发表于 2013-03-19 19:53 IP属地：未知
谢谢
想知道产品的检验每个批次是多少个
不合格品分等级吗？
这些不合格品最终的去向是哪里呢？
检验批次是每个步骤都有检验。从铸造开始到加工再到涂装结束，每个步骤都有检验。
铸造是X光探伤检验，查看内部是否有疏松。检验是每批次随机抽取数量不等，如有抽到一只有问题则批次隔离全检。
加工检验主要是动平衡、真圆度、漏气性全检。这些是跟加工机台的精度有很大关系，数控机床越好，做出来的轮子标准越好。
涂装检验是检查表面气泡针孔等。因为加工做好了动平衡和真圆度等涂装结束影响不大。
另外每天的材料都要做抗拉实验，金相分析，盐雾试验，样品留档。轮圈背后会打刻字表示哪天生产哪批次，如有售出的轮子产生质量问题时把档案样品拿出来分析便知道结果。
轮圈从开始设计的时候，计算机就可以对轮圈的强度结构，受力分析。计算机模拟通过以后，才会开模具，进入小批量生产。小批量生产后会根据每个国家的实验标准进行三大机械性实验。一般都是按照日本的VIA标准做。如果哪个实验不过关就要进行针对性的强度分析，修改轮圈壁厚，加强轮辐还是什么来达到标准。轮圈的机械性不仅仅和材料、结构有关；前面也说过，热处理、涂装线等等对于这些都有很大影响。
一般只要是有实验室的工厂，安全性是不需要担心的。
很久很久以前某企业，现在很大了。测试轮子是从楼上扔下来看轮子是不是会变形断裂来看的，。
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