发表于 2012-12-13 20:25 IP属地：未知
霸锐本身就有气泵和储气筒.
您这考虑没有现实意义。
这样改如果能实现的话，霸锐+改装费用，倒不如买牧马人罗宾人（两门短轴距或四门长轴距），前后整体桥，带电控锁止差速器。前稳定杆 ...
霸锐本身的储气筒和气泵应该是支持后空气弹簧用的，不知道具体安装在哪里，是否方便接出来打气。
海风和arb的气泵设计是用来给差速锁打气的，但是为了提供一个额外方便的轮胎打气功能，所以有升级的气泵版本，同时支持差速锁打气和轮胎打气。
海风差速器一个4000元左右，气泵应该1000以内吧。就算改前后差速器再带一个气泵也不到1w，比买原装起亚后锁都便宜不少，更不用说牧马人了。
我发这个帖子真的只是为了交流，如果有什么地方措辞不慎让大家觉得不太好的地方我先道歉一下。
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我来说一下我对于霸锐的期望。
买越野车我从来没有考虑过牧马人或者fj之类的车，因为我对于这个车的目的就是可以带着一家子天南海北的玩玩，看看各处风光，而不是搞极限运动。
所以在我眼里，竞技者，霸锐，普拉多，陆巡都是好车，因为觉得大梁车经折腾，所以略过了很多不错的车。很多国产车也不错，只是动力太差，同样略过了。
竞技者好车，皮实，3.2 v6动力足，怎奈太老，北京上不了牌子，而且虽说价格便宜，而且改装件儿颇多，但是舒适性差了时代了，还是算了。
普拉多，陆巡，两辆非常好的车，保有量大，后轴硬轴，高配都有手控后锁，改装件儿超多，保有量超大，维修方便，车也皮实，动力十足。怎奈小日本卖车太不厚道，贵的邪门。
所以最后觉得霸锐还是性价比最好的选择。后锁也有伊顿，坛子里变各位大侠也为霸锐改装做了很多贡献，也有不少改装件儿可以选择了。我对整体后桥没有太大的瘾，毕竟我不玩儿极限运动，独立悬挂还更舒适些。
我在坛子里边发了一些帖子咨询过不少改装的东西，主要是减震，轮胎，本帖。
减震我提到了fox，不是我有钱烧的，其实我是想买韧冲一套，但是有人说韧冲不太皮实，我提fox也只是做个备选，如果韧冲坏掉了，我可能才会真的搞fox，除非fox真的很合适，领导还批我一堆预算让我玩儿。从功能上，我对避震的期望是软硬可调（城市，穿越都可以），皮实，如此而已。
轮胎的话，我打算是留着原配胎城市用。买一套17的加宽的胎穿越玩儿。
至于差速锁，与其说我更关注气动还是机械，不如说我同样想要一套性价比高的方案。一个伊顿锁15k，已经是两个arb原装气动差速锁的价格了。
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以上，请各位大家点评。
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