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Polo/Polo Plus论坛 >  『全国首发』老款polo MK60型abs 01276 V64液压泵虚焊故障的解决方法图解

发表于 2007-11-12 18:36    IP属地:未知

哈,本来上蜜坛是为了解决问题的,现在反而有可能为大家省掉100多,(网上有很多人能修abs泵虚焊的都开价300。)但是居然没多少人顶,真是恼火

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发表于 2007-11-12 18:39    IP属地:未知

原帖由 polofans 于 07-11-12 18:34 发表
水是从这个密封圈的缝隙中渗过去的吗?
是否为普通的O型橡胶密封圈?
LZ拆下时这个密封圈的状态是否良好?
就是就是,我想我的就可能是因为电机上的那两颗螺丝没上紧才入水的,大家可以查查,
密封圈确实是普通的O型橡胶密封圈,而且拆下时也没见密封圈损坏

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发表于 2007-11-12 18:42    IP属地:未知

原帖由 帅元帅 于 07-11-12 18:39 发表
就是就是,我想我的就可能是因为电机上的那两颗螺丝没上紧才入水的,大家可以查查,
密封圈确实是普通的O型橡胶密封圈,而且拆下时也没见密封圈损坏
附,我的abs亮灯就是在我在雨天急刹车后亮的,而且当时不亮,等再启动时,电机插头接触不良,导致电阻过大,通不过发动前的自检才亮的
[ 本帖最后由 帅元帅 于 07-11-12 18:43 编辑 ]

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发表于 2007-11-12 18:53    IP属地:未知

原帖由 帅元帅 于 07-11-12 18:42 发表
附,我的abs亮灯就是在我在雨天急刹车后亮的,而且当时不亮,等再启动时,电机插头接触不良,导致电阻过大,通不过发动前的自检才亮的
建议lz在电机本体与阀体的交界处以及两个螺栓沉孔处加玻璃胶(或更高级些的密封胶)。
在没有更换原有密封的情况下,即使上紧了密封状态都不会有原来的那么好。
看来我得检查下自己ABS泵的紧固螺栓的状态

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发表于 2007-11-12 18:55    IP属地:未知

学习了。。。。。。。

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发表于 2007-11-12 18:57    IP属地:未知

对了,差点忘了,谢谢左左儿mm加精,小豪gg加分

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发表于 2007-11-12 19:00    IP属地:未知

原帖由 polofans 于 07-11-12 18:53 发表
建议lz在电机本体与阀体的交界处以及两个螺栓沉孔处加玻璃胶(或更高级些的密封胶)。
在没有更换原有密封的情况下,即使上紧了密封状态都不会有原来的那么好。
看来我得检查下自己ABS泵的紧固螺栓的状态
对呀,我当时怎么没想到这一点哦,谢谢提醒,下次换刹车油时再搞。
那个螺丝好像要用专用的工具才行的,不是一般的十字或一字的

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发表于 2007-11-12 19:23    IP属地:未知

一定要顶的,高手,厉害
印地哥蓝POLO,纪念版,手动两箱1.6,195/55R15轮胎,五幅海星轮毂。

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发表于 2007-11-12 19:34    IP属地:未知

元老啊,我在高州住过一个星期

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发表于 2007-11-12 20:08    IP属地:未知

原帖由 hulang23 于 07-11-12 19:34 发表
元老啊,我在高州住过一个星期
称元老就有点过了,江总来高州时我才读高中呢。哈,。想不明白杭州的来高州这个弹丸子地干啥?哈
[ 本帖最后由 帅元帅 于 07-11-12 20:10 编辑 ]

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