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机油专家 >  打吊瓶方式的燃油系统清洗,你有一定机会这样

发表于 2012-07-06 22:29    IP属地:未知

原帖由 pegasus777 于 12-07-06 21:36 发表
那节气门怎么清洗才安全呢?
上次免坼洗节气门,也是发动机冒了很大的白烟,看着很恐怖。
喷到某一两缸的清洗剂没烧完,和其它缸的燃烧废气一起排出来了。

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发表于 2012-07-06 22:30    IP属地:未知

原帖由 china17 于 12-07-06 21:30 发表
你不是广州巴孚的吧
不是。

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发表于 2012-07-06 22:32    IP属地:未知

原帖由 高贵野人 于 12-07-06 21:38 发表

请教楼主:喷雾型的燃烧室/进气道清洁剂会不会导致同样的问题(吊瓶式的)?喷雾式一般是泡沫状,着车从进气道喷入,或从火花塞口直接注入。
这个我没理解??

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发表于 2012-07-06 22:40    IP属地:未知

原帖由 度翼佛驭 于 2012-7-6 22:32 发表
这个我没理解??
就是这样的泡沫喷雾式清洁剂,应该不会导致类似吊瓶式清洗的后果吧?

车型:CRV2.4
机油:ENEOS SUSTINA 0w20
机滤:WIX 51356
空滤:WIX 49058

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发表于 2012-07-07 07:04    IP属地:未知

原帖由 高贵野人 于 12-07-06 22:40 发表
就是这样的泡沫喷雾式清洁剂,应该不会导致类似吊瓶式清洗的后果吧?
网页链接
我没有用过,请问实际重量多少?体积多少?是从节气门那里喷进去吗?
他溶解油膜是肯定的。留在气缸里一直是液态就有可能出现问题,除非他有挥发走的出口或者流走的地方。可是他流到哪去呢,如果进入机油,那机油就毁了。
这些东西敞口都很容易挥发,昨天我写的时候粗略,我们看到的这台故障车用的也是挥发性溶剂,不是不挥发,而是没挥发完,总共用了两瓶,约660毫升。

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发表于 2012-07-07 08:56    IP属地:未知

原帖由 度翼佛驭 于 12-07-06 22:26 发表
比如你给单车打气,如果气筒里是气体,你很容易压下去,如果是水,你就压不下去了。你的力气不够了。
但是换成一个机器人,他比你力气大,硬往下压,打气筒的杆就弯了。
打吊瓶的方式,清洗剂本来 ...
明白的!

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发表于 2012-07-07 09:31    IP属地:未知

不错的帖子,顶起!

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发表于 2012-07-07 09:44    IP属地:未知

原帖由 度翼佛驭 于 12-07-06 22:29 发表
喷到某一两缸的清洗剂没烧完,和其它缸的燃烧废气一起排出来了。
说实话砖家,你亲自洗过节气门吗?呵呵。。。。。我实在是忍不下去了,你误导车友从来都不会眨眼的。。。。。
我始终认为,推广好的国货是一件很体面的工作,国货当自强!

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发表于 2012-07-07 09:50    IP属地:未知

还好节气门拆下来洗的
HONDA 2.4
M1 5W-30 曼牌610/6

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发表于 2012-07-07 09:57    IP属地:未知

原帖由 高贵野人 于 12-07-06 22:40 发表
就是这样的泡沫喷雾式清洁剂,应该不会导致类似吊瓶式清洗的后果吧?
网页链接
这东西每次清洗节气门阀体,只需要使用很少的一部分,喷出的是白色清洗泡沫,泡沫在完成清洗作用后就会自然破裂变成脏污的液体,由于此时的节气门阀体是关闭的,所以液体不会进入阀体背面,此时可以用一张干净的餐巾纸轻轻进行擦拭。清洗阀体背面时方法一致,只需少量泡沫就足够了,清洗标准一泡沫喷到阀体上,泡沫颜色洁白不再变色为准。  
   即使残存有少量液体,并进入发动机,也不会给发动机带来任何危害,像楼主说的,实在有点恐怖主义的味道,每年SSSS用吊瓶清洗喷油嘴,都是过亿台次的,有看到把发动机连杆给顶晚的吗? 有谁能证明这些连杆弯曲照片和节气门清洗有关吗? 我看楼主是在故弄玄虚!无非是在为推广自己公司的相关产品来做铺垫而已,用加到油箱里的油路免拆清洗剂或者喷油嘴免拆清洗剂还轮得到你们公司?呵呵。。。。
   美国的 MASTER 和 威力狮早就做了多少年了,就是TCP的量也远远大于你的预想,快让你们公司醒醒吧! 不是被你给误导了吧?呵呵。。。。
我始终认为,推广好的国货是一件很体面的工作,国货当自强!

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