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GTI论坛 >  原创:MK7 GTI KW Clubsport避震器上车,并附多品牌避震测试对比

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-18 17:14    IP属地:未知

引用 有种闲叫蛋疼 于 2017-10-18 15:43:37 发表的回复
哦哦,谢谢,那请问是压缩11回弹7吗?
是的,上面是回弹调7,下面是压缩调11,我是按0为最硬计算的

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-10-19 20:15    IP属地:未知

引用 南汇车神 于 2017-10-18 17:14:49 发表的回复
是的,上面是回弹调7,下面是压缩调11,我是按0为最硬计算的
好的,多谢
因为jrz的转动方向是相反的,逆时针是越来越硬,顺时针是越来越软,是往顺时针方向调到还是逆时针方向调麻烦能明确点吗。。脑袋不够用了,周边没有很好的店,只能靠自己,被这个避震快玩疯了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-20 00:18    IP属地:未知

引用 Mourners 于 2017-10-19 20:15:14 发表的回复
好的,多谢
因为jrz的转动方向是相反的,逆时针是越来越硬,顺时针是越来越软,是往顺时针方向调到还是逆时针方向调麻烦能明确点吗。。脑袋不够用了,周边没有很好的店,只能靠自己,被这个避震快玩疯了
是的,jrz跟kw是相反的,按照jrz的说明书,0为最软,你先顺时针拧到底归零,然后逆时针转15下,这是回弹,同理压缩归零后逆时针转4下

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-10-20 09:13    IP属地:未知

引用 南汇车神 于 2017-10-20 00:18:09 发表的回复
是的,jrz跟kw是相反的,按照jrz的说明书,0为最软,你先顺时针拧到底归零,然后逆时针转15下,这是回弹,同理压缩归零后逆时针转4下
多谢多谢,最后个问题,低速有时候方向打猛了,会噔的一声,回方向再响一下,这在之前的避震没有的,请问是弹簧太硬的原因吗?然后前面过减速带以10时速过去的话会咯噔下,怠速过去正常,这情况是属于正常吗请问,多谢

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-20 09:20    IP属地:未知

引用 Mourners 于 2017-10-20 09:13:38 发表的回复
多谢多谢,最后个问题,低速有时候方向打猛了,会噔的一声,回方向再响一下,这在之前的避震没有的,请问是弹簧太硬的原因吗?然后前面过减速带以10时速过去的话会咯噔下,怠速过去正常,这情况是属于正常吗请问, ...
安装没问题一般是不会出现异响的,你得去检查下

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-10-20 09:32    IP属地:未知

引用 南汇车神 于 2017-10-20 09:20:46 发表的回复
安装没问题一般是不会出现异响的,你得去检查下
好的,走起伏路没声音。多谢

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-10-20 20:18    IP属地:未知

引用 南汇车神 于 2017-10-20 09:20:46 发表的回复
安装没问题一般是不会出现异响的,你得去检查下
今天换了李子串和gts的轴承,前面没问题了,现在就是有个问题,后轮两边底座都调到底的话,左边会比右边低1cm多,请问这个正常吗?后面需要调节到一样高吗请问。左后本身就相对右边很难安装,现在真的拧不动了,还差3mm左右,请问有影响吗。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-21 14:04    IP属地:未知

引用 Mourners 于 2017-10-20 20:18:21 发表的回复
今天换了李子串和gts的轴承,前面没问题了,现在就是有个问题,后轮两边底座都调到底的话,左边会比右边低1cm多,请问这个正常吗?后面需要调节到一样高吗请问。左后本身就相对右边很难安装,现在真的拧不动了,还 ...
两边相差10mm以内都是正常的,只要保证是正确安装就可以,我这边的rs1右前也比左前高,调的时候尽量保持左右螺纹长度相同

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-10-21 22:08    IP属地:未知

引用 南汇车神 于 2017-10-21 14:04:21 发表的回复
两边相差10mm以内都是正常的,只要保证是正确安装就可以,我这边的rs1右前也比左前高,调的时候尽量保持左右螺纹长度相同
受教了,多谢,感谢您的耐心分享

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发表于 2018-01-24 00:22    IP属地:未知

老板,方便加个微信求教减震器?我的微信13605512625.我们是做摩托改装的。谢谢。

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