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GTI论坛 >  它在这里诞生 自然在这道别 年少时的回忆 因它美丽

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-26 06:25    IP属地:未知

我觉得这才叫改装,真是太花心思了,楼主大神级别

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-26 09:01    IP属地:未知

引用 yilong7 于 2015-11-25 22:35:29 发表的回复
外观
OSIR系列:
OSIR GT6-S款 前杠下扰流板 三件套        
OSIR GT6-S款 碳纤维侧裙 6件套           
OSIR GT6-S款 碳纤维后裙               
OSIR GT6-S款 后杠护角                  
OSIR GT6-S款 ......
顶!爱车之人!

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发表于 2015-11-26 09:21    IP属地:未知

引用 yilong7 于 2015-11-25 08:58 PM 发表的回复
最后决定动力定位K04,2.0的机器吹K04涡轮真的十分顺畅,既能兼顾低扭,又有合理范围内的动力提升,总结下来还是K04最为均衡,当然,要换涡轮,周边强化是必做的功课,前置中冷,副水箱,进气排气替换,进气管路强化等等,都用什么牌子大家就要看自己的认知和需求取向了,在此不做过多讲解,涡轮车动力的提升必然要面对的问题就是高温,动力做的再高,热衰一出现,一切努力就白做了,水喷射系统当然就是解决高...
真能折腾啊,比我能折腾,我动手能力不如亲~~~~,但是折腾的东西一点没比亲少   

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发表于 2015-11-26 09:22    IP属地:未知

引用 yilong7 于 2015-11-25 08:09 PM 发表的回复
故事回到2007年,一次偶然的机会来到进口大众,那是我第一次看到GTI,5代,就停在展厅中央,没有一丝华丽,不过有一种莫名的感觉,是一种对灵魂的吸引,那感觉至今难忘,当时那一眼的画面现在还牢牢的印在我脑海里。
    平底方向盘、300表头、格子座椅、换挡拨片、战斧轮毂、DSG2.0T组合,当时在我们眼里,那就是唯一能够触及的神车,还有,当然要买不起才叫神车,裸车接近40万的售价,当年能...
Recaro 座椅的型号是什么?看着真不错,年底发了年终奖,我也搞一套,有诚信商家推荐一个?

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发表于 2015-11-26 09:42    IP属地:未知

重燃此坛激情!

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发表于 2015-11-26 10:44    IP属地:未知


AIJIN FINE WINE

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发表于 2015-11-26 11:38    IP属地:未知

一身的心血,道别的意思是要卖车了么。。

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发表于 2015-11-26 13:09    IP属地:未知

这是我看过最爱的一辆GTI  楼主细节处理的太漂亮了、
噗噗噗噗噗噗.....

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发表于 2015-11-26 13:09    IP属地:未知

这车楼主肯定不会卖的。。
噗噗噗噗噗噗.....

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发表于 2015-11-26 13:36    IP属地:未知

绝对爱车之人啊

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