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迈腾论坛 >  补更换正时系统链条、张紧器、导轨、链轮作业

发表于 2016-03-28 00:44    IP属地:未知

引用 兰山黑迈 于 16-03-27 23:29 发表的回复
强、我服你了
要服迈腾

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发表于 2016-03-28 02:00    IP属地:未知

如此看,093的数据变化,主要是链条拉长导致。而链条拉长是不可避免的,只要链条不跳齿,链条节与链轮齿的位置关系没有改变,再怎么拉长也不会顶缸。所以怀疑+-3的说法有点危言耸听。当然,超过这个数值,预示链条、导轨、齿轮磨损,还是有警示作用:因为链条拉长过度,导轨磨损严重,张紧器就会失效,链条松弛进而跳齿——顶缸。
       自己理解,欢迎拍砖
[ 本帖最后由 jcgzy 于 2016-3-28 02:03 编辑 ]

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-03-28 07:18    IP属地:未知

强人!

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发表于 2016-03-28 07:26    IP属地:未知

厉害
比上不足,比下有余;人家骑马,我骑毛驴。

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发表于 2016-03-28 08:28    IP属地:未知

还有一起帮忙修车的老婆,太强悍了!

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发表于 2016-03-28 08:36    IP属地:未知

学习

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发表于 2016-03-28 09:20    IP属地:未知

楼主动手能力
/*    天下之大,任我逍遥。 */
迈腾 B6 2011 1.8TSI DSG 舒适

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发表于 2016-03-28 17:53    IP属地:未知


不就钱吗!别理我!我有钱,我再买!知道吗!我再买!我明儿把房子烧了!我还买的起,不就是钱吗!!我买的起,买的起!不就是十块钱吗!!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-03-28 18:31    IP属地:未知

拆卸方法不错 有时没有专用工具只能土办法 但是注意不要损坏机器 懂车爱车之人会使爱车延年益寿

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发表于 2016-03-28 19:28    IP属地:未知

引用 william_varian 于 16-03-28 18:31 发表的回复
拆卸方法不错 有时没有专用工具只能土办法 但是注意不要损坏机器 懂车爱车之人会使爱车延年益寿
是滴是滴

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