一代特色。当然，广本后续通过升级ECU来降低积碳，但还是会有积碳产生。现在新版本的ECU主要是加大了怠速节气门开启角度，导致有些车主感觉比出厂版本的要费油。
一阶ECU的好处就是动力迅猛，但是积碳。现在已经七万多了，积碳严重，怠速的时候抖动。该清洗积碳了
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好车的安全性果然不是盖的呢

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