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乐驰论坛 >  Spark增加弯道操纵性的八种常用改装手段(估计原来没有人总结)

发表于 2007-12-12 11:00    IP属地:未知

高手啊!佩服。。。

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发表于 2007-12-12 14:03    IP属地:未知

这贴肯定火。
卯金刀
无事小神仙

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发表于 2007-12-12 14:05    IP属地:未知

太专业了,改装是个无底洞.

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发表于 2007-12-12 18:58    IP属地:未知

好象都不太现实,本来就嫌底盘太低,再改短弹簧,就中国这个路况,小区里到处是高高的减速带简直没法跑了啊。另外减震系统太硬的话是会提高过弯极限,但是老大是否考虑过KK的车架能否呈受的了?过槛过坑时恨不得把车停下来,不然稍微快一点车都快散架了,车架传来很松散的声音。再说这个小车属于改装偏门,很少有改装厂家生产适合KK的弹簧和避震吧,起码我看了这么多年的《OPITION》也没见到过。反而我觉得这个车的刹车需要升级一下,不过我没找到过,希望怕哥哥帮我留心一下,有没有这个车的高性能刹车片,无意冒犯只是随便说说的,大家交流一下啊
曲木为直终必弯,养狼当犬看家难。墨染鸬鹚黑不久,粉刷乌鸦白不坚。
蜜浸黄莲终必苦,强摘花果不能甜。好事总得善人做,哪有凡人做神仙?

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发表于 2007-12-12 21:06    IP属地:未知

怕哥是专业改装的主?

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发表于 2007-12-12 21:23    IP属地:未知

原帖由 雨林谷 于 07-12-12 21:06 发表
怕哥是专业改装的主?
怕哥最喜欢有质量的改装,最反对盲目改装

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发表于 2007-12-12 21:38    IP属地:未知

根据我的了解。国内KK轮毂改装极限就在165 60R14,且只有佳通有匹配的轮胎
单导向啊,15寸铃,短弹簧,绞牙等的货源很不现实,难度巨大。
如有不对之处,恳请怕哥指正。如能提供以上货源信息。更是感激不尽。。
聚焦膜坛 享受清凉

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发表于 2007-12-12 22:05    IP属地:未知

学习!!!!!!!

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发表于 2007-12-12 23:41    IP属地:未知

原帖由 雨林谷 于 07-12-12 21:06 发表
怕哥是专业改装的主?
其实改装这个东西专业和业余的区分很模糊,个人觉得现在国内靠这个吃饭的人称为专业改装,不靠这个吃饭作为爱好的人称为业余,我是后一种,因为我在一个外企打工,这个企业是做影像产品的,和改装风马牛不相及。
执着于汽车内分析

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发表于 2007-12-12 23:43    IP属地:未知

原帖由 我见尤怜 于 07-12-12 21:38 发表
根据我的了解。国内KK轮毂改装极限就在165 60R14,且只有佳通有匹配的轮胎
单导向啊,15寸铃,短弹簧,绞牙等的货源很不现实,难度巨大。
如有不对之处,恳请怕哥指正。如能提供以上货源信息。更是感激不尽。。
这方面小弟真的没有发言权,因为毕竟你们比我熟悉很多。
执着于汽车内分析

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