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赛欧论坛 >  赛欧油耗特性找到了--磨合期油耗作业。

发表于 2006-10-10 10:28    IP属地:未知

学习!!!

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发表于 2006-10-10 10:30    IP属地:未知

代数高也有好处,一般山路,不用坡道起步,很方便。

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发表于 2006-10-10 11:19    IP属地:未知

大家说得都很有道理呀!!!!!!!!!!!

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发表于 2006-10-10 11:39    IP属地:未知

1档不给油 直接离合起步也可以

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发表于 2006-10-10 12:35    IP属地:未知

小佳轶 于  11:39: 在第24楼写到
1档不给油 直接离合起步也可以
你试试两档起步不给油,呵呵。。。你就偷偷乐吧!

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发表于 2006-10-10 14:12    IP属地:未知

最好的办法是弄个按钮
等红灯时候,按一下,带速 100转 ,红灯灭,按一下,带速 1000转,松离合走人,哈哈,不过设计赛欧发动机的时候,红绿灯还没发明呢,估计没预留升级空间

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发表于 2006-10-10 15:38    IP属地:未知

不知道TX们一般换挡是多少,我总觉得2500换挡声音太响了,是不是在2000转的时候换挡更省油一点呢?

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发表于 2013-04-26 13:30    IP属地:未知

赛欧低速费油的分析很正确

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发表于 2013-04-26 13:35    IP属地:未知

原帖由 ST赛欧 于 06-10-10 14:12 发表
最好的办法是弄个按钮
等红灯时候,按一下,带速 100转 ,红灯灭,按一下,带速 1000转,松离合走人,哈哈,不过设计赛欧发动机的时候,红绿灯还没发明呢,估计没预留升级空间
我一直在纠结涡轮减压技术中,究竟使用什么毛巾?厚度多少?最合适.

应该是这样---空档怠速不熄火的最大厚度

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发表于 2013-04-26 13:49    IP属地:未知


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