最后的净土——稻城亚丁之旅！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2005-10-10 21:09 IP属地：未知

10月1号一大早从成都出来，本来要和天下一起走的，可以和他走到新都桥，但他要等贵阳来的一起进藏的朋友，我只好一个车先走了，豌豆粉说好一早来带我上高速，但昨天来接我们下高速又忙着招呼我们吃饭住宿，豌豆粉好tx啊！实在不好让他一早来了。
在成都一环路上一路问怎么上成雅高速，后来用车台扫描到成都439800频率，都是HAM们在上面通联，我的呼号又没下来，还是硬着头皮呼叫：“CQ CQ 请求插入！这里是贵州爱卡的车友，准备上成雅高速，请问怎么走？”马上就有反应，问我在什么位置，周围有什么建筑物，然后就一直耐心地告诉我怎么走，上了成雅高速还在呼叫“在成雅高速的tx，有一个贵州的车友不熟悉路，请你们带他一下”马上又有人回应“你好！贵州的车友，我在多少公里处，你在什么位置，你跟着我走”然后就和我保持通联，不停的给我报路况，告诉我什么地方有事故减速，什么地方注意速度，到了成雅高速服务区后川AFL319又来提醒我在藏区的一些注意事项，真是热心人啊！
在此严重感谢成都的热心HAM们和川AFL319！
成雅高速上全是自驾游的车车，几乎都是走川西小环线和去稻城亚丁的，车流量非常大。

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顺其自然2004 10W+ 爱卡币 14174 帖子加关注发私信离休干部注册 2004-05-29 来自贵州省\|贵阳市	发表于 2005-10-10 21:13 IP属地：未知 22楼成雅高速服务站，随处可见的爱卡车友。附件点击查看原图 (84.55 KB)
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顺其自然2004 10W+ 爱卡币 14174 帖子加关注发私信离休干部注册 2004-05-29 来自贵州省\|贵阳市	发表于 2005-10-10 21:17 IP属地：未知 23楼下雅安高速口由于车车都是往这个方向走，堵了半小时。附件点击查看原图 (56.38 KB)
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顺其自然2004 10W+ 爱卡币 14174 帖子加关注发私信离休干部注册 2004-05-29 来自贵州省\|贵阳市	发表于 2005-10-10 21:21 IP属地：未知 24楼前面的车车也是去稻城亚丁的，还是工作车呢，四川的自驾游车队都很庞大，几十个车全部贴有活动车贴，看起来很拉风。附件点击查看原图 (64.12 KB)
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顺其自然2004 10W+ 爱卡币 14174 帖子加关注发私信离休干部注册 2004-05-29 来自贵州省\|贵阳市	发表于 2005-10-10 21:29 IP属地：未知 25楼路旁的自驾游车队。附件点击查看原图 (65.99 KB)
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顺其自然2004 10W+ 爱卡币 14174 帖子加关注发私信离休干部注册 2004-05-29 来自贵州省\|贵阳市	发表于 2005-10-10 21:33 IP属地：未知 26楼马上就要到二郎山了。附件点击查看原图 (40.17 KB)
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GY度飞 4790 爱卡币 2714 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2005-06-17 来自贵州省\|贵阳市	发表于 2005-10-10 21:38 IP属地：未知 27楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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发表于 2005-10-10 21:38 IP属地：未知

28楼

终于到二郎山隧道口了，天还下着小雨，很冷，一到这里就情不自禁的唱起“二呀嘛二郎山，高呀嘛高万丈”。
二郎山在天全县境内，距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水岭，为自然地理的分界线。景区总面积1600平方公里，包括二郎山、喇叭河、红灵山、白沙河四大景区。各景区环环相连，各具特色，象一颗颗绿色的翡翠，镶嵌在川西旅游大环线上。
五十年代这首在人们中间广为传诵的歌曲，歌颂了人民解放军和新中国公路建设者在艰难的情况下打通二郎山修筑川藏公路的业绩。当年描写的那些情景早已不复存在，4公里多长的二郎山隧道从半山横穿而过，隧道宽敞快捷，大大改善了川西甘孜藏族自治州和川藏公路的交通状况。

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顺其自然2004 10W+ 爱卡币 14174 帖子加关注发私信离休干部注册 2004-05-29 来自贵州省\|贵阳市	发表于 2005-10-10 21:46 IP属地：未知 29楼过了二郎山隧道后天气完全不一样，大太阳，很热，和隧道那边简直是两回事，风景也不同，山都很大。这个地方分路去往海螺沟和泸定，n2、cy他们就要从这里去海螺沟。附件点击查看原图 (82.52 KB)
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发表于 2005-10-10 21:49 IP属地：未知

30楼

泸定桥....
泸定铁索桥
　　泸定桥坐落在泸定县城西大渡河上，为全国重点文物保护单位。始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）。康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。两岸桥头堡为木结构古建筑，风貌独特赤我国国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，缘铁索匍匐前进，一举消灭桥头守敌，红军遂过大渡河。泸定桥自此闻名中外。
[ Last edited by 顺其自然2004 on 05-10-11 at 13:47 ]

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