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锐志论坛 >  关于改防倾吊臂(李子串)个人看法及使用感受…

来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-12 06:36    IP属地:未知

引用 yichun005 于 2014-9-11 22:53 发表的回复
中间那个加长螺母,前后分别是多少长,找马云买,谢谢提供
这个我觉得最好根据车身高度,车身前后一指最终是前改短11mm,后15mm,相应的中间螺母可以大致推算,牙口最好要在螺母里7个以上尽量保证强度,同时也要留有余地方便日后调整车身再做调节
避震:Ohlins DFV
刹车:前Alcon 6pot 355,后ARMA 4pot 330
底盘:游客牌 8件套+前后防倾杆+前后顶吧+原厂扁担
轮毂:RAYS G25 18寸锻造
轮胎:前TOYO C1S 225 45 18,后TOYO C1S 245 40 18
排气:原厂
动力:原厂2.5
机油:安索0W20签名

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-12 07:36    IP属地:未知

技术宅

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发表于 2014-09-12 08:57    IP属地:未知

锐友个个都是大师傅
如果车子不能让你在每次上车时感到兴奋
那它就只是个移动工具而已
如果你的车只是个工具
不妨去搭公交车

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-12 09:06    IP属地:未知

感谢楼主分享
爱卡锐志官方QQ群:415871582
本郎微信:ejghty
欢迎卡友交流,欢迎商家洽谈版面合作宣传,团购服务等商务。

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发表于 2014-09-12 10:08    IP属地:未知

引用 by9989 于 14-09-12 06:25 发表的回复
江苏的吗?在江苏就方便
不是啊,所以不知道哪里能改

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发表于 2014-09-12 11:28    IP属地:未知


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发表于 2014-09-12 15:18    IP属地:未知


外观:Mark'Gs套件
动力:3.5s
大灯:海拉6透镜 欧司朗D1S(5500K)灯泡 松下安定
前.后刹:(6pot+4pot)AP5000+
加强件:满上,一件不拉
轮毂:19'Tes37SL
尾牙:托森T1

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-12 15:45    IP属地:未知

引用 by9989 于 2014-9-12 06:36 发表的回复
这个我觉得最好根据车身高度,车身前后一指最终是前改短11mm,后15mm,相应的中间螺母可以大致推算,牙口最好要在螺母里7个以上尽量保证强度,同时也要留有余地方便日后调整车身再做调节
方便pm你的联系方式吗?
缘,连接你我(微信:一三七五八七七三一六零)

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-12 16:44    IP属地:未知

引用 yichun005 于 2014-9-12 15:45 发表的回复
方便pm你的联系方式吗?
微信by9989
避震:Ohlins DFV
刹车:前Alcon 6pot 355,后ARMA 4pot 330
底盘:游客牌 8件套+前后防倾杆+前后顶吧+原厂扁担
轮毂:RAYS G25 18寸锻造
轮胎:前TOYO C1S 225 45 18,后TOYO C1S 245 40 18
排气:原厂
动力:原厂2.5
机油:安索0W20签名

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-13 00:38    IP属地:未知

我看到了奥林斯
懒人一般不留签名,如需签名请带着海报来找!

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