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新君威论坛 >  协助车友系列:换发电机碳刷并分享几个自己动手心得

发表于 2016-03-12 08:51    IP属地:未知

,先在铜线上点锡再焊.

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-12 09:20    IP属地:未知

引用 老君威李大嘴 于 2016-03-12 08:51:25 发表的回复
,先在铜线上点锡再焊.
嘴哥,这把烙铁确实是路边货价格6块一根另外的带温控的已经路上了
Everyone is not ordinary; all you have to do is look with your mind! When you have to choose between what is right and what is kind, choose kind, and just be kind!

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发表于 2016-03-12 09:58    IP属地:未知

引用 scarborogh 于 16-03-12 09:20 发表的回复
嘴哥,这把烙铁确实是路边货价格6块一根另外的带温控的已经路上了
,我也焊不好,是见同事是这样焊线的.

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发表于 2016-03-12 09:59    IP属地:未知

引用 scarborogh 于 16-03-12 01:00 发表的回复
期间遇到了一个小插曲,只是想说“君欲善其事必先利其器”这话没有错。
事情是这样的,刚一插上电烙铁家里就跳闸了查明原因是线太粗与硬了,当然也会有卡友会说我的烙铁次了些路边2块钱一只的效果都会比我的好...
收藏了,我那车才11万公里,这换发电机电刷的经验何时才用的上呢,上个富康车跑了30余万公里到报废,发电机也没有出个问题。
川哥1974

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发表于 2016-03-12 11:53    IP属地:未知

老宋又在助人为乐了必须要赞一个

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-03-12 12:00    IP属地:未知

哈哈,省钱1000多
折腾无极限

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-12 12:27    IP属地:未知

引用 yxc6100239 于 2016-03-12 09:59:55 发表的回复
收藏了,我那车才11万公里,这换发电机电刷的经验何时才用的上呢,上个富康车跑了30余万公里到报废,发电机也没有出个问题。
其实照公里数换件也有个不足的地方,就是忽略了怠速与慢速行驶。个人感觉有些件应该学飞机上的运转时间更换,并不只是照公里数而是要结合工作时间来更换。
其实我自己车也只有14万公里,换下来碳刷居然比这25万的还短呢。
近来多出来一个工种叫“汽车保养师”,就是针对车子零件的具体情况来决定是否更换。当然这是针对高端车型,但保养换件的理念是对的
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-12 12:29    IP属地:未知

引用 古谷爸爸 于 2016-03-12 11:53:57 发表的回复
老宋又在助人为乐了必须要赞一个
呵呵,自己玩的开心别人也开心何乐而不为呢?
就这组织好发帖子比较费事,但每次得到大家热情回帖就感觉这也是值得的
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-12 12:31    IP属地:未知

引用 zhengzheg29 于 2016-03-12 12:00:33 发表的回复
哈哈,省钱1000多
这你就说的不够完整了,说不定你车碳刷拆下来是很长的而且轴承与铜环都没有磨损呢?所以还是要照实际情况来决定更换,有些零件提早换是没错但保养过度也不提倡的呢
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发表于 2016-03-12 13:00    IP属地:未知

不错不错。
记得之前有个帖子也是说发电机不用从车上拆下来,直接拆后面就行。
如果这样的话,是不是先要断开电瓶呀?

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