培养一个熟练工人，要付出多大的代价？（同车修车有感）23楼更新感言-爱卡汽车网论坛

lzgsz 大姐请绕路 20.9W+ 爱卡币 36234 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-05-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-10-08 16:49 IP属地：未知 21楼加深认识同车了
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henrywing 2019 爱卡币 1451 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-21 来自广东省\|佛山市	发表于 2007-10-08 19:20 IP属地：未知 22楼忠言.............
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北村精神病

大浩

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青铜元老

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发表于 2007-10-08 19:48 IP属地：未知

23楼

下午朋友送我回到同车生活。
第一眼看到我的车周围好多工人，右后轮卸下来了。没有在吊机上操作，工人用千斤顶把车顶起操作，这样也能勉强说得过去，生意太好，吊机不够用，可以理解。可是千斤顶也不够用？可能是其他的车还有需要千斤顶的，小工用了一个支架支住了架起的车，把千斤顶拿走了。更晕的是那支架支的位置根本不是正确的千斤顶位置。  果然后来我低头检查，发现右后门下的横断面为“已”形的梁架，被支架顶的那个地方，凹了一小块。晕死。防锈漆也脱落了。
装完试车，厂长说异响消除。试车的时候确实没再听到异响，可是右后轮发出咯噔咯噔的声音。我问跟车的小工后避震装好了没有，工人说后避震螺丝还没上紧。  再次晕死。  没上紧的避震出去试车虽然没有生命危险，但是螺丝会磨损的啊。
后来买了两个金属爱卡彩标，让工人把我后面的纸标以及其他乱七八糟的贴纸除下来，正常方法是用热风枪吹，然后轻松除下。工人的做法是用指甲抠除，除后被指甲留下一道道的细微划痕。然后工人用天拿水去擦剩下的残余！天拿水是溶解油漆的，这是基本常识吧。
  我立马制止小工，用车上自带的车泊，叫小工给我找了个干布，自己一点点的把划痕除去，又把打过车泊的地方打了一层龟博士。搞定。忙了自己一身汗。
价格算是厚道，异响120＋检查避震60一共180，打完8折144，厂长说付120算了。加上2个爱卡标一共160。付钱洗车走人。
价格不高，相比同样在同车修车的，爱卡的TX可以省不少银子。厂长的水平和工作态度我也很欣赏和佩服。波总自始至终也没有见到。但是从他的字里行间以及修车经历看得出波总是个很实在很负责的人，厂长也同样是个很有能力很合格的厂长。也许是生意太大太好，很难做到每一辆车都能照顾到。
我是第一次在同车修车，以前来过两次都是打蜡。或者买点小东西。销个单啥的。今天的经历我总结了一下：
1.光有好的领导没有好的团队，素质不能说高，整体高才是真的高。木桶理论。
2.前面有个TX说把10几万的车放在收入一两千的工人手里不放心，我不敢苟同。  难道房地产商们把十几亿的项目放在收入几千的设计师那里做设计也不能放心么？无论收入如何，无论社会分工怎样，职业素质是必须的，职业态度也是必要的。
3.我是爱卡的车友，自从同车在爱卡经营以来，一直觉得同车很亲切，波总很实在。接待的MM态度都很好，很热情。但是毕竟是个修理厂，车主们最关心的是车能修的怎么样。以后肯定还要去同车的，遇到些麻烦事还是免不了要麻烦波总。但是以后如果还有修车方面的，可能我会考虑一下。
车被我开坏了，我认了；可是如果被修坏了，难免会伤到车友感情。

对己克制
对人感恩
对物珍惜
对事尽心

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白金长老

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发表于 2007-10-08 19:59 IP属地：未知

24楼

原帖由 北村精神病 于 07-10-08 14:26 发表

我的车节温器换了3次了。远近光切换开关坏过一次。备胎固定装置（花扳手）断了一次。
以上问题全部4s保修解决。
问题不算多，但是车厢内的响声...唉。有一段时间，中控台，左侧B柱，右侧C柱。一会这 ...

楼主是懂车爱车之人，鉴定完毕！

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XYZ10829

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白金元老

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发表于 2007-10-08 19:59 IP属地：未知

25楼

不用心学永远都是小工.以我从事汽车行业十几年的经验来看,现在一般高水平的技师都不会在第一线拿扳手修车的了,再说这行业的工资水平也不高,还特辛苦,所以技术稍微好点的都在厂里做个小领导或转行或自己当老板的了.如果在一线遇到了真正的高手,那还真算您运气好!在4S店做的很多技师只会换件,出个新问题或麻烦的问题都不愿意干,因为吃亏还不讨好<4S店一般都是多劳多得,容易做且工时高的都愿意做,费时的毛病就都不想干了>,一般技师对保养或洗油路最感兴趣了,所以4S店一般车到了一定的里程数都建议你洗油路,呵呵,洗油路来钱啊!异响最麻烦了,有时整个半天一天的还找不到毛病.

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飞鱼809

肥鱼

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青铜元老

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发表于 2007-10-08 20:51 IP属地：未知

26楼

楼上的哥们发感慨了哈，很久没见你啦。
说到小工，说真的，大部分修车还不如我！这不是吹牛，反正现在只要动我车的时候，我一定是要监工的。很多时候，在他们一脸茫然的时候还得指导指导。
铁打的修理厂，流水的小工。。。他们流动性太大，薪水又低，水平高才怪。

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二三得陆

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白金长老

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发表于 2007-10-08 20:54 IP属地：未知

27楼

原帖由 北村精神病 于 07-10-08 19:48 发表

下午朋友送我回到同车生活。
第一眼看到我的车周围好多工人，右后轮卸下来了。没有在吊机上操作，工人用千斤顶把车顶起操作，这样也能勉强说得过去，生意太好，吊机不够用，可以理解。可是千斤顶也不够用？可 ...

细节决定成败~~~~
波总知道,厂长知道,员工呢就不一定了.......
其实很羡慕香港的修理工人和场地,干净,连最脏的地方能够干净,能不好好修理你的车吗?未必.
大陆的修理真的不敢苟同,越是没有水平,架子越高,越大,不愿意干小事,认为小事不是象他那样的人干的.....
所以,真正在管理细节上下功夫的才真正将客人当成上帝.......

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我爱徒步 2.7W+ 爱卡币 7441 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-06-21 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-10-08 21:30 IP属地：未知 28楼说的很中肯。顶一个
	一夜捣碎倭奴穴,太平洋水尽赤色富士山头扬汉旗,樱花树下醉胡妾! [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

昴宿星星

白马老豆

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发表于 2007-10-08 21:41 IP属地：未知

29楼

原帖由 XYZ10829 于 07-10-08 19:59 发表

不用心学永远都是小工.以我从事汽车行业十几年的经验来看,现在一般高水平的技师都不会在第一线拿扳手修车的了,再说这行业的工资水平也不高,还特辛苦,所以技术稍微好点的都在厂里做个小领导或转行或自己当老板的 ...

现在“修车”的，懂换件的多，会修理的少。

~I'm THE DOCTOR~

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ucanc 1.4W+ 爱卡币 8431 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-05-24 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-10-08 21:55 IP属地：未知 30楼呵呵。。。。。LZ开的什么车。。。。。
	钱不是问题。。。。问题是没钱。。。。 [每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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