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广西论坛 >  2016德国通航展AERO EXPO图记

发表于 2016-05-11 12:35    IP属地:福建


全新的西瑞vision jet喷气机,装有一台Williams International公司的FJ33-5A引擎,推力1800磅。最大起飞重量2727kg,航速可达300节。V型尾翼加顶置引擎布局让人想起了HE162。该机预计今年年底交付首架订单。

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发表于 2016-05-11 12:36    IP属地:福建


虽然是最新的喷气机,配备了全玻璃座舱和相当大胆的气动布局,然而出于成本考虑飞机操控依旧不是电传。

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发表于 2016-05-11 12:36    IP属地:福建


本田的第一架飞机Honda Jet无论在什么样的航展中都是明星。财大气粗的本田是非常舍得砸钱的,飞机大量使用先进技术和复合材料,据称比其他同类机型能节省大约20%的燃油。截止2015年底该机已获取欧洲和美国的适航证和生产许可,经过15年的研发终于进入到投产阶段。整机价格大约在500万美元,比刚才那架西瑞贵了整一倍,当然飞机也大了一些,并不属于同一个市场。

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发表于 2016-05-11 12:37    IP属地:福建


来自奥地利的钻石同样与中国有着密切的关系,图中的DA40和双座的DA20(笔者飞的就是DA20)均在国内投产。DA40是较早采用柴油引擎的私人飞机,不同于汽车中的柴油引擎,小型飞机采用柴油机的主要考量并不是经济型,而是燃油安全性。

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发表于 2016-05-11 12:37    IP属地:福建


这是钻石的双发机型DA62,用来替代原来的DA42,这也是在国内较为常见的双发私人螺旋桨机型,常被用于民航飞行员的培训。而钻石本身也直接提供用于测绘勘察等用途的衍生机型。

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发表于 2016-05-11 12:37    IP属地:福建


刚刚打破了速度记录的超轻,虽然展主并未提及是何种速度记录,但是通过官方网站了解,大概是海平面平飞极速记录,达到315公里每小时,从可收放的起落架,流线的外形和V型尾翼都可以看出速度是这架超轻的主要设计考量。

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发表于 2016-05-11 12:38    IP属地:福建


巨大的襟翼在小型飞机中并不常见,由于整体设计偏向于高速,所以为了达到一个可以接受的失速速度,大号的襟翼似乎也不可避免。在超轻上安装如此多的辅助系统,空机重量仍然仅有273kg确实是有点儿难以想象。

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发表于 2016-05-11 12:40    IP属地:福建


内饰也是极端轻量化,大量采用碳纤维减重是现在超轻的趋势,屏幕则是两块10寸触屏和一块7寸显示器。

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发表于 2016-05-11 12:41    IP属地:福建


一家提供飞机个性化改装的厂家,样品是内饰氛围灯。私人飞机市场越来越像私家车了。

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发表于 2016-05-11 12:43    IP属地:福建


Extra的展位。Extra可以算是如今最活跃的特技机厂家,从各种航展到飞行竞赛都可以看到Extra的身影。

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