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标致308论坛-进口 >  一个简单的故障修了三天车,法国车太不好修了

发表于 2018-05-28 12:40    IP属地:未知


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发表于 2018-05-28 16:12    IP属地:未知


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发表于 2018-05-28 18:23    IP属地:未知

好像维修师傅早就应该判断是点火线圈的问题了吧。症状不是典型的火花塞或者点火线圈故障吗?

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-05-28 19:55    IP属地:未知

这个师傅水平有待提高

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发表于 2018-05-28 20:29    IP属地:未知

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发表于 2018-05-29 20:35    IP属地:未知

带着狮子上路,真让人有点提心吊胆的,

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发表于 2018-06-01 10:45    IP属地:未知

引用 南京-SS 于 2018-5-28 12:27 发表的回复
这次点火线圈换位后是正常的,估计应该是阻值处于临界状态,造成判断困难,说穿了是标致的传感器该有的地方没有,无法体现出点火故障原因,不该有传感器的地方又太灵敏,让人头疼。其实最大的问题是机舱空间太小拆检麻烦。闭环控制却没有留开环检测,落后于时代的设计思路,检测疑难问题完全光靠电脑是不行的,万用表、示波器、压力表、数据包解码器什么的都少不了,试问有几个修车的能配齐,所以还是心态平和吧。尤其对比了下原装...
老车 用料 还是扎实。
石石籽籽

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-06-28 07:21    IP属地:未知

我觉着这是控制总线的弊病,德系的控制总线是哪有问题哪报故障。法系是一个地方报故障全车蝴蝶效应到处报故障,导致问题急忙找不到故障点,只能盲修。我的车只要报排气系统故障就会出现连锁反应,esp,爆震,增压器不工作,变速箱故障,等等一系列问题,最他妈坑爹的是音响也跟着报故障,音响喇叭有一个一会响一会不响。什么也不用做去消除故障码,所有问题解除。日了狗了。

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发表于 2018-07-03 00:45    IP属地:未知

是不是老迈的1.6L会稳定点???看来这车坏了就是不用看电脑 的了

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发表于 2018-07-13 08:47    IP属地:未知

当年买车,周边人都是极力推荐法系车,理由是武汉到处都能修。
我当时就觉得,都这个年代了,还在找到处都能修的车,买来做什么?  让自己精通修车?

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