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科帕奇论坛 >  八千余字超长篇作业,感谢kaixiwang送备胎,备战K版的备胎架,更新完结。

发表于 2012-03-23 01:52    IP属地:未知

W、        发动机仓密封条,推荐指数:★★★★★。DIY难度:★。大家不妨去看看发动机仓盖与大灯之间的空隙,想想洗车时大量水进入发动机仓,想想野外大量泥水,想想几个月的车子发动机仓比人家十几年的车子还脏……强烈推荐DIY一下,简单实用、实效。
1,原先的仓盖和大灯之间很大空隙,高速中飞虫可以大量进入。


2,更改方案:


3,实战效果不错。

[ 本帖最后由 atige 于 2012-3-24 21:19 编辑 ]

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发表于 2012-03-23 01:53    IP属地:未知

X、        副驾支架兼ipad导航,推荐指数:★★★★★。DIY难度:★★。2007年雅阁车上我安装了个台湾支架,价格340元,平台底部为强力魔术粘贴带,能固定我的sony UX50。改科帕奇后,这支架就闲置了段时间,恰好某天解决了WIFI版本ipad2使用蓝牙gps接收器的问题,就重新安装了。可惜的是科帕奇副驾座底部不使用通常的螺丝而是铆钉,又不愿意破坏性安装,所以改成了侧面固定,但也丧失了支架的方向灵活性。再去买其它的支架也不太值得,就这么将就吧。
我用ipad仅仅是心血来潮,主要是充分利用原有的闲置设备:蓝牙gps接收器、副驾笔记本支架。


我的ipad 2是32G WIFI港版,5.01越狱,装高德导航,凯立德也可以;其次装一个roqyBT4,没有仔细找破解版本,淘宝40元可以买到正版注册码。其他如BTstack,TryLandGps也可以试试,但一般来说roqyBT4兼容性要好。关闭ipad 2的原生蓝牙,打开roqyBT4、蓝牙gps接收器,就可以自动匹配。再打开高德或凯立德,就可以当导航定位了。蓝牙接收器只要是sirf III和MTK导航芯片的都可以。

我一般都不愿意破坏性安装,科帕奇副座底下的铆钉同样被我放过了,这也就导致我的支架稳定性先天不足,还有点山寨,不如linsun0665的稳定。


如上图,红圈就是原装铆钉,以前的雅阁是六角螺丝。我采用的是侧面固定,扶手箱底部原装的是一枚十字螺丝,我去买了个6*30mm不锈钢外六角螺丝替换,加垫片固定支架。这样装是以损失支架灵活性为代价的,因为我的支架只能沿齿轮咬合口的方向(黄线方向)调整,侧面固定后,前后活动方向缺乏固定,只能加了一个挂钩固定(下图的黄圈部分);而且左右方向可调度也不大了。如果能下决心敲掉铆钉,稳定性、灵活性完全可以和linsun0665使用的昂贵的美国RAM-Mounts支架媲美。




安装完毕后,就得到了一个平台,平台可以360旋转,原本底下是靠魔术贴固定笔记本的,现在我改成绿圈的硅胶盘替代,这是基于省钱的考虑(只需要10元钱),真的只是心血来潮,不打算长期使用的。随便找找淘宝,有许多更好的选择,比如下图,才45元钱。总之,有了固定平台,再固定一个支架实在是太简单了。


使用硅胶盘另外一个考虑是:我的ipad 2主要是室内使用,已有一个保护套,拆卸并不容易,采用RAM-Mounts支架的话,可能要不断来回拆卸保护套、支架卡扣,而硅胶盘虽然稳定性下降了,但是随时插上就能用,不用拆保护套。



[ 本帖最后由 atige 于 2012-3-25 21:58 编辑 ]

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发表于 2012-03-23 01:54    IP属地:未知

Y、        胎压监测,推荐指数:★★★★★★。这东西只能去装潢店做,但是强烈推荐安装,理由就不叙述了,论坛已经说的太多了。总原则是,不喜欢多一个面板的,能集成到DVD导航系统里面最好。

[ 本帖最后由 atige 于 2012-3-24 21:50 编辑 ]

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发表于 2012-03-23 01:54    IP属地:未知

Z、        水平、坡度仪,推荐指数:★★。DIY难度:0。也许只是噱头而已,至少市区里面坡度几乎没有什么感觉,倒是水平度常有变化。但至少以后咱这车爬不上坡时,能知道自己输在几度上面

[ 本帖最后由 atige 于 2012-3-24 21:21 编辑 ]

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发表于 2012-03-23 01:55    IP属地:未知

AA、        侧窗窗帘,推荐指数:★★★。DIY难度:★。长途开车,长时太阳光受照还是挺难受的,能装还是装一个。
是以前雅阁时代留下来的,是一个日本牌子,非破坏性安装,底部用3M胶固定,可以前后移动,上端用挂钩挂在玻璃窗上实现遮阳,效果不错。


[ 本帖最后由 atige 于 2012-3-24 21:24 编辑 ]

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发表于 2012-03-23 01:56    IP属地:未知

BB、        薄膜吸盘,推荐指数:★★★★★。夏天,我喜欢骑电动车,车子基本都趴在小区里面,这时锡箔反射垫用处很大,能明显减低车厢内的温度。但是,配套的真空吸盘我没有见过质量好的,没几天都会掉下来。我推荐的这薄膜吸盘绝对不会掉下来!反射垫能非常平整的固定住,效果极佳。
与普通吸盘不同的是,这种吸盘有更大面积的薄膜紧贴玻璃,空气基本不可能进入,从而获得超强的吸附力。我去年8月购车后就安装了,至今不管严寒酷热,丝毫没有松动、脱落的迹象,换成其他吸盘,基本保持不了两周。吸盘上面的卡口正好适合反射垫的小洞,使反射垫固定非常平整。
BTW,汽车三标我也是贴在静电薄膜上,然后静电吸附在玻璃上,以后就直接揭掉静电贴就行,非常方便。



[ 本帖最后由 atige 于 2012-3-24 21:33 编辑 ]

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发表于 2012-03-23 01:57    IP属地:未知

CC、        凯立德破解版升级,推荐指数:★★★★★。DIY难度:★。新版本带实时车速,地图更新很多,还是得紧跟升级的。
原车为正版凯立德版本:C1019-C6512-2521J08,车子是去年8.19日购买的,当时地图已经最新,目前最新地图为2011冬季2721J09版。车载DVD的分辨率800*480,查GPS的端口为com2,波特率4800。


首先,查资料,理解软件版本意义,C1019中的C表示是车载一体机适用版,其他的P、M是应用于手持系统或手机系统。四个数字,代表机型编号,凯立德为不同机型定制了适合这个机型的功能,只适配这个机型真实按键使用。咱这车没有功能按键,全触摸屏操作,这四个数字问题不太大,估计什么数字都能用。C6512中的C代表800*480的C-Car版主程序,其他还有D、F……Y之类的是OEM厂商特制版本,不一定适用本车,但能撞撞运气;第一个数字,5以下是普清的,6以上是高清版本;第二个数字,代表主程序版本升级序号,越大,版本越新,功能越强;最后两数字,内部流水号总结下来,应该尽量选择Cxxxx-C的版本,而且第二个C后面的第一个数字要根据你自己GPS显示屏的分辨率定(注:高清的地图要改设置,普清用于高清就难看了),第二位数字要越大越好。我没有太多寻找,发现一个C2256-C7713就比较合适。C77比我原车的C65要高。下载地址为:*****。
下载的压缩包里面有修改端口的说明,有操作能力的自己按说明操作。此软件包同样适用于富威二代等。理解一下上面我叙述的版本号意义即可。

将原车TF卡中的navione目录备份到自己硬盘后整个删除(万一破解软件在你的机器中无法使用,整个目录复原回去即可),压缩包中的navione目录解压到TF卡上。**********,是个RAR压缩包,将里面的文件解压至SD卡中NaviOneNaviResFile目录下面,覆盖原文件。这个配置文件适用于原厂三屏科帕奇DVD导航系统,其他导航系统不一定适用,请另行联系我修改配置,配置文件不对,凯立德是无法运行的。
将TF卡插回机器,就可以使用了,软件版本为C2256-C7713-2721J09,特征码、激活码都为空。使用后发现萧山的永久隧道已经“开通”了,原来的2521J08地图是没有这个隧道的!

[ 本帖最后由 atige 于 2012-3-24 21:39 编辑 ]

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发表于 2012-03-23 01:58    IP属地:未知

DD、        改装备胎架……,无限等待K版……

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发表于 2012-03-23 02:00    IP属地:未知

EE、        行车落锁、自动升降前窗。期望4S解决或OBD模式解决。
FF、        一键启动,推荐指数:★★。原来是五星的,现在心思逐渐淡了,貌似报道多不稳定。另外也是被gps防盗器安装时的异常静态电流给弄怕了。
GG、        关于氙气灯,个人感觉穿透率实在有限,也仅仅是炫目一些而已,用过后没有特别难忘的感觉,就免了。总体而言,我不太喜欢大改和外观改造,喜欢一些有实用价值的改造。

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发表于 2012-03-23 02:01    IP属地:未知

终于结束了科帕奇补缺之战,回头看看,科帕奇从接生到现在,真是操心了很多,前面几辆车哪有这么费劲。科帕奇——优点内敛、缺点突出,为什么我还喜欢它呢?

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