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HRV论坛 >  借G、V之争谈我的立场转变

发表于 2005-11-25 21:17    IP属地:未知

  首先是关于GOLF5,以高尔夫5现在的价格,如果一汽或上海大众引进的话,售价不会低于25万(第一批肯定是总成组装,基本上就是进口),这个价位来卖一款两厢车,中国任何一家厂商也没这个胆量,中国的汽车消费者还没到那个水平。至少三年内,我们能买到的国产GOLF还是A4。大可不必鄙视A4为落伍产品,其实A4的性能和质量,国产(包括合资)A级车还没有哪一款能全面超越,君不见,新车定价在10万以上的两厢车都要拿高尔夫来比比,前有飞度、骐达,后有马自达3。况且A5的油品质量要求、维护保养费用一般A级车消费者很难接受,哪怕现在有国产A5,A4还是中国人买高尔夫的首选。
  其二是关于用几年的问题。我在买车时考虑的耐用性不是这辆车我打算开几年,而是这辆车能开几年。两个“能”有不同的概念。未来不可预知,谁也不能说我买某车几年后就一定换掉,至于开三年就换车的那位朋友,我想如果真的有三年换一辆的能力,买HRV和GOLF好象不太适合,大可买B级车。HRV因为是新东西,不太清楚。我通过网上了解到德国现在还有GOLFA2在跑,款式、功性落伍并不重要,关键是性能还没有衰退(落后不等于衰退)。从二手车市场的残值率数据可以看出,德系车的残率率是明显高于韩系的,高尔夫的一年残值率是83%,韩系车普遍在70-75%左右,残值率不是商家随意定的,而是由消费者的认可与接受程度决定了的。现在跑了十年的普桑,只要价格便宜还是有人要,但KY、YLT、SNT之类的韩系车,至少从目前的表现来看,他们开到十年,用不着国家强制报废,车主自己也没兴趣了。HRV还年轻,但是韩系的血统不得不使我对他的耐用性产生怀疑,这一点上,HRV又输了高尔夫一招。
  第三,关于价格。18楼说得很对,性价比对不同人来说是完全不同的概念,要看你看中什么。这一点我的主贴里说的很明白,高尔夫没有而HRV有,或是高尔夫不如HRV的特点,都是针对乘坐者的。而HRV不如高尔夫的地方都是有利于驾驶者的,就看你需要什么。而且高尔夫的优点不是懂车且开过不少车的人是不可能在短时间内感觉出来的。所以HRV有他的性价比,GOLF也有他自己的性价比,他们各自属于不同的用户群,就象PASST就算和高尔夫一个价,我也不会去买,因为我要买一辆上下班代步兼顾家庭用的车,PASST对我来说没有意义,且并不适合,这就是定位的区别。在G迷眼里,HRV的大空间大而无当、外形配置花哨没有实际意义,操纵、稳定、油耗、品质、做工都和G有较大差距,自然是贬得一文不值;而在V的用户眼中,配置较低、价格高两万、空间不够大的高尔夫实在是看不出凭什么比V贵,好在哪里。G坛和V坛互相之间的掐架其实大可不必,G坛的观点普遍鄙视V坛的人是不懂车的,V坛则认为自己的车不如G贵,却未必比G差,不能容忍G迷的挑畔。于是不可避免地扯出评车论车中必提的“性价比”,而双方又都用各自定位的标准来衡量两辆市场定位完全不同的车,其结果自然只能是互相掐,事实上我发这个贴子,就是想站在中立的立场地阐明二者之间的区别。此外提一下,一汽的宝来和高尔夫的价格是目前中国和国外价格较接近的车型,说实话价格并不黑,HRV的原型车在欧洲的售价是高尔夫A4的一半多点,至于扯人工成本我觉得没有必要,难道广本、天津一汽他们用的是日本工人吗?大家都一样黑,黑里论黑也排不到一汽。正因为如此,高尔夫的降价空间其实已经很小了,除非一汽要清仓停产,否则高尔夫的市场价不会低于11万,这是最低的底线。从个人购车的意愿来看,保值是一个很重要的心理因素。
  至于楼上提到的FOCUS,包括它和307在内,是和GOLF、BORA类似的注重驾驶者的车。但是这四种车之间,高尔夫的表现最中庸,宝来就是高尔夫三厢版,尽管加长设计得很好,但不可避免地带来了车重、油耗大、后排头部空间狭小等缺点;307弯道性能比高尔夫好得多,但多出来的屁股难看无比,格局与做工也表现出法国人的随意;FOCUS是好车,但是长安福特不是好厂,F现在的新车我看过,操纵是肯定比GOLF好,但做工却是以上四车中最差的,塑料部件毛刺很多,虽然轴距大,但空间布局不合理,驾乘感觉很糟糕。我在主贴里说过,高的特点就是中庸,在我的眼中,除了做工外,其它任何一项高都不是第一名,但总分第一属于他。
  1.6手基MT我于傍晚付了订金,三天后提车,是库存的04款,因为经济上的原因,我不能买极品的1.8手舒,但是我还是觉得不后悔,尤其是选车的几个月里学到了大量的东西,最终作出我认为最正确的选择。
  

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发表于 2005-11-25 21:29    IP属地:未知

楼上写的真多啊, 赞一个先
其实我在gg和vv中间考虑过, 由于自身水平和资金问题, 选择vv at,
资金的问题大家都明白, 2w不是一个很小的数目, 有这钱, 我能买一个不错的入门级单反了.
自身水平, 虽然是男士, 但是水平低的可怕, 只好at. 诸位不要bs
还是那句话, 萝卜白菜,个有所爱, 自己看着喜欢就好, 并且认为自己的选择符合个人的实际情况就好.
如果gg 的at少2w, 说不定我会选择gg, 但是就我现在的实际情况,还是认为vv适合我.
其实也没有什么理由, 适合自己的就是最好.
md, 管别人说什么呢, 为什么要对别人的选择评论什么呢?

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发表于 2005-11-25 21:57    IP属地:未知

好久没在V坛发过贴了(是因为看不起小男人而已)
对这个帖子,我要说的是:所谓地2W的差价,我买车的时候根本就没有考虑在内.
我从一开始,就没有看起过一台大夏利.(我买HRV12.78W,和GEF也差不多)
给我的感觉,GEF的车主就象一群自恋狂,感觉买了GEF就象买了台法拉利一样.
我吐
都是买10几W的车,以为自己是什么啊?
有米你还不去买宝马?
什么东西啊

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发表于 2005-11-25 22:39    IP属地:未知

顶上, 楼上的说的不错,

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发表于 2005-11-25 22:58    IP属地:未知

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发表于 2005-11-25 22:59    IP属地:未知

我喜欢g,我买了v,因为我没钱了

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发表于 2005-11-25 23:48    IP属地:未知

说白了就是看不得HRV在国内比GOLF更受欢迎!!!
BG7AGF

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发表于 2005-11-26 00:00    IP属地:未知

jeenj23 于  02:58 PM: 在第25楼写到
喜欢G的自然可以去GOLF的坛子去说,到这来摆什么高调?请问,买车就是图个驾驶感的?你家就你一个人?
还是老大说的有理....赞一个

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发表于 2005-11-26 00:49    IP属地:未知

楼主是用心写的,值得表扬,虽然我也开过一段时间golf,操控性做工都是无可挑剔的,但是价格太高,现在我还是倾向HRV,没办法,性价比放在那儿.

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发表于 2005-11-26 01:10    IP属地:未知

尽挹西江 于 05-11-25 21:17 PM: 在第21楼写到
  首先是关于GOLF5,以高尔夫5现在募鄹瘢绻黄蛏虾4笾谝幕埃奂鄄换岬陀?5万(第一批肯定是总成组装,基本上就是进口),这个价位来卖一款两厢车,中国任何一家厂商也没这个胆量,中国的汽车消费 ...
呵呵,说的很客观也很到位。但明知道讲不到一起,还费这个劲干嘛?只要不是日本车,各位爱买啥买啥。只是LZ毕竟一番好心,各位就算看不惯,也用不着恶言相向。LZ还是回G坛去吧,有空到日坛里去劝劝某些执迷不悔的人更有意义啦。
[ Last edited by szlys on 05-11-26 at 01:13 ]

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