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嘉年华论坛|嘉友站 >  美俄中第五代战斗机的“出局者”以及其他国家的五代方案

发表于 2017-07-12 13:35    IP属地:湖南

欧洲
  上世纪80年代末,为了替换当时服役的“狂风”战斗轰炸机,英国国防部与BAE系统公司联合启动了“未来攻击机(FOA)”计划,目的在于研制一种具备纵深攻击能力的多用途战斗机。在经过认真分析和研究后,英国国防部于1997年将该计划重新调整为“未来空中攻击系统(FOAS)”计划,以便适应刚刚出台的远征战略,满足英国空军的未来作战需求。FOAS计划所包含的项目非常多,其中既包括有人驾驶战机,也包括无人驾驶攻击机。FOAS的第五代有人驾驶战机项目大致与美国的JSF项目在同时间发展,预定作战目标也比较相似,但很遗憾该机最终停止发展,只留下了一架全尺寸模型。

该机最终停止发展,只留下了一架全尺寸模型
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发表于 2017-07-12 13:35    IP属地:湖南

相比之下,法国达索公司提出的第五代战斗机方案在设计上更加激进。达索的第五代战斗机采用了机头下颌进气+完全无尾的气动布局,这种布局在飞行控制方面要求相当高,不知这是不是最终导致该方案偃旗息鼓的一个原因。从外形上看,达索的第五代战斗机外形类似于美国的X-45A无人机的有人驾驶型,这种构形在对地攻击上是相当优秀的设计,但用于空战方面的作战效果恐怕有待商榷。


达索的第五代战斗机采用了机头下颌进气+完全无尾的气动布局
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发表于 2017-07-12 13:35    IP属地:湖南

瑞典萨伯公司是世界知名的战斗机研制厂商,该公司研制的J-35“龙”、JA-37“雷”和JAS-39“鹰狮”不但满足了瑞典空军的需求,而且在国际市场上享有盛誉。在第五代战斗机的研制上,萨伯公司也毫不示弱。2005年起,萨伯公司开始独立研制FS2020型战斗机,从项目代号就可以看出该机意在于2020年之后取代现役的老旧战机,延续JAS-39“鹰狮”开创的市场局面。在方案布局上,FS2020延续了萨伯公司惯用的鸭式布局,机身的设计则比较保守。萨伯公司曾经计划与韩国、芬兰和中国台湾共同进行FS2020的研发,但后三者都没有表现出兴趣。与伊朗的“征服者”F-313相同,FS2020也进行了模型自由飞测试。
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发表于 2017-07-12 13:36    IP属地:湖南


在方案布局上,FS2020延续了萨伯公司惯用的鸭式布局
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发表于 2017-07-12 13:36    IP属地:湖南


FS2020也进行了模型自由飞测试
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发表于 2017-07-12 13:36    IP属地:湖南

南美洲
  在早期发展第五代战斗机的国家中,有一个国家相当“另类”,这个国家就是位于南美洲的阿根廷。在外界印象中,阿根廷的航空工业并不入流,除了IA.58轻型攻击机和IA.63高级教练机以外似乎没有什么像样的产品,然而该国确实认真考虑过发展第五代战斗机。上世纪80年代,由于西方国家制裁使得阿根廷难以通过外购方式获得用于替换“幻影(参数|询价)”系列战机的新型战斗机,阿根廷决定独立研制第五代战斗机SAIA 90。为确保项目顺利进行,阿根廷军用飞机制造厂(FMA)选择了老牌飞机设计制造厂商德国道尼尔公司进行合作,后者在其与美国诺斯罗普公司(即F/A-18战斗机的设计方)合作的“敏捷战斗机”基础上进行修改,给出了SAIA 90的设计方案。但80年代中期阿根廷严重的经济危机导致FMA入不敷出,该公司被迫选择其他国外厂商参与该项目,然而FMA的意向合作伙伴意大利的马基公司、美国的麦道和费尔柴尔德公司都不愿参与该项目。最终,这种本来技术成熟度比较高的战斗机项目偃旗息鼓。不过现在看来,SAIA 90在设计上几乎就是F/A-18的技术升级版,更接近“四代半”战机而非五代机。
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发表于 2017-07-12 13:36    IP属地:湖南



不过现在看来,SAIA 90在设计上几乎就是F/A-18的技术升级版
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发表于 2017-07-12 13:36    IP属地:湖南

除阿根廷外,巴西也曾有过发展第五代战斗机的计划。与阿根廷相比,巴西的计划更为保守,该国意图在AMX攻击机的基础上发展一款具有隐身能力的轻型战斗机,但似乎该计划始终没有得到认真贯彻。与阿根廷一样,巴西的第五代战斗机计划半途而废,完成度疑似不如SAIA 90。截至目前,关于巴西的第五代战斗机计划外界知之甚少,也难以找到详细的图文资料。

巴西的计划更为保守,该国意图在AMX攻击机的基础上发展一款具有隐身能力的轻型战斗机
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发表于 2017-07-12 13:37    IP属地:湖南

原载今日头条军机图
发布时间:2016-01-06  原作者:军机图

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发表于 2017-07-12 13:43    IP属地:湖南

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