讨论：空档滑行和带档滑行哪个安全？哪个省油？-爱卡汽车网论坛

3.1W+
爱卡币
5615
帖子

加关注 发私信

新分米店小二

青铜元老

注册 2004-06-11 来自北京市|北京市

发表于 2005-11-18 18:44 IP属地：未知

在城内行驶时，我们的燃油可以有质量保障，如出游时，我们不知道燃油的质量，也许发动机会因此而不知不觉的罢工，挂档行驶时，就是发动机停转了，我们的还可以依靠发动机的转动阻力和运转时产生的真空压力提供给刹车系统，如空挡滑行时出现此情况，我们由于在车辆下坡时，眼睛长期目视前方，以便发现及时的路况，无暇顾及车辆的仪表，发动机停转由于行驶时的噪音，我们一般都无法察觉，汽车厂家为了防止此项问题的发生，在发动机停转以后，在刹车真空助力泵会有一定的存储压力，但是只是提供给我们一到两次次的刹车机会，如再次踩下制动踏板，我们会觉得非常的沉，此时已经根本没有了真空助力，我们通过肌肉施加到刹车盘间的压力已经微乎其微了，此时我们的转向助力系统也将失效，发动机的停止转动，会造成我们的方向盘非常的沉重，将无法进行有效的转向操作，出现了这样的问题，我们就划不来了！

俺是“胖胖”，喜欢“哈哈”！

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

胖胖哈哈

3.1W+
爱卡币
5615
帖子

加关注 发私信

新分米店小二

青铜元老

注册 2004-06-11 来自北京市|北京市

发表于 2005-11-18 18:46 IP属地：未知

22楼

在平直路况上，车速达到七,八十迈或更高点时,可以脱档,滑行一段后再进五档,而后又退档,这样也可以省点油,也不至于只管踩油门,手没事干,太无聊了，呵呵，这就更没什么技巧可言了,安全系数也最高。如果是刚学的TX最好先在这些路段练练手,习惯了再在别的路段上用。

俺是“胖胖”，喜欢“哈哈”！

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

胖胖哈哈

3.1W+
爱卡币
5615
帖子

加关注 发私信

新分米店小二

青铜元老

注册 2004-06-11 来自北京市|北京市

发表于 2005-11-18 18:48 IP属地：未知

23楼

强调：在所有从空档到进档时,不论进的是几档,油离配合很重要,既不能太快放离合器,也不宜一大脚给油,放离合要轻,这样车辆的平顺性好,不会一搓一撮的,给油要慢,一大脚下去的话,既会造成发动机轰鸣,车辆猛的一窜,又浪费油,前功尽弃。
这样由于我们的感觉不是很准的，车速的高与低，取决于我们的直觉，车辆在滑行时是由空挡挂前进档位的操作，由于我们的车在空档时发动机是怠速运转(8～900转左右),如发动机支持车辆的高速行驶时，必将要提高发动机的转速，这样时靠行驶的惯性力转换成转动力，挂档时需要离合操作，这样就会使发动机在低转速下瞬间变成高转速，如离合器抬的过快，这样就会造成撮车现象，如离合器抬的过慢，因为要校正变速箱与发动机之间的转速差，就要通过离合器，就会造成离合器见的长期磨损和冲击。如果在挂档之前根据车速可以轰一下油门踏板来提高发动机的转速，这样就可以避免上述问题，但是这样的话，我们在空挡滑行时所省的油，又浪费在这次轰油过程当中了嘛！

俺是“胖胖”，喜欢“哈哈”！

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

胖胖哈哈

3.1W+
爱卡币
5615
帖子

加关注 发私信

新分米店小二

青铜元老

注册 2004-06-11 来自北京市|北京市

发表于 2005-11-18 18:50 IP属地：未知

24楼

还有在车辆行驶的过程中，我们在转弯的时候，挂档行驶时，是依靠发动机的牵引力来均衡我们驱动轮之间的力度平衡的，使我们的驱动轮长期在一个正常的转速差环境下工作，如空挡滑行，就会失去两个驱动轮之间的牵引力和平衡力，这样就会造成转向不足，转向过度和甩尾现象的发生。
最好的空档滑行时就是在即将停车时，也就是在车辆行驶状态下到静止（40km－－0km）是建议滑行！这样是又安全又可以充分利用车辆行驶的惯性的。

俺是“胖胖”，喜欢“哈哈”！

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

胖胖哈哈

3.1W+
爱卡币
5615
帖子

加关注 发私信

新分米店小二

青铜元老

注册 2004-06-11 来自北京市|北京市

发表于 2005-11-18 18:52 IP属地：未知

25楼

维修人员通过他们的测试发现，在60km/h等速下，完全抬起油门踏板，直线滑行至停止，在这个过程中空挡滑行的耗油量为31.4mL，滑行距离为890米，而带挡滑行的耗油量只有15.7mL，其滑行距离为608米，比空挡短200多米。两者相比，带挡滑行比空挡滑行更省油。
　　这是为什么呢？目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车，对于以往的化油器车型来说，空挡滑行的确省油，但是电喷车在空挡滑行时发动机系统按照怠速条件喷油，挂挡滑行时分为两种情况：当转速高于怠速时，发动机系统停止喷油，当转速回落到怠速范围后，才按照怠速条件进行喷油，因此电喷车空挡滑行时并不是最省油的状态。所以在条件允许的情况下，可以滑行，但不要放空挡，建议多进行挂挡滑行。
　　在此提醒各位TX，在省油的同时千万不要盲目，应该提倡科学、合理地省油，以正确使用汽车的各项功能为前提，那些过度使用或者根本不使用某些功能的极端方法好比因噎废食，都是不可取的。

俺是“胖胖”，喜欢“哈哈”！

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

最后的夕阳武士现在我和我都很好 4.1W+ 爱卡币 16832 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-01-30 来自海外\|非洲	发表于 2005-11-18 18:53 IP属地：未知 26楼现在的车不省优
	好男人是本博大精深的书 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

胖胖哈哈

3.1W+
爱卡币
5615
帖子

加关注 发私信

新分米店小二

青铜元老

注册 2004-06-11 来自北京市|北京市

发表于 2005-11-18 18:55 IP属地：未知

27楼

自动挡车空挡滑行的弊处当然不用说。挂空挡（N挡）滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。
　　自动变速箱一旦损坏，不仅维修费用昂贵（更换新箱体的价格一般会达到5位数），而且维修复杂，需要到专业的变速箱维修站，目前国内的此类维修站数量很少。同时，整个车辆不能启动和驾驶，甚至不可以长距离拖车，拖车时还要把驱动轮抬离地面，以免损害箱体。
　　有人开惯了手动挡车，就拿当初的经验应付自动挡车，这其中就存在隐患。一个错误的驾驶观念有时会让你支付几万元的维修费用。不管新手、老手，对自动挡车而言，建议不要空挡滑行。

俺是“胖胖”，喜欢“哈哈”！

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

胖胖哈哈

3.1W+
爱卡币
5615
帖子

加关注 发私信

新分米店小二

青铜元老

注册 2004-06-11 来自北京市|北京市

发表于 2005-11-18 18:57 IP属地：未知

28楼

汽修厂的技术人员解释说：电喷车的行车电脑中都会存储“减速断油”的程序，比如车辆以3000转/分高速运转，在司机突然松开油门，车速降低，发动机转速下降的情况下，行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”，当发动机转速降到1200-1500转/分（不同车型的具体转速不同）时，喷油恢复正常。
　　如果是在正常的行驶情况（减挡减速）下，从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一段时间的，这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速（比如2500转/分）时挂到空挡，此时发动机转速会立即跌到怠速状态，行车电脑会控制喷油嘴开始喷油，这样就缩短了上述过程，油耗实际上是在增加。

俺是“胖胖”，喜欢“哈哈”！

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

胖胖哈哈

3.1W+
爱卡币
5615
帖子

加关注 发私信

新分米店小二

青铜元老

注册 2004-06-11 来自北京市|北京市

发表于 2005-11-18 18:59 IP属地：未知

29楼

空挡滑行对制动也会产生负面影响。类似于下山时的“低挡走车”，汽车传动系利用内部的阻力（发动机和变速器通过摩擦片进行扭合）可以控制一定速度，这在高速时相当于有了一个内部制动器。
　　在空挡滑行时，由于发动机和变速箱体处于脱离状态，所以“内部制动”效果消失。在两车之间距离较近，前车出现紧急情况停车时，如果后车是空挡滑行，那后车就只能完全依靠车轮的制动系统，此时后车最容易出现追尾，而且追尾的可能性会很大。这样的情况一旦发生，司机只能踩完制动后“听天由命了”。

俺是“胖胖”，喜欢“哈哈”！

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...