发表于 2016-12-23 14:19 IP属地:未知
现在很多还在用turbo prop的航空公司,没啥大惊小怪的。新舟是根据运7之类的改的,安全性能还是不错的。现在澳大利亚很多支线还在用SAAB 340或者是庞巴迪DASH 8。飞一个小时的成本是Jet的1/4甚至更少。所以划算。
坐惯了波音和空客这些大型涡喷客机肯定觉得高度不是个问题,不过很多私人商务机比如在VLJ和LJ范围的,舱高只有1.5米左右。。大部分中小型涡浆turbo prop比如Beechcraft King air系列还有Pilatus的PC12系列,只有1米47左右的舱高。。
国产的这款MA60说真心话,很不错的了