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凯越旅行车论坛 >  老司机买二手老凯旅维修保养经验+长白山试车记

  本主题由 kl-kxxx41 于 2014-11-09 09:17 加入精华 
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注册 2014-09-26 来自 北京市|北京市

发表于 2014-11-10 11:25    IP属地：未知

21楼
引用 葫芦仙 于 14-11-09 21:03 发表的回复
又得花银子了，所以说，买二手车的时候，那个车价只是摆设。祝你好运吧，尽量少花点儿。你们那边，五方桥的汽配城应该便宜一些吧。我住海淀，一般都去四季青桥的汽配城。
昨晚翻了一遍以前的帖子，也有一些人反映1.8手挡的转速都这样，也不知如何是好了，先开开再说吧，反正油耗也不高，也没其他问题，老说车是修坏的，先搁一段时间看看

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发表于 2014-11-10 19:59    IP属地：未知

22楼
20楼的兄弟：我能想到有三种情况产生你描述的抖动：
1、缺缸。就是有一个缸偶尔不工作。从你说的刚换完缸线火花塞等等，这个可能性很低。
2、汽油压力不够。就是油泵有问题，大脚油门的时候泵油跟不上。看看你的车是否属于召回的，有没有换过油泵，如果可以，去4S登记免费换掉，看看问题是否就解决了。
3、排气管漏气。不知道你猛加油的时候，听不听得到突突突的排气管子声音，随着这声音油门踏板抖？你可以开着门，身子低一些轰几下油门试试。如果有，说明是排气管漏气了造成的共振。
    咱不是专业修车的，只是开的多了，去修的多了，久病成医，没说对的话还请海涵。谢谢。
车是拿来用的，千万别把它当祖宗供着。当然也别太狠，否则会遭到反抗。

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发表于 2014-11-10 20:04    IP属地：未知

23楼
引用 孤舟明月 于 14-11-10 11:25 发表的回复
昨晚翻了一遍以前的帖子，也有一些人反映1.8手挡的转速都这样，也不知如何是好了，先开开再说吧，反正油耗也不高，也没其他问题，老说车是修坏的，先搁一段时间看看
我也觉得是。买二手车一个是为了追求经典，再一个就是为省钱，只要不是转速忽高忽低或者高的离谱，就先开着，你的车在市里跑8个多油已经很省了，我这自动的10个油呢。至于说车是修坏的，那要看问题判断的准不准，维修的人员熟悉不熟悉，让二把刀干，很有可能聋子治成哑巴
车是拿来用的，千万别把它当祖宗供着。当然也别太狠，否则会遭到反抗。

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本站元老

注册 2010-04-20 来自 广东省|深圳市

发表于 2014-11-11 09:08    IP属地：未知

24楼
引用 葫芦仙 于 14-11-10 19:59 发表的回复
20楼的兄弟：我能想到有三种情况产生你描述的抖动：
1、缺缸。就是有一个缸偶尔不工作。从你说的刚换完缸线火花塞等等，这个可能性很低。
2、汽油压力不够。就是油泵有问题，大脚油门的时候泵油跟不上。看看你的车是否属于召回的，有没有换过油泵，如果可以，去4S登记免费换掉，看看问题是否就解决了。
3、排气管漏气。不知道你猛加油的时候，听不听得到突突突的排气管子声音，随着这声音油门踏板抖？你可以开着门，身...
谢谢楼主帮助，汽油泵我今年6月份去4S店用召回换过了。排气管漏气的分析很有道理，我回头照你说的方法试试看。谢谢！

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发表于 2014-11-13 20:57    IP属地：未知

25楼
老哥我又有问题请教了，发现新问题，隔了四五天没动车，今早打火很费劲，打了几次踩油门才打上（平时都是一次就点着），然后发现发动机巨响，打开机仓，发动机剧烈抖动（平时都不抖），怠速还正常1000转左右，方向盘也抖（平时不抖），发动机故障灯和气囊灯亮了，一会亮一会灭来回闪，摸着车身都发抖，心想走走看看，走了大概二公里左右，恢复正常，停下车查看发动机也安静了，重新打火也一次点着。发动机灯和气囊灯不亮了，这是什么问题啊？是天气冷了的缘故？还是因为几天没动车电瓶不行了（电瓶因为平时打火正常就暂时没换），还是油路堵塞或者喷油嘴漏油什么的？

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发表于 2014-11-13 23:37    IP属地：未知

26楼
引用 孤舟明月 于 14-11-13 20:57 发表的回复
老哥我又有问题请教了，发现新问题，隔了四五天没动车，今早打火很费劲，打了几次踩油门才打上（平时都是一次就点着），然后发现发动机巨响，打开机仓，发动机剧烈抖动（平时都不抖），怠速还正常1000转左右，方向盘也抖（平时不抖），发动机故障灯和气囊灯亮了，一会亮一会灭来回闪，摸着车身都发抖，心想走走看看，走了大概二公里左右，恢复正常，停下车查看发动机也安静了，重新打火也一次点着。发动机灯和气囊灯不亮了，这...
哥们儿从你描述的看，不是电瓶的问题。电瓶亏电的判断：车辆放置一天（24小时）以上，点火时启动机的转速（频率）明显变慢，不着车喇叭按不响，而且着车之后也不会发生抖动。你说的现象要分开看：1、打好几次：是放置过久之后油管回油导致缺油，解决办法是转钥匙门之后，多呆几秒钟，等油泵工作到位，再打。2、发动机抖动巨响：因放置过久导致缸内润滑油干涸，再加上天冷活塞环与活塞壁之间乃至气门缝隙变大引起，机油压力暂时异常导致报警。解决办法：超过一天不开，怠速着车3-5分钟；天冷了再换机油要换冬天专用机油5W-30（北京地区足够了，东北地区要换0W的）。
[ 本帖最后由 葫芦仙 于 2014-11-13 23:38 编辑 ]
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发表于 2014-11-14 09:07    IP属地：未知

27楼
还是老哥你说的靠谱啊，昨儿也去修理厂问了问，要我换火花塞 点火线圈，洗喷油嘴 油路 ，如果不行就直接换喷油嘴，我想想应该不至于要动这么多东西吧，就没修直接回来，再等等看看，晚上9点再点火试试，没问题，一点就着 ，也没抖。今天早上8点再次点火，第一次点火有点吃力，怠速低于800似乎要熄火的样子，加点油门就上去了，但发动机比昨天早上好多了，不怎么抖，方向盘也不抖，怠速也稳定。熄火后再次点火，一下子就点上了，其他都正常。打开机舱也闻不到汽油味，不像有些人说的喷油嘴漏油。机油我上月换过10W-40的，应该也没什么问题吧，先按您说的长时间不用就着车热热。谢谢您
[ 本帖最后由 孤舟明月 于 2014-11-14 09:09 编辑 ]

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发表于 2014-11-14 21:47    IP属地：未知

28楼
引用 孤舟明月 于 14-11-14 09:07 发表的回复
还是老哥你说的靠谱啊，昨儿也去修理厂问了问，要我换火花塞 点火线圈，洗喷油嘴 油路 ，如果不行就直接换喷油嘴，我想想应该不至于要动这么多东西吧，就没修直接回来，再等等看看，晚上9点再点火试试，没问题，一点就着 ，也没抖。今天早上8点再次点火，第一次点火有点吃力，怠速低于800似乎要熄火的样子，加点油门就上去了，但发动机比昨天早上好多了，不怎么抖，方向盘也不抖，怠速也稳定。熄火后再次点火，一下子就点...
呵呵，差点就花那么多冤枉钱。10W40的也行，既然刚换过就别这么早换了，明年开春换还用10W40的，因为冬天已过。
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发表于 2014-11-15 09:16    IP属地：未知

29楼
是啊，今后要多向老哥学习啊，今天早晨打火一次点着，一切都正常。昨天我发现个小问题，就是变速箱较小的那一头的箱体上有根插头（不知是不是车速传感器）松了，下边连接变速箱体的的螺丝也松了，我把拧紧了，插头也缠了一圈绝缘胶布。这个会不会影响启动呢？
[ 本帖最后由 孤舟明月 于 2014-11-15 09:17 编辑 ]

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发表于 2014-11-15 21:07    IP属地：未知

30楼
手挡靠近传动轴那边的插头应该是车速传感器了。跟启动没关系。启动不好就三点，一个油，一个电，一个启动机。油路不畅，打几次火；亏电，启动机带不动；启动机坏了，那当然就更启动不了了。
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