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迈锐宝/迈锐宝XL论坛 >  【超卡试驾】带着遗憾的正室血统——试驾迈锐宝XL

发表于 2016-07-28 12:25    IP属地:未知

       主附驾驶座椅都带有电动调节功能,迈锐宝XL还有一个舒适进出功能,就是在你拉开车门上车和熄火之后座椅会自动向后移动,方向盘会自动升高以便驾驶人员进出,逼格营造的非常高。

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发表于 2016-07-28 12:29    IP属地:未知

        档把前方三个按键分别控制ESP关闭、倒车雷达和运动模式开启,主要说说运动模式。开启运动模式后发动机转速会维持在3000转附近,随时等待你的下一步指令。油门踏板灵敏度、方向盘转向比和悬架都会做出一些相应的调整,但从实际加速感受来看与普通模式的区别并不是很大。


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发表于 2016-07-28 13:58    IP属地:未知

后排座椅中央扶手上设置了两个杯架,但如果放上两瓶水手放的位置就会稍显尴尬了。

后排没有配备分区空调,只配备了两个出风口。


       令人意外的是出风口下部居然有两个USB接口和一个12V电源,不过位置也和前排一样不太好够到。


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发表于 2016-07-28 14:12    IP属地:未知

        这套Apple Carplay系统给我留下了不错的印象,数据线链接手机后点屏幕上的Apple Carplay图标就可以直接使用手机导航,操作方便,不过有个遗憾是只有苹果手机可以使用,不过听说后期会推出支持安卓系统的Carplay。另外这个功能似乎仅支持IOS9以上的版本的系统,IOS8无法与这套系统连接。


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发表于 2016-07-29 10:41    IP属地:未知

迈锐宝XL的后备箱有505L的容积,在中级车这个行列中可以算得上中上水准。

       后排座椅放倒后初五空间得到进一步拓展,只是座椅靠背放倒后不能与后备箱形成一个纯平的底部让人有些遗憾。

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发表于 2016-07-29 10:49    IP属地:未知

       打开后备箱盖看到这两个拉手让我喜出望外,以为终于可以直接再后备箱完成后排座椅放倒动作了,谁知道这个这两个拉手也只能使后排座椅脱扣,想要放倒后排还是需要走过去手动放倒。这个设计实在有些反人类,既然已经在后备箱处设计了这样的拉手为何不降便利一步到位呢?这种感觉就像你去扶一个摔倒的人,刚刚扶起来一般你又突然松手,对着坐在地上一脸懵13的他说你还是得自己站起来...多欠的设计。

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发表于 2016-07-29 11:04    IP属地:未知

总结:这辆脱胎换骨的迈锐宝XL无论从配置、空间、动力、设计各个方面都完全可以扛下老款继任者这杆大旗。但它也并没有做到完美,1.5T车型变速箱的拖累几乎毁掉了驾驶感受层面的印象分,不过迈锐宝XL车系还提供了2.5L+6AT变速箱车型,不过2.5L车型售价更高,从雪佛兰的销售策略来看1.5T车型才是热销车型。哦!我差点忘了,迈锐宝XL的那个自动启停功能从感受上来说还算不错,启动时几乎感觉不到发动机的震动,但他有一个BUG!就是无法关闭!无法关闭!无法关闭!这让人实在不能理解,如果在拥堵路面每一次都触发自动启停工能,先不谈对于发动机的磨损,炎热的桑拿天车在熄火后空调是不制冷的,如果遇到严重拥堵的路况车内的温度便无法得到保证。总之这款继任车型足够让人满意,但致命伤确实也不少。

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发表于 2016-07-29 11:05    IP属地:未知

不容易 终于写完了 自己顶~

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发表于 2016-07-29 13:47    IP属地:未知

钢炮兄写的好~

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发表于 2016-07-29 13:48    IP属地:未知


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