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翼虎论坛 >  技术内涵猛料贴:翼虎火花塞续贴(附全系4儿子更换火花塞价格)

发表于 2015-12-17 11:41    IP属地:未知

太贵了,更换频率又高,真是伤不起

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发表于 2015-12-17 13:44    IP属地:未知

值得研究

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发表于 2015-12-17 18:11    IP属地:未知

引用 老宋 于 15-12-17 10:13 发表的回复
朋友注意一个细节,2.01.6是直喷涡轮技术,1.5是顶置直喷涡轮技术,火花塞是专门重新设计的,差异巨大。手册上的无论2.0还是1.5,更换频率都算很高,不是乱写的,我发了实拆图,半年多的车,两万多公里,这个比什么理论都具有说服力。不用一味吐槽厂家的技术手册,至于换不换,洗不洗,当然要看车主自己的情况了。
这个分析的很专业,这逼高大上

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发表于 2015-12-17 18:11    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-17 20:14    IP属地:未知

引用 午夜胖子 于 2015-12-17 07:12:04 发表的回复
110比4S还贵!?
自己计算使用里程后在说,呵呵。
很好很强大!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-17 20:16    IP属地:未知

引用 caoyj666 于 2015-12-17 08:44:58 发表的回复
清洗节气门?找死的节奏啊!节气门很精密,没有什么问题一般不要清洗。
没事啊,老宋都洗了,确实有点脏,质保期内不搞白不搞。
很好很强大!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-17 20:36    IP属地:未知

2.0的究竟换不换,4万公里

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发表于 2015-12-18 13:59    IP属地:未知

顶楼主

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发表于 2015-12-18 14:52    IP属地:未知

引用 老宋 于 2015-12-17 10:13 发表的回复
朋友注意一个细节,2.01.6是直喷涡轮技术,1.5是顶置直喷涡轮技术,火花塞是专门重新设计的,差异巨大。手册上的无论2.0还是1.5,更换频率都算很高,不是乱写的,我发了实拆图,半年多的车,两万多公里,这个比什么理论都具有说服力。不用一味吐槽厂家的技术手册,至于换不换,洗不洗,当然要看车主自己的情况了。
这两个发动机没多大区别。都是直喷。直喷喷油器不在顶端在哪里。顶端有进排气口(一般是4个)和喷油器火花塞。地方就这么大。没必要变来变去。1.5T发动机换了个火花塞,套筒和宝马一样。其他没什么差别了。
我是3万公里自己换的火花塞。我的火花塞还是很干净的。1.6T手册上要求2万5换。我们这里4S都不这样要求。3万5就可以了。关于火花塞的寿命。我以前有个帖子里讲过一个例子。铃木的一个发动机在长安铃木和昌河铃木装车。火花塞寿命差一倍还要多。这就是工程师写说明书的随意性的证据

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发表于 2015-12-22 09:36    IP属地:未知

顶,支持。
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