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北京论坛 >  车界传说VW性能车普遍直线王、弯道忙,今天就要破解迷局!

来自 爱卡触屏版 发表于 2016-06-06 00:55    IP属地:未知

引用 bjglmn 于 2016-06-05 19:28 发表的回复
第一张动图,左转能不压线不,都跑对面车道去了。左转视线本来就不好,还跨线切弯,草。
来来 你表演个不跨线 高速过弯 等着你上动态图 我在山脚给你烧纸昂。赛道山路等你

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-06 00:57    IP属地:未知

楼主很好的讲出了德系车的特点 还要继续看下期

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发表于 2016-06-06 01:02    IP属地:未知

支持下...继续...

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-06-06 01:05    IP属地:未知

引用 宝宝包包 于 2016-06-05 20:11 发表的回复
日系性能车为什么可以兼顾加速能力与操控能力呢?
简单来说 偏重哪一边 如楼主所说 德系更偏重动力输出而轻于悬架结构。日系在在以操控为大前提下去提高动能

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发表于 2016-06-06 01:06    IP属地:未知

在国内大众还是去玩04这个很有前途的职业吧

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发表于 2016-06-06 01:51    IP属地:未知

MK5和宝来R,都是好东西,很少见了,如穿越般的感觉
最爱吃薯片的咪咪!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-06-06 01:56    IP属地:未知

可以

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发表于 2016-06-06 02:12    IP属地:未知

引用 宝宝包包 于 16-06-05 20:11 发表的回复
日系性能车为什么可以兼顾加速能力与操控能力呢?

sb

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发表于 2016-06-06 02:12    IP属地:未知

找个赛道不行吗

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-06 02:16    IP属地:未知

一头一尾有人望风吗?没有别瞎开

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