发表于 2003-11-24 10:09 IP属地：未知
hspl 于 2003-11-24 08:16: 写到
rivers97于 2003-11-23 10:14 PM: 写到
SL出赛纳不是为了专门卖给品位高的人的吧？----正确，做JS当然东西卖的越多越好；
用事实说话：恐怕没有品位不高的买家---错误，买家绝对是品位不高的多；
只有决策失误的卖家---问题是JS要如何迎合买家的品位，即使是恶俗。
钱钟书老先生说得很好——“时髦，就是不流行”。其实，品味也是如此。“曲高，实为和寡”。至于“和寡”的原因，多是因为“曲高价更高”罢了。巴黎的成衣自然高雅得冒泡，但是它的设计也不是小裁缝铺就完全作不出来的。但是，小裁缝铺里仿制的“巴黎时装”，即使款式面料都天衣无缝，也会为某些贤人雅士所不齿。因为，在他们看来，只有高价的“高雅”才是正统的；而普通人是没有体验高雅的权利的，因为他们出不起“天价”。
应该说“没有品味不够高的买家，只有购买力不够高的买家”。劳思来斯好，这是地球人都知道的，可是有几个买得起呢？买不起“品味高的车子”的顾客就是“品味低”吗？
也许，有人会说“看一看国产车里那些假桃木，劣真皮大行其道”，就是中国汽车买家品味低的表现。我认为恰恰相反，这正说明了厂方开发设计者的品味低。因为中国轿车市场还处在初级阶段，完全没有“客户选装，按订单生产”的概念。所有的高级装备都是打包销售的。你想要其他的“先进装备”，就必须全盘接受那些又假又丑的东西。什么时候，中国的消费着能够定制自己的车子了，他们的“品味”才能够真正体现出来。
没有“厂家迎合顾客恶俗”的问题，因为消费者没有决定汽车设计的权利。只有“消费者迁就厂商恶俗”的现象，因为种种恶俗的设计是同其他先进有用的装备捆绑销售的，是厂家卖超额高价的借口。
中国的汽车厂家欠人民群众的债太多太多了。他们没有资格指责养育他们的人民大众！
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Last edited by 大榔头 on 2003-11-24 at 10:33 ]
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